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june27

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Boas e eu sinto-me um autêntico TÓ TÓ, fazer metade da Maratona bem perto desta bike e nem reparei nela. :fpalm::fpalm:

E eu que me perco aqui a olhar para as suas fotos ...... Sem palavras ....

Grande abraço Nuno e continua a mostrar aqui à malta todas as tuas descobertas e experiências que tanto enriquecem este Cantinho.

Tudo de bom para ti.

E recupera rápido para puderes vir pedalar para este lado ..... que eu e o Fábio queremos experimentar esse autêntico maquinão.

:yeah::yeah::yeah:
 

nogueira.nuno

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A bike empanada ou estampada só tinha relva a sair debaixo do pneu como que que se tivesse andado a pastar, que foi ao fim de o recolocar na prova a cola agarrou o que havia á volta e a tampa do Bar End em falta. Ahh, dois dias depois vi que o Selim foi todo á frente nos carris, nem rasgado ou riscado estava mas foi o que vi e nem imagino como foi, mas talvez tenha a ver com a enorme nodoa negra que ainda tenho na cintura.
Melhor que isto é dificil, com um quedão daqueles ficou inteira por assim dizer.

Neste momento ao fim de lavada, lubrificada, inspeccionada e substituida a fita de instalação do pneus já está pronta a andar novamente, só lhe falta a tampa do Bar End mas já vem a caminho um novo Par, os novos também da Soul Kozak e a tampa de substituição para estes.

Depois posto fotos do material novo, neste momento só tenho esta que é da descida do Single mais famoso da Zona.

 

Fábio A.

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Grande estilo a descer o 'fio dental' :lol:

Força ai Nuno! Já estás melhor ? :)
Ainda bem que a bike não sofreu nada ... :eek:

Abraço
 
e como esta correr a recuperação?,reparei que na chegada estava bastante combalido,estive a ver a bike n altura estava em cima do carro e esta muito porreira
 

nogueira.nuno

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Fabio.A

Como o Fotografo diz, ao menos a Bike está desfocada o que diz que ia a descer rapido!! :)
Pois nada mau para uma Bike de Exposição ou de Sala!!! Hehehehe
Na primeira curva ia indo la ter abaixo porque só desci aquilo uma vez mas gostei de o fazer novamente!!

Fui hoje dar uma volta calma em estrada com o Aval do Ortopedista que me disse só para não levar o braço aos limites de movimentos porque os ligamentos daqui de uma zona especifica é que foi só e afinal o problema é que ainda precisam de descanso mais uma semana. Ainda bem que não foi assim tão grave!!

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Pois na altura do Final da prova estava mesmo mesmo cheio de dores, foi mesmo das boas aquela queda, correu mesmo bem no final de tudo, a Bike a unica coisa que tinha em cima do carro era o pneu que vazou devido á valvula aberta e encravada de ter que vazar o pneu para o reintalar no Aro mas até para a lá meter, ainda bem que é leve porque teve que ser só com uma mão!!

Obrigada e Abraço
 
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ainda bem que esta a correr bem,eu estive a olhar atentamente para o desviador da frente pk vou tentar colocar na minha bike um igual, tives te de tirar um bocado do interior certo,aquela parte a onde o parafuso toca para não subir ou descer mais(lower and high),tiras te com o drinel?

esta bike mostra que não e so para fazer montra e para dar no duro e mostra que se tiver um certo cuidado com o limite de peso podemos ter uma bike leve e fiavel,ja agora pesas quanto?
 
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nogueira.nuno

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Os parafusos podem ser completamente removidos trabalhando com 3 pratos e com Grip Shift, depois a unica parte de material removida é aonde o braço do desviador(aonde o cabo aperta) vai bater para poder abrir o curso todo.
Removendo os parafusos e tendo o desviador aberto na mão vês bem aonde ele está a bater, e sim com um Dremel e cuidado toda essa zona pode ficar perfeitamente horizontal e passando como que de Origem.

Limites de Peso, hehehe, por exemplo nas minhas rodas que as tenho á 2 anos talvez e já estive a pesar 85kilos quando o limite teorico é 77Kgs, no momento ando ainda pelos 78 a 80 kilos e nunca se queixaram, como eu costumo dizer, com o cuidado possivel a fazer aquilo que elas devem fazer e com a manutenção devida podes ter a certeza que ainda hão-de andar aí por muitos anos bem como as restantes peças!! É melhor não gabar muito o cesto senão pode partir mas depois logo se vê o porquê!!
Tive um azar com a Clavicula mas pelo que me foi dito foi um erro na Produção por isso, claro que tudo parte ou nada é eterno, mas...

