markpainel
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Treinar quedas? épa é a primeira vez que oiço isso
Mitos do Btt - Verdade ou mentira?
- Thread starter Mach 4
- Start date
Reabro este tópico para falar num dos maiores mitos do btt.
Muita gente pensa, e até afirma categoricamente, que só quem vai para o monte, que só quem suja de lama a bike ou quem se inscreve em provas de btt é quem realmente pratica este desporto. Existe também quem condene e critique alguém por comprar uma btt quando na maior parte do tempo anda a passear em estradões. Para mim isto terá mais a ver com um investimento devidamente pensado do que qualquer outra coisa, e a explicação para tal é muito simples - com uma btt conseguimos andar em todo o lado, quer seja em estradões, monte, neve, alcatrão,lama, areia, calhaus, raízes, paralelo ou escadas,etc...
Se eu só tiver dinheiro para comprar uma bike se calhar opto por uma btt e não uma fininha apenas e porque não ficarei limitado a um determinado espaço visto podermos andar por vários tipos de terreno sem problema. É o chamado 2 em 1.
Alguém já viu uma fininha nos trilhos?
Muita gente pensa, e até afirma categoricamente, que só quem vai para o monte, que só quem suja de lama a bike ou quem se inscreve em provas de btt é quem realmente pratica este desporto. Existe também quem condene e critique alguém por comprar uma btt quando na maior parte do tempo anda a passear em estradões. Para mim isto terá mais a ver com um investimento devidamente pensado do que qualquer outra coisa, e a explicação para tal é muito simples - com uma btt conseguimos andar em todo o lado, quer seja em estradões, monte, neve, alcatrão,lama, areia, calhaus, raízes, paralelo ou escadas,etc...
Se eu só tiver dinheiro para comprar uma bike se calhar opto por uma btt e não uma fininha apenas e porque não ficarei limitado a um determinado espaço visto podermos andar por vários tipos de terreno sem problema. É o chamado 2 em 1.
Alguém já viu uma fininha nos trilhos?
A escolha racional, e que já estive quase para fazer, seria então uma bicla de ciclocross, o melhor (ou o pior) dos dois mundos.
Por acaso estou nessa categoria,uso durante toda a semana para ir trabalhar e ao fds para ir para o monte, por uma questão de limitação do meu budget não posso ter duas e sinceramente ainda tentei durante um tempo os pneus slicks mas sem ter uns aros extra não compensa a trabalheira de estar sempre a mudar,quando fizer upgrade as rodas talvez, para já é pneus cardados o tempo inteiro,devo ser um desses que arranca esse tipo de comentários pelo menos durante a semana
Por acaso estou nessa categoria,uso durante toda a semana para ir trabalhar e ao fds para ir para o monte, por uma questão de limitação do meu budget não posso ter duas e sinceramente ainda tentei durante um tempo os pneus slicks mas sem ter uns aros extra não compensa a trabalheira de estar sempre a mudar,quando fizer upgrade as rodas talvez, para já é pneus cardados o tempo inteiro,devo ser um desses que arranca esse tipo de comentários pelo menos durante a semana
O que dizer então do pessoal que vejo ao fim de semana nas ciclovias, a pedalarem com os jerseys da provas onde foram e com a sua btt toda suja? Estarão a treinar?
Toda a gente sabe que de vez em quando faz muito bem fazer estradão com a nossa btt para esticarmos mais um pouco as pernas mas ainda há quem pense assim :
"Ter uma BTT para andar em estradões e alcatrão é como ter uma prancha de surf para fazer piscinas."
Mas também temos quem pense o contrário :
"Alcatrão também é terreno."
Toda a gente sabe que de vez em quando faz muito bem fazer estradão com a nossa btt para esticarmos mais um pouco as pernas mas ainda há quem pense assim :
"Ter uma BTT para andar em estradões e alcatrão é como ter uma prancha de surf para fazer piscinas."
Mas também temos quem pense o contrário :
"Alcatrão também é terreno."
Last edited:
Relativamente a esse último mito... Não considero isso um mito. Essa questão existe, mas penso que virá de quem não tem mesmo mais nada com que se entreter.
Falando por mim, eu gosto mesmo é de andar no monte e quanto mais perdido e longe do mundo melhor, mas...
Volta e meia também piso umas ciclovias, principalmente a do Guincho! E não, não vou para lá treinar, não vou esticar as pernas... Vou simplesmente acompanhar a minha mulher quando lhe apetece ir para ali (ela sim, esticar as pernas) e apreciar a brisa do mar... E?!
Agora, se me preocupa o que pensam os demais?! Nem por isso...
E acho que a ela também não...
Gostamos tanto da liberdade que as nossas bikes nos dão!
Abraços
:xau:
Falando por mim, eu gosto mesmo é de andar no monte e quanto mais perdido e longe do mundo melhor, mas...
Volta e meia também piso umas ciclovias, principalmente a do Guincho! E não, não vou para lá treinar, não vou esticar as pernas... Vou simplesmente acompanhar a minha mulher quando lhe apetece ir para ali (ela sim, esticar as pernas) e apreciar a brisa do mar... E?!
Agora, se me preocupa o que pensam os demais?! Nem por isso...
E acho que a ela também não...
Gostamos tanto da liberdade que as nossas bikes nos dão!
Abraços
:xau:
Pensando assim, daqui a uns tempos começam a limitar as ciclovias ao tipo de bicicleta que utilizamos...
Eu utilizo um quadro btt com forqueta rigida e pneus slick para o dia-a-dia pois faço 100% estrada quando vou para o trabalho. Um dia que queira ir para o monte, terei que optar por outras rodas com outros pneus.
Mas não é isso que me impede de fazer quilometros e de aproveitar o bem estar que a bicicleta nos proporciona...
Em relação ao suposto mito acima descrito pelo mach4, para aqueles que dizem que só são verdadeiros betetistas por sujarem a bike e andarem no monte, se pararem para pensar no significado de BTT, se calhar percebem que Bicicleta Todo Terreno compreende alcatrão, lama, terra, água e todo o que aparecer pela frente... E só para lançar confusão, muitos dos que falam assim, são aqueles que fazem dezenas de quilometros de carro para poderem mostrar a bicicleta nos trilhos... Se fossem verdadeiros betetistas, iam até ao trilho em cima da bike e não com ela em cima do carro...
Eu utilizo um quadro btt com forqueta rigida e pneus slick para o dia-a-dia pois faço 100% estrada quando vou para o trabalho. Um dia que queira ir para o monte, terei que optar por outras rodas com outros pneus.
Mas não é isso que me impede de fazer quilometros e de aproveitar o bem estar que a bicicleta nos proporciona...
Em relação ao suposto mito acima descrito pelo mach4, para aqueles que dizem que só são verdadeiros betetistas por sujarem a bike e andarem no monte, se pararem para pensar no significado de BTT, se calhar percebem que Bicicleta Todo Terreno compreende alcatrão, lama, terra, água e todo o que aparecer pela frente... E só para lançar confusão, muitos dos que falam assim, são aqueles que fazem dezenas de quilometros de carro para poderem mostrar a bicicleta nos trilhos... Se fossem verdadeiros betetistas, iam até ao trilho em cima da bike e não com ela em cima do carro...
:exacto:
A verdade é que eu acho que se perdeu muita da humildade que existia na origem do btt.
Os modestos pioneiros também competiam entre eles para saber quem era o mais rápido a chegar lá abaixo, mas nunca criticaram o tipo de bike que tinham ou o que faziam com ela. Ajudavam-se mutuamente, até no limpar das feridas.
Acho que era esse o espirito que se deveria manter e não o de tentarem se exibir falando como se fossem mais experientes e sabichões do que os outros.
Btt é sinónimo de aventura e liberdade por isso estarem a criticar e a rotular o pessoal por ter uma bike de 2.000eur só para andar numa ciclovia ou em terra batida junto ao mar é, no minimo, estare a matar esse espirito.
A verdade é que eu acho que se perdeu muita da humildade que existia na origem do btt.
Os modestos pioneiros também competiam entre eles para saber quem era o mais rápido a chegar lá abaixo, mas nunca criticaram o tipo de bike que tinham ou o que faziam com ela. Ajudavam-se mutuamente, até no limpar das feridas.
Acho que era esse o espirito que se deveria manter e não o de tentarem se exibir falando como se fossem mais experientes e sabichões do que os outros.
Btt é sinónimo de aventura e liberdade por isso estarem a criticar e a rotular o pessoal por ter uma bike de 2.000eur só para andar numa ciclovia ou em terra batida junto ao mar é, no minimo, estare a matar esse espirito.
Last edited:
Quando há quem diga que andar de MTB em alcatrão ou ciclovia com a bike toda cagada de lama e as jersey´s das provas onde participou, estará a treinar, pelo que me toca treinar em ciclovia não, mas em alcatrão sim, só ainda não percebi qual o problema de o fazer, eu faço-o e estou-me nas tintas para os comentários de m****, desse calibre, já se perguntaram se um ferrari ou maserati conseguem fazer o Paris - Dakar? A resposta lógica será não, no entanto os carros de TT tambémk andam em alcatrão, porquê ter duas bikes de 1000 € cada, se posso ter uma de quase 2000€ melhor equipada e que faça tudo desde as deslocações diárias, passeio na ciclovia ou BTT puro.
Não sou rico, e muito menos tenho muito espaço em casa para albergar mais de uma bike por pessoa cá em casa, pois é que cá em casa todos andamos de bike.
