Travões Avid Juicy 3
- Thread starter Pinho da Cruz
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Sonic Reducer
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eu ainda tenho la essa mola, depois de algum jeitinho e de abrir um pouco a mola, ja ficaram mais abertos, n como estava antes da "pripecia" mas a roda ja da algumas voltas antes de parar , obrigado pela ajuda
Excentrico
Member
Boas. A dúvida que aqui vou colocar é um pouco genérica mas aproveito ser o tópico dos meus travões.
Recentemente alinhei melhor a pinça traseira com o disco (havia uma pequena "tira" exterior do disco que não era apanhada pela pinça na travagem). Esta pequena área do disco foi ficando com as impurezas/sujidade/etc do ar e agora parecem travar um pouco menos (nada de especial, apesar de tudo).
Contudo com esta operação, fiquei a saber que o disco aquece bastante (bastante mesmo, mal lhe posso tocar) no fim de poucas travagens, mesmo com pouca duração.
Só para confirmar, é normal os discos aquecerem tanto (eu penso que sim, mas agora com isto das pastilhas, e porque nunca lhes tinha tocado, fiquei na dúvida se teria alguma influência no "rendimento" do disco)?
De resto estou bastante satisfeito com a performance mas se calhar aquelas pastilhas tem de ser "lavadas".
Recentemente alinhei melhor a pinça traseira com o disco (havia uma pequena "tira" exterior do disco que não era apanhada pela pinça na travagem). Esta pequena área do disco foi ficando com as impurezas/sujidade/etc do ar e agora parecem travar um pouco menos (nada de especial, apesar de tudo).
Contudo com esta operação, fiquei a saber que o disco aquece bastante (bastante mesmo, mal lhe posso tocar) no fim de poucas travagens, mesmo com pouca duração.
Só para confirmar, é normal os discos aquecerem tanto (eu penso que sim, mas agora com isto das pastilhas, e porque nunca lhes tinha tocado, fiquei na dúvida se teria alguma influência no "rendimento" do disco)?
De resto estou bastante satisfeito com a performance mas se calhar aquelas pastilhas tem de ser "lavadas".
Rock Shox Portugal
New Member
Olá,
è fisica básica: fricção gera calor... ora esfrega lá as mãos no inverno! lol
Sim é normal, também é por isso que são perfurados.
Não lhes devias é ter tocado, a gordura dos teus dedos vai ser absorvida pelas pastilhas, contribuíndo para uma pior travagem.
VT
è fisica básica: fricção gera calor... ora esfrega lá as mãos no inverno! lol
Sim é normal, também é por isso que são perfurados.
Não lhes devias é ter tocado, a gordura dos teus dedos vai ser absorvida pelas pastilhas, contribuíndo para uma pior travagem.
VT
Boas, aproveitando este excelente tópico, que já li duas ou três vezes, sendo o principal responsável pela minha aquisição de uns travões AVID JUICY 3.5, que considerei melhor aquisição, visto a AVID ter abandonado a produção dos Juicy 3, apesar de ainda se arranjar à venda, devo salientar a extrema facilidade de montagem, não tendo qualquer problema em alinhar pinças e rotores, a minha única critica prende-se com o parafuso de regulação da pressão dos travões, que por estar muito próximo da base da manete, obriga a retirar os travões do guiador antes de afinar, chiadeiras não ouvi, vibrações muito menos, poder de travagem é enorme (muito superior aos meus Shimano anteriores, modelo também de entrada de gama, logo comparáveis) até ao momento apenas fiz cerca de 20 km e a única coisa de que me queixo é do curso em vazio da manete, uma vez que não lhe mexi, acreditei na afinação de fábrica, mas vou tratar disso.
Considero também o manual que os acompanha muito fraco e o existente na página web da AVID é o mesmo, como grande vantagem relativamente aos Juicy 3 é o facto de a peça que prende os travões ao guiador partir ao meio, basta desapertar dois parafusos, é fácil retirar os travões e ajustar, sem obrigar a tirar o punho e percorrer todo o tubo restante do guiador.