De certo com esta queda as minha Race deviam ou partir ficar num 8, lá está, as quedas ou as tais coisas não normais como rolar podem sim danificar algo e isso é sempre relativo mas neste caso as Tufo ficaram mesmo aprovadas em rigidez e por isso é que a unica coisa a saltar foi o pneu, e acredita, tirar aquilo ou descolar um Tubular para que já o fez não é nada facil!!
 

nogueira.nuno

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Bem, finalmente já me chegaram as tampas para o meu Bar End devido a ter perdido uma na queda e sendo assim aproveitei fiz mais umas compras!! :)

Mandei vir os novos Bar Ends também da Soul Kozak.
A nivel de peso como podem ver é igual só mudaram foi o sistema de aperto que peso que assim é um pouco mais resistente que o modelo anterior!

Modelo anterior



Modelo Novo




Outra coisa que gostei de ver foi as novas tampas para guiador em que trazem varios O-Rings de instalação para os varios tipos de guiadores. O peso é excelente

 

nogueira.nuno

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E ficam 5 estrelas porque ficam mesmo á face do guiador, sem duvida um bom investimento.

Obrigado já agora pelo Post, já não mereço as Opiniões do pessoal aqui no Topico da Spark :(
 

Patitos

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Temos que combinar um encontro, e um passeio para mostrar as bikes.
Vai colocando umas fotos nas provas com ela cheia de lama, e pó. abraço
 

nogueira.nuno

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Hehehe, Obrigada Rui, é preciso é pernas e dar-lhe uso.

Patitos, estou a ver que vai ser dificil fotos especialmente em provas, apanhei uma tendinite aqui no Cotovelo e zona da Clavicula na minha queda e por isso estou lixado nos proximos tempos, passeio é que a ver se combinamos mas só para Agosto, vens até aqui novamente e juntamos um Grupo.
 

Batas

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Esses "novos" extensores da Soul Kozak devem ser mais resistentes... Mas os anteriores eram mais bonitos :( A boa notícia é que baixaram muito de preço!!! Raios. :eish:

Nuno, lembras de termos comentado acerca dos cubos Tune? Agora até o montador de rodas Kibikes está farto:

"En Kibikes hemos decido dejar de radiar bujes TUNE debido a la incapacidad del fabricante para resolver cualquier tipo de reclamación de garantía por roturas de sus ligerísimos bujes"

Pode ser visto aqui: http://www.kibikes.com/KIBIKES/Inicio.html
 

nogueira.nuno

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Já que gostas deles quanto e que ofereces por eles?? :)
Pois o aspecto mais limpo e simples por assim dizer ficavam mais giros.
Nos antigos referem o torque de ""0.1Nm"" :0 mas nestes novos não diz nada...
Por acaso tenho que inspeccionar isso... de qualquer maneira o parafuso e o mesmo modelo.

Sim, por acaso li isso mas sei que também já tinha lido isso num outro site acerca da descontinuidade dessa loja ao uso da Tune. Não era tão explicita mas referia isso.
Se me lembrar ou encontrar depois digo.

Por acaso andei a sondar lojas e ninguém sem ser certas lojas Alemas tem Stock de Cubos Tune.
Eu pessoalmente tendo havido problemas iniciais e constantes nos cubos/cepos ficava e fico muito de pe atras nos Decibel que penso ser apenas uma lavagem visual ao cubo porque se eles tivessem conseguido descobrir o problema já o tinham feito logo em vez de deixar andar este tempo todo, isto julgo eu...

Batas

Boas, já me lembrei, foi num site Americano em que eles diziam que não importavam mais cubos da Tune(Update 2010), mas não davam as razoes!!

Estavam a desfazer-se do Stock por completo.
Esqueci-me de dizer que eles só fazem montagens de rodas por isso o material que falam da Tune são os Cubos!

Estava a consultar e comparar preços de raios, neste caso dos tais Pillar, em que lá custam entre $5 e $6.
 
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Erdna

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Boas pessoal

Nuno....uma pequena duvida...
Quanto te custou essa montagem total??

Cumprimentos André Lopes
E as melhoras ;)
 

nogueira.nuno

Active Member
Boas, sem duvida uma pergunta muita vezes feita e também muitas vezes que passa bem despercebida por quem nem sonha :)

Já foi dita algures aqui pelos topicos mas eu digo-te mais ou menos por PM, abraço e obrigada.
 
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