Não sou rico, e muito menos tenho muito espaço em casa para albergar mais de uma bike por pessoa cá em casa, pois é que cá em casa todos andamos de bike.
Last edited:
Claro!!
Eu até entendo que critiquem alguém por comprar uma bicicleta de montanha FS cara só para andar exclusivamente em estradão, mas como já disseram em vários tópicos, o dinheiro é deles e ninguém tem nada com isso. Eu já vi aqui no parque da cidade do Porto um sénior (sexagenário talvez) com uma grande máquina, com suspensão Fox e componentes XT. Acho que não tinha muitas condições fisicas de ir para o monte fazer btt, mas nunca se sabe, no entanto o mais provável é que preferiu dar mais dinheiro e apostar numa bike mais leve e que lhe desse mais conforto.
E quem não se lembra aqui á uns anos da moda dos jipes?
Quando eles ainda estavam com um preço mais acessivel era quem mais queria comprar um jipe...para andar na cidade. A unica vantagem para muitos era a de somente se poder galgar fácilmente os passeios para estacionarem onde os outros não podiam. Mas também havia gente a explorar locais no fim de semana onde não chegariam com um carro normal. Os meus patrões por ex. tem uma Ford 4x4 mas tem uma casa de campo onde só com essa viatura lá se consegue chegar. Seja como for o que importa frisar aqui é o tal 2 em 1, ou seja eu com uma Nissan Navara 4x4 posso me aventurar em todo o lado, enquanto que com uma Renault Megâne estarei sempre limitado.
É esta a idéia que parece estar a escapar a quem faz esse tipo de criticas. O pensamento deles é que está errado e deviam ser mais "open mind" e menos criticos relativamente a este assunto.
Neste ponto tens muita razão.... Hoje em dia o pessoal pode ver alguem de bike enrascado e não é capaz de parar...
Ainda a semana passada tive que desmontar da bicicleta pois a corrente saltou... Entretanto passou um betetista que nem foi capaz de abrandar e perguntar se estava tudo bem... Não devia querer estragar a média...
Já me aconteceu algumas vezes fazerem-me razias de carro e levarem as barras para as bicicletas... Mas que raio de betetista é um tipo que faz razias a um "colega"?
O que importa é a "bomba" que faz a máquina andar... Posso ter uma bike de 2000€ e não ter pernas para acompanhar um tipo que anda numa bike do "Continente"...
Pessoalmente acho que a essência do BTT, como de outros desportos que envolvam equipamento específico, não está na qualidade do equipamento em si mas antes no espírito e dedicação com que nos dedicamos a ele. Quantos de nós já passaram por pessoas montadas em grandes máquinas que nem sabem bem para que serve aquilo tudo.. o facto de terem uma grande bike não implica necessarimente que sejam melhores BTTistas que os outros com bikes mais fracas, e por vezes até é mesmo o oposto. Quantas vezes já pensamos: "Deus dá nozes a quem não tem dentes!" Eu acho que o espirito de um BTTista está na dedicação para treinar, para tornar-se melhor, para saber respeitar a natureza e os outros e sobretudo disfrutar o prazer que a bike nos proporciona, seja num estradão, no asfalto ou no meio de uma trialeira nos confins de Portugal. Algo que aprendi nestes (poucos) anos de BTT foi que equipamentos de topo são muitas vezes (salvo raras excepções) sinómino de fraco espirito BTTista e equipamentos mais modestos são sinónimo de esforço, trabalho, paixão e dedicação.
stumpjumper
Member
Esta conclusão é simplesmente fantástica!... Sendo assim, teremos que nos tornar mais sovinas ou pobrezinhos para recuperar o verdadeiro espírito bttista.
arrabida_rider
New Member
Boas,
pessoal gostava de esclarecer um mito: os das motos.
- Todos os "motoqueiros" são "má gente"?
Tenho ouvido isto com todas os bttistas que conheço. Inclusivé eu proprio já tive más experiencias com este pessoal, um inclusivé deixou-me de baixa duas semanas...
pessoal gostava de esclarecer um mito: os das motos.
- Todos os "motoqueiros" são "má gente"?
Tenho ouvido isto com todas os bttistas que conheço. Inclusivé eu proprio já tive más experiencias com este pessoal, um inclusivé deixou-me de baixa duas semanas...
Eu ando nas 2 bikes. Com e sem motor. Motard, motociclista ou o que quiserem-me chamar. E tenho carro. E tambem ando muito a pé. Muita gente se esquece que devemos saber andar bem, a pé, nas vias publicas
Não me parece que seja correta qualquer avaliação nesses termos.