Considero também o manual que os acompanha muito fraco e o existente na página web da AVID é o mesmo, como grande vantagem relativamente aos Juicy 3 é o facto de a peça que prende os travões ao guiador partir ao meio, basta desapertar dois parafusos, é fácil retirar os travões e ajustar, sem obrigar a tirar o punho e percorrer todo o tubo restante do guiador.
Excentrico
Member
Os Juicy Three também têm o apoio dividido em 2, com um parafuso de cada lado (em cima e em baixo).
genius mc 30
New Member
Ola e mais uma vez por aquii ando, nao sei se por falta de pratica se por outra razao qualquer.
Antes tinha um problema com a chiadeira dos meus Avid Juicy 5 que com o tempo passou, pois foi logo de inico que comprei a Bike que o faziam.
Agora defronto-me com um problema bastante grave que me incapacita muitas vezes a travagem eficiente e de controlo, pois o travao traseio faz-me uma vibracao enorme na bicicleta e logo tenho k deixar de travar pelo barulho e incoodo que faz, tambem se quer cuidar um pouco da carteira né, o que em certas alturas para o equeilibrio torna dificil e perigosa a situacao em descida!!!
Agora pergunto:
- Qual a origem destas vibracoes, visto que ainda tem bastante pastilha para gastar
- Sera k tem alguma coisa a ver com o disco, ele esta um pouco queimado, que parece ser normal......contra a forca da garvidade nada a fazer, alguem tem k sofrer.......ja agora, o disco nao se encontra empenado pois certifiquei-me disso pensando k seria o motivo
- Disseram-me para apertar mais as rodas, mas nao resolveu definitivamnete o caso.
- Que poderei fazer para resolver o problema
Obrigado a quem me poder dar uma dica.
Ate breve
Antes tinha um problema com a chiadeira dos meus Avid Juicy 5 que com o tempo passou, pois foi logo de inico que comprei a Bike que o faziam.
Agora defronto-me com um problema bastante grave que me incapacita muitas vezes a travagem eficiente e de controlo, pois o travao traseio faz-me uma vibracao enorme na bicicleta e logo tenho k deixar de travar pelo barulho e incoodo que faz, tambem se quer cuidar um pouco da carteira né, o que em certas alturas para o equeilibrio torna dificil e perigosa a situacao em descida!!!
Agora pergunto:
- Qual a origem destas vibracoes, visto que ainda tem bastante pastilha para gastar
- Sera k tem alguma coisa a ver com o disco, ele esta um pouco queimado, que parece ser normal......contra a forca da garvidade nada a fazer, alguem tem k sofrer.......ja agora, o disco nao se encontra empenado pois certifiquei-me disso pensando k seria o motivo
- Disseram-me para apertar mais as rodas, mas nao resolveu definitivamnete o caso.
- Que poderei fazer para resolver o problema
Obrigado a quem me poder dar uma dica.
Ate breve
M
moina
Guest
Bom dia a todos.
Necessito de trocar os travões hidráulicos (Miranda) que tenho na bike pois estão sempre a travar ( não recuperam ).
Estava para adquirir uns Avid juicy 3 mas, após estes comentários que aqui li (Chiadeira, etc), fiquei na dúvida.
Gostava de ouvir a vossa opinião entre os avid 3 ou shimano m575, dado que os €€€€€ não me deixam esticar mais.
Obrigado.
Necessito de trocar os travões hidráulicos (Miranda) que tenho na bike pois estão sempre a travar ( não recuperam ).
Estava para adquirir uns Avid juicy 3 mas, após estes comentários que aqui li (Chiadeira, etc), fiquei na dúvida.
Gostava de ouvir a vossa opinião entre os avid 3 ou shimano m575, dado que os €€€€€ não me deixam esticar mais.
Obrigado.
Rock Shox Portugal
New Member
Não sou moderador... mas parece-me que este assunto não é para aqui...
Talvez para "estou a pensar comprar"
VT
Talvez para "estou a pensar comprar"
VT
A capacidade de travagem aumenta com o aumento da distancia das pinças em relação ao eixo. Portanto, quanto maior o disco maior a potencia de travagem, assim como o menor aquecimento deste porque tem mais área para as pastilhas assim como para dissipar o calor. Mas também vais aumentar o peso e a inércia na roda da frente.
Para mim, por ex, não valeria a pena porque não chego aos 70kg e os 160mm são mais que suficientes para parar a burra. Além de que o meu Downhill é muuito lento.
Para mim, por ex, não valeria a pena porque não chego aos 70kg e os 160mm são mais que suficientes para parar a burra. Além de que o meu Downhill é muuito lento.
Obrigado pela dica Jorge S, no que toca á parte teórica já a conhecia(sou obrigado a isso), no entanto gostava de saber em questões práticas, se é muito evidente e perceptivel o aumento de capacidade de travagem.
Acho que vou perder algum tempo em volta da bicla a fazer a troca e experimentar.
Acho que vou perder algum tempo em volta da bicla a fazer a troca e experimentar.
genius mc 30 said:
Não sei se ainda vai a tempo, mas tive o mesmo problema, para o qual já arranjei solução:
http://www.forumbtt.net/index.php/topic,53076.msg774297.html#new
genius mc 30
New Member
Obrigado Jorge S, dicas sao sempre bem vindas.
Acabei por comprar o disco traseiro novo.........gastei uns tostoes, mas pelo menos nao em enervou mais.......abraco.
Acabei por comprar o disco traseiro novo.........gastei uns tostoes, mas pelo menos nao em enervou mais.......abraco.
Oscarfilipegmbh
New Member
Boas
Se algum poder ajudar agradecia.
Depois de colocar pastilhas novas nos meus Avid juicy 3 reparei que o pequeno furo que tem na tampa do reservatorio do oleo estava a verter oleo , já li num topico que agora não consigo encontrar que é o excesso de oleo a sair , gostava de saber se isso é assim ou se deve ser reparado e como.
Um abraço
Oscar
Se algum poder ajudar agradecia.
Depois de colocar pastilhas novas nos meus Avid juicy 3 reparei que o pequeno furo que tem na tampa do reservatorio do oleo estava a verter oleo , já li num topico que agora não consigo encontrar que é o excesso de oleo a sair , gostava de saber se isso é assim ou se deve ser reparado e como.
Um abraço
Oscar
lmc.carrasco
Member
Boas...
Também estou com esse problema de fuga de óleo pelo orifício das tampas dos reservatórios do óleo!
Começou depois de ter estado a afinar a posição das maxilas em relação aos discos. Por não ter suporte de manutenção, vi-me obrigado a fazer essa afinação com a bicicleta invertida (sobre o selim e guiador)!
Agora não sei o que fazer para que páre de verter óleo, e fazer bolhinhas apartis do dito orifício!
Parece que entrou ar no sistema, é possivel?
Será que acaba por voltar ao normal, ou vou ter de sangrar os travões?
Abraço
Também estou com esse problema de fuga de óleo pelo orifício das tampas dos reservatórios do óleo!
Começou depois de ter estado a afinar a posição das maxilas em relação aos discos. Por não ter suporte de manutenção, vi-me obrigado a fazer essa afinação com a bicicleta invertida (sobre o selim e guiador)!
Agora não sei o que fazer para que páre de verter óleo, e fazer bolhinhas apartis do dito orifício!
Parece que entrou ar no sistema, é possivel?
Será que acaba por voltar ao normal, ou vou ter de sangrar os travões?
Abraço
lmc.carrasco
Member
Boas...
Não há ninguém que me possa ajudar com esta questão?
Boas pedaladas!...
Rock Shox Portugal
New Member
Sangra! e na dúvida... sangra!
VT
VT