telmosousa
Member
se fossem de arame podia ser mesmo complicado mas o Ardent não tem desculpa e o Beaver também deveria dar... tenta o método da fita e se não der aguarda pelo ajuda do pessoal mais entendido...
Como converter rodas convencionais em UST - Home made
- Thread starter David Raquel
- Start date
Mais um com umas Crossride disc e pneus schwalb RRon e Ralf converditos, pelo metodo da fita americana, pipos camara de ar recortados de camaras de ar schrader sem rosca total.
preparativos: descobrei os pneus e pincelei os por dentro com liquido no tubes, ficando a secar ao ar de um dia para o outro
1º Limpeza das jantes
2º uma volta de fita sobrepondo 2 camadas na zona do pipo efectuando o corte em + no pipo
3º colagem do pipo com cola contacