Lubrificação depois das voltas
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jmdcfigueiredo
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Sim, mas não é para encharcar isso de lubrificante!
Põem um bocadinho em cada bainha, empurrava a suspensão umas duas ou três vezes o mais abaixo que conseguires e limpa o excedente com um papel.
Põem um bocadinho em cada bainha, empurrava a suspensão umas duas ou três vezes o mais abaixo que conseguires e limpa o excedente com um papel.
linomanuel
New Member
O que querem dizer quando dizem : "-Virar ao contrário: muito bom, sem contra-indicações. "?
Virar a bicicleta ao contrário? Sairá oleo?
Obrigado
Virar a bicicleta ao contrário? Sairá oleo?
Obrigado
jmdcfigueiredo
New Member
Sim, virar a bike ao contrario e deixar o óleo dentro da suspensão escorrer para junto dos retentores.
Se os retentores não estiverem rotos não saí óleo.
Se os retentores não estiverem rotos não saí óleo.
linomanuel
New Member
Mas isso numa bike nova está fora de questão. Os retentores não devem estar rotos!
Obrigado
Obrigado
jmdcfigueiredo
New Member
O que é que está fora de questão!?
Virar a bike de patas para o ar ou os retentores estarem rotos!?
Se for o retentores estarem rotos estamos de acordo e com o mínimo de cuidado consegues manter-los em boas condições por muitos kms!
Virar a bike de patas para o ar ou os retentores estarem rotos!?
Se for o retentores estarem rotos estamos de acordo e com o mínimo de cuidado consegues manter-los em boas condições por muitos kms!
linomanuel
New Member
Obrigado jmdcfigueiredo.
Já entendi.
Um abraço
Já entendi.
Um abraço
Pessoal alguém já experimentou a limpeza da transmissão com um spray de limpeza de travões???
Eu já testei numa bike e digo que é excelente sai tudo e não existe o problema de ficar com os discos a travarem mal devido a certos detergentes e spray que deixam muita gordura.
O que acham??
Cumps.
Eu já testei numa bike e digo que é excelente sai tudo e não existe o problema de ficar com os discos a travarem mal devido a certos detergentes e spray que deixam muita gordura.
O que acham??
Cumps.
PedroTenreiro
Active Member
Comprei há dias um spray da finishline para limpeza da bike. Um spray branco.
Primeiro que tudo, lavo a cassete e corrente com um pincel e petróleo ou então com desengordurante quando o tenho. Deixo actuar um pouco.
Enquanto actua, limpo os retentores da suspensão com um pano molhado, para tirar a maior sujidade.
Com a máquina de pressão, com a lança na potencia máxima, lavo cassete e corrente. A porcaria sai toda.
Depois disso, afasto-me uns 2m da bike e, na potencia máxima, passo-a toda por água. A esta distancia só lhe chegam as gotículas. Dá para molhar, mas a pressão é pouquíssima. Depois de estar molhada, retiro a lança a maquina e aponto a para coroa ou para as pernas da suspensão. Isto para cair água nos retentores e limpar o lixo que eventualmente lá esteja.
Depois disso, passo-lhe o tal spray, deixo actuar uns segundos e passo um pano seco. Fica impecável. Antes usava uma esponja e detergente auto.
Depois da corrente seca, deito um pouco de óleo (seco para esta altura) num pano sujo ou num pouco de papel (em forma de "concha") e, com uma das mãos, giro os cranques de forma a que a corrente passe pelo papel humedecido e pela "poça" de oleo.
No fim de tudo, com limpa-tabelier, pulverizo um pouco os retentores e voilá... (experimentem tb passar limpa tabelier no quadro e componentes. Ficam "novos")
Primeiro que tudo, lavo a cassete e corrente com um pincel e petróleo ou então com desengordurante quando o tenho. Deixo actuar um pouco.
Enquanto actua, limpo os retentores da suspensão com um pano molhado, para tirar a maior sujidade.
Com a máquina de pressão, com a lança na potencia máxima, lavo cassete e corrente. A porcaria sai toda.
Depois disso, afasto-me uns 2m da bike e, na potencia máxima, passo-a toda por água. A esta distancia só lhe chegam as gotículas. Dá para molhar, mas a pressão é pouquíssima. Depois de estar molhada, retiro a lança a maquina e aponto a para coroa ou para as pernas da suspensão. Isto para cair água nos retentores e limpar o lixo que eventualmente lá esteja.
Depois disso, passo-lhe o tal spray, deixo actuar uns segundos e passo um pano seco. Fica impecável. Antes usava uma esponja e detergente auto.
Depois da corrente seca, deito um pouco de óleo (seco para esta altura) num pano sujo ou num pouco de papel (em forma de "concha") e, com uma das mãos, giro os cranques de forma a que a corrente passe pelo papel humedecido e pela "poça" de oleo.
No fim de tudo, com limpa-tabelier, pulverizo um pouco os retentores e voilá... (experimentem tb passar limpa tabelier no quadro e componentes. Ficam "novos")
jmdcfigueiredo
New Member
Já e de facto limpa que é uma beleza, mas além de ser muito caro (o meu é da wurth) tens de ter muito cuidado para não ir para rolamentos/cepo pois esse spray tira a lubrificação toda fora e seca os mesmos.
jmdcfigueiredo
New Member
Claro que depois de limpar a transmissão temos de a lubrificar mas se o spray for para o cepo/cubo/rolamentos só desmontando e pondo massa nova é que se resolve.
Mural da história, acho que não vale a pena!
Mural da história, acho que não vale a pena!
Boas pessoal.
Que acham deste produto para limpar a corrente?
http://www.amazon.com/Park-Tool-Cit...sporting-goods&ie=UTF8&qid=1309728332&sr=1-58
Eu tenho uma destas máquinas:
http://www.hucknroll.com/park-tool-...-4A9A-DF11-904F-002219319097&mr:referralID=NA
E estava a pensar colocar lá dentro o produto acima referido. Que acham?
Que acham deste produto para limpar a corrente?
http://www.amazon.com/Park-Tool-Cit...sporting-goods&ie=UTF8&qid=1309728332&sr=1-58
Eu tenho uma destas máquinas:
http://www.hucknroll.com/park-tool-...-4A9A-DF11-904F-002219319097&mr:referralID=NA
E estava a pensar colocar lá dentro o produto acima referido. Que acham?
mochopachorrento
Member
Yep, é mesmo para isso. Não te esqueças de enxaguar bem para remover o detergente que fica, secar bem e lubrificar em condições com lubrificante próprio.
mochopachorrento
Member
@ filipePT: não, não é qualquer um nem mesmo Bala, Wd40 (já vi publicidade disto a dizer que era lubrificante para gingas). Tens lubrificantes próprios, para várias condições atmosféricas e com preços baixos. É só leres este tópico.
Tanto mais, que pessoalmente nem gosto de spray, pois dispersa em demasia e os de líquido permitem desperdiçar menos.
É a minha opinião.
Tanto mais, que pessoalmente nem gosto de spray, pois dispersa em demasia e os de líquido permitem desperdiçar menos.
É a minha opinião.