Ao sermos utilizadores/condutores de vários veiculos com alguma assíduidade, podemos compreender e avaliar melhor todos aqueles iguais a nós. Utilizadores que pura e simplesmente usam a via para afirmação pessoal, são outra classe á parte.
Eu por exemplo, tenho péssimas experiências com camiões. Até acho que tenho um certo "fetiche" negativo.
Mas vejo muitos passarem por mim (a larga maioria) e respeitarem a distância de segurança. O problema é mesmo o tamanho.
O tamanho importa muito! Neste caso, de certeza absoluta!
Possívelmente os camiões na estrada para mim são um mito negativo. Fujo deles como diabo da cruz!
Haja paciência!
Não me parece que seja correta qualquer avaliação nesses termos.
Ao sermos utilizadores/condutores de vários veiculos com alguma assíduidade, podemos compreender e avaliar melhor todos aqueles iguais a nós. Utilizadores que pura e simplesmente usam a via para afirmação pessoal, são outra classe á parte.
Eu por exemplo, tenho péssimas experiências com camiões. Até acho que tenho um certo "fetiche" negativo.
Mas vejo muitos passarem por mim (a larga maioria) e respeitarem a distância de segurança. O problema é mesmo o tamanho.
O tamanho importa muito! Neste caso, de certeza absoluta!
Possívelmente os camiões na estrada para mim são um mito negativo. Fujo deles como diabo da cruz!
Haja paciência!
Last edited:
Pedro_Carvalho
New Member
Estive a ler os topicos anteriores e concordo com muito do que foi dito. No meu caso, tive até ha pouco tempo uma bike bem modesta com a qual fiz estradões, calhau, terra agua etc.. ha pouco tempo tive oportunidade de poder comprar uma bicicleta relativamente bem equipada. Perdi o espirito do BTT? não me parece.. Continuo a adorar fazer tudo o que fazia. Sinceramente a unica diferença que notei foi que ando mais rapido e o esfprço para fazer mais km é menor o que me permite gozar mais tempo os meus passeios. Nas maratonas não vou a competir com os outros mas sim comigo mesmo, vou a competir com a pressão que sinto de ter de ter um bom resultado mas não me interessa, não consigo e não tenho intenção de ganhar.. para mim o btt é acima de tudo pessoal.. há quem não pense assim..ha quem pense que é um desporto que se faz com os amigos... no meu caso não...este mito n faz sentido...btt é tudo o que envolve andar em todo o terreno, é a polivalência da bicicleta que permite tudo desde passeio em estrada, monte, areia, agua bem como mais profissionalmente o XCO, XCE, etc...tudo isto é BTT!
De volta ao tópico...
Hoje tive uma saída com alguns colegas de trabalho pela Arrábida. Alguns sigletracks com uma certa dificuldade. Um dos colegas fez a volta com uma vag bem arcaica. E uma suspensão zoom. Pela sua cara e reações durante o percurso era nítido que se estava a divertir. Se pudesse ter uma suspensão total das boas, de certeza que juntava o divertimento a uma grande satisfação. Mas como não pode tal coisa diverte-se na mesma. Á sua maneira!
Mas não se pode dizer que é igual. Dizer tal coisa é pura hipocrisia!
Hoje tive uma saída com alguns colegas de trabalho pela Arrábida. Alguns sigletracks com uma certa dificuldade. Um dos colegas fez a volta com uma vag bem arcaica. E uma suspensão zoom. Pela sua cara e reações durante o percurso era nítido que se estava a divertir. Se pudesse ter uma suspensão total das boas, de certeza que juntava o divertimento a uma grande satisfação. Mas como não pode tal coisa diverte-se na mesma. Á sua maneira!
Mas não se pode dizer que é igual. Dizer tal coisa é pura hipocrisia!
Neste ponto concordo plenamente com o Oliana.
Eu já fiz um trajecto em Valongo com a minha antiguinha Berg X-Pro 2, semi rigida com uma suspensão RST Gilla. Após uns anos voltei a fazer o mesmo trilho com a Factor FS e desta vez com uma Recon á frente e um Fox Rp2 atrás, e a comparação...é que nem sequer existe comparação possivel.
Eu já fiz um trajecto em Valongo com a minha antiguinha Berg X-Pro 2, semi rigida com uma suspensão RST Gilla. Após uns anos voltei a fazer o mesmo trilho com a Factor FS e desta vez com uma Recon á frente e um Fox Rp2 atrás, e a comparação...é que nem sequer existe comparação possivel.
:wtf: doh
Realmente existem observações neste tópico absolutamente fantásticas!
Será que o pessoal não consegue deixar de olhar para o seu umbigo de vez em quando?!
Libertem-se desses preconceitos todos, amigos!
Respeitem o próximo como gostariam de ser respeitados. E isto inclui as suas escolhas, a sua maneira de ser e de estar.
Abraços
:xau: