RCZ Race Sub 10 - Projecto Sub 9,5 a longo prazo.
- Thread starter Fábio A.
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Giantfreerider
New Member
Ainda bem que já tá resolvido!
Eu também comprei o liquido notubes à umas horas atrás...vamos lá ver se consigo converter as rodas!xD
Já agora, com a conversão quantas gramas perdeste?
Cumps
P.S. "Rouba" as chavetas ao teu irmão! xD
Eu também comprei o liquido notubes à umas horas atrás...vamos lá ver se consigo converter as rodas!xD
Já agora, com a conversão quantas gramas perdeste?
Cumps
P.S. "Rouba" as chavetas ao teu irmão! xD
Obrigado pelos comentários pessoal
Giantfreerider, não sei ao certo ..
Mas eu andava com camaras da Decathlon (200gr, mais coisa menos coisa) com liquido (100gr, mais coisa menos coisa!). Faz 300gr por roda.
Agora com o tubeless, meti 80gr de Notubes, e a fita+valvula deve ter 20gr, secalhar nem isso. Tirei +- 200gr por roda
-
Já agora, hoje fui fazer 55kms pela Serra Mãe e sem problemas nenhuns.
Finalmente tenho a bicicleta pronta a rolar sem stress's
Cumpz
Giantfreerider, não sei ao certo ..
Mas eu andava com camaras da Decathlon (200gr, mais coisa menos coisa) com liquido (100gr, mais coisa menos coisa!). Faz 300gr por roda.
Agora com o tubeless, meti 80gr de Notubes, e a fita+valvula deve ter 20gr, secalhar nem isso. Tirei +- 200gr por roda
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Já agora, hoje fui fazer 55kms pela Serra Mãe e sem problemas nenhuns.
Finalmente tenho a bicicleta pronta a rolar sem stress's
Cumpz
Boas!
Tenho seguido atentamente o teu tópico e realmente agora tens a bike no ponto! Já a tinhas há uns tempos mas agora resolveste esse problemão da perda de ar dos pneus.
Tens a bike com um peso brutal dado que é um quadro com cerca de 1500g e suspensão com cerca de 1650g - Tenho um projecto bastante semelhante, mas realmente com essa rodas e adaptando a tubeless conseguiste esmagar o peso do conjunto
Por fim, concordo com algumas opiniões: fica mas é com as chavetas que ficam aí muito bem
Parabéns e muitas e boas pedaladas "rczistas"!
Abraço
Tenho seguido atentamente o teu tópico e realmente agora tens a bike no ponto! Já a tinhas há uns tempos mas agora resolveste esse problemão da perda de ar dos pneus.
Tens a bike com um peso brutal dado que é um quadro com cerca de 1500g e suspensão com cerca de 1650g - Tenho um projecto bastante semelhante, mas realmente com essa rodas e adaptando a tubeless conseguiste esmagar o peso do conjunto
Por fim, concordo com algumas opiniões: fica mas é com as chavetas que ficam aí muito bem
Parabéns e muitas e boas pedaladas "rczistas"!
Abraço
Fabio Abreu
New Member
Falta a pedaleira XT e o X9 atraz. Depois ja sobes melhor a giboia na Arrabida
Abraço mano
Abraço mano
Bom dia!
Ora bem, eu com a confusão do tubeless cheguei a pensar que os meus pneus estavam deformados e que o mal podia ser disso (até porque com os aros Sun Equalizer que tive, andei a 'alargar' os Karma para ver se lá entravam..). Então, troquei-os com os do meu irmão, que são exactamente iguais, mas com mais 10gr cada um ..
Sendo assim, aqui ficam uns pequenos acertos na lista de componentes :
Lista de Componentes :
Quadro - RCZ Race 18’’ - 1550gr
Caixa direcção - FSA Orbit XL2 - 100gr
Suspensão - Reba Team + PopLock - 1650gr
Guiador – KCNC Sc Bone - 105gr
Avanço – Progress - 110gr
Tampa+Parafuso – Cane Creek - 10gr ?
Espigão Selim - KCNC Ti Pro Lite - 140gr
Selim - BBB Anatomic Design- 237gr
Aperto Espigão - Woodman - 14gr
Punhos – Trailoff - 15gr
Shifters - Sram x0 c/ cabos - 199gr
Desviador Frente - LX - 175gr
Desviador Trás - Sram X7 - 240gr
Cassete - XT - 298gr
Corrente - Connex - 287 gr
Pedaleira - LX c/ parafusos KCNC - 893gr
Pedais – Xpedo - 315gr
Rodas F & T – FRM XMD 333 + Novatec X-light + CN Spoke Aero 420 - 1390 gr
Tubeless – 80 Liq.+ 7 Valv. + 10 Fita (por Roda) 194gr par
Apertos Rapidos - Mavic SLR - 87gr
Pneus - Kenda Karma 60 tpi - 495gr x2
Travões – Avid Juicy 7 Carbon 517 gr + 76gr (adaptadores e parafusos)
Discos - Alligator 180gr + 24gr parafusos
Bichas Mudanças – Union - 50 gr
Grade bidon + Parafusos – Specialized - 40gr
Proteçao de Escora – BBB - 22gr
Total : 9908gr
No entanto, ontem levei a bicicleta à balança de uma loja, e acusou 10,040
Vou ter que tirar 40gr à bicicleta, se não sou corrido daqui.. ahah
Já agora, dêem sugestões de onde tirar peso sff..
Já tenho umas ideias, mas venham mais.
.. Obrigado a todos pelos comentários
Cumpz
Ora bem, eu com a confusão do tubeless cheguei a pensar que os meus pneus estavam deformados e que o mal podia ser disso (até porque com os aros Sun Equalizer que tive, andei a 'alargar' os Karma para ver se lá entravam..). Então, troquei-os com os do meu irmão, que são exactamente iguais, mas com mais 10gr cada um ..
Sendo assim, aqui ficam uns pequenos acertos na lista de componentes :
Lista de Componentes :
Quadro - RCZ Race 18’’ - 1550gr
Caixa direcção - FSA Orbit XL2 - 100gr
Suspensão - Reba Team + PopLock - 1650gr
Guiador – KCNC Sc Bone - 105gr
Avanço – Progress - 110gr
Tampa+Parafuso – Cane Creek - 10gr ?
Espigão Selim - KCNC Ti Pro Lite - 140gr
Selim - BBB Anatomic Design- 237gr
Aperto Espigão - Woodman - 14gr
Punhos – Trailoff - 15gr
Shifters - Sram x0 c/ cabos - 199gr
Desviador Frente - LX - 175gr
Desviador Trás - Sram X7 - 240gr
Cassete - XT - 298gr
Corrente - Connex - 287 gr
Pedaleira - LX c/ parafusos KCNC - 893gr
Pedais – Xpedo - 315gr
Rodas F & T – FRM XMD 333 + Novatec X-light + CN Spoke Aero 420 - 1390 gr
Tubeless – 80 Liq.+ 7 Valv. + 10 Fita (por Roda) 194gr par
Apertos Rapidos - Mavic SLR - 87gr
Pneus - Kenda Karma 60 tpi - 495gr x2
Travões – Avid Juicy 7 Carbon 517 gr + 76gr (adaptadores e parafusos)
Discos - Alligator 180gr + 24gr parafusos
Bichas Mudanças – Union - 50 gr
Grade bidon + Parafusos – Specialized - 40gr
Proteçao de Escora – BBB - 22gr
Total : 9908gr
No entanto, ontem levei a bicicleta à balança de uma loja, e acusou 10,040
Vou ter que tirar 40gr à bicicleta, se não sou corrido daqui.. ahah
Já agora, dêem sugestões de onde tirar peso sff..
Já tenho umas ideias, mas venham mais.
.. Obrigado a todos pelos comentários
Cumpz
Last edited:
Axo que ja se tinha falado aqui no tópico a cerca do selim, mas acho que pode ser uma boa opçao para ti.
Pondera o Essax Adrenaline pesa 160g custa 46€ e retiras 77g.
Em relaçao ao selim só andei uma vez com ele e gostei, bem melhor que a tábua anterior Fizik Tundra a pior compra que fiz até hoje.
Pondera o Essax Adrenaline pesa 160g custa 46€ e retiras 77g.
Em relaçao ao selim só andei uma vez com ele e gostei, bem melhor que a tábua anterior Fizik Tundra a pior compra que fiz até hoje.
Tal e qual .. e curiosamente ontem mandei PM ao amigo VT (Rock Shox Portugal) sobre o assunto ...
Mas apesar de não ter ficado bem elucidado acerca do € da brincadeira, ele disse-me que havia uma maneira barata de resolver isso .. era entrar no MoCo e fazer não sei bem o que .. só tinha que arranjar um botão para depois poder bloquea-la no cimo da perna.. O VT prontificou-se a resolver-me o problema.. pena eu morar longe da Ciclocoimbrões .. ahah :lol:
Se alguem souber onde fazer isso na Margem sul ou arredores, e custos, eu agradeco a info
Cumpz
Mas apesar de não ter ficado bem elucidado acerca do € da brincadeira, ele disse-me que havia uma maneira barata de resolver isso .. era entrar no MoCo e fazer não sei bem o que .. só tinha que arranjar um botão para depois poder bloquea-la no cimo da perna.. O VT prontificou-se a resolver-me o problema.. pena eu morar longe da Ciclocoimbrões .. ahah :lol:
Se alguem souber onde fazer isso na Margem sul ou arredores, e custos, eu agradeco a info
Cumpz
Boas
Eu comprei na Binaclinica, fica junto da estaçao de santa apolonia-Lisboa.
Se nao me engano enviam para todo o país.
Espero ter ajudado.
Giantfreerider
New Member
Pois, eu já tirei o meu bloqueio da reba...1º porque não dava muito uso a ele e 2º porque já não funciona bem...não volta à posição original.
Mas já andei a magicar uma maneira de o bloquear no topo da perna....mas ainda vou aprofundar mais a questão!
Quanto à troca de selim...e que tal fazeres um "tuning" ao teu BBB? xD
Cumps
Mas já andei a magicar uma maneira de o bloquear no topo da perna....mas ainda vou aprofundar mais a questão!
Quanto à troca de selim...e que tal fazeres um "tuning" ao teu BBB? xD
Cumps
Giantfreerider, como o tiraste ?..
Apesar de já ter pensado nisso, tunar o BBB está fora de questão ... Tenho receio de correr mal, e depois lá vai um selim para o galheiro :lol:
Prefiro ficar com ele e vende-lo .. ainda vale uns euros porreiros p/ ajudar na compra do outro! eheh
Mas a prioridade é mesmo transmissão .. a pedaleira LX está ali a mais! ahah. E um x9 traseiro com umas roldanas red (kcnc ou token -mais baratas). Isso sim, vinha a calhar mesmo bem.
Ah, e claro, tirar o poplock da suspensão que está ali a mais e não d€ve s€r nada do outro mundo!
Cumprimentos e obrigado a todos pelos comentários.
Edit- Esqueci-me de responder à bocado, Kamoes.. Desculpa.
Passar para dois pratos era uma experiencia porreira.. gostava de exprimentar! Mas ia sair uma experiencia bastante cara, porque como quero/tenho que trocar a pedaleira, XT no minimo, depois com 2 pratos TA ia ficar num balurdio, lol! Como este meu projecto é bastante humild€, prefiro trocar esta cassete 11-34 que tenho por uma 11-32 ou até 11-28, quem sabe.. O ganho em peso ia ser equivalente, mas bem mais mod€sto. Abraço
Apesar de já ter pensado nisso, tunar o BBB está fora de questão ... Tenho receio de correr mal, e depois lá vai um selim para o galheiro :lol:
Prefiro ficar com ele e vende-lo .. ainda vale uns euros porreiros p/ ajudar na compra do outro! eheh
Mas a prioridade é mesmo transmissão .. a pedaleira LX está ali a mais! ahah. E um x9 traseiro com umas roldanas red (kcnc ou token -mais baratas). Isso sim, vinha a calhar mesmo bem.
Ah, e claro, tirar o poplock da suspensão que está ali a mais e não d€ve s€r nada do outro mundo!
Cumprimentos e obrigado a todos pelos comentários.
Edit- Esqueci-me de responder à bocado, Kamoes.. Desculpa.
Passar para dois pratos era uma experiencia porreira.. gostava de exprimentar! Mas ia sair uma experiencia bastante cara, porque como quero/tenho que trocar a pedaleira, XT no minimo, depois com 2 pratos TA ia ficar num balurdio, lol! Como este meu projecto é bastante humild€, prefiro trocar esta cassete 11-34 que tenho por uma 11-32 ou até 11-28, quem sabe.. O ganho em peso ia ser equivalente, mas bem mais mod€sto. Abraço
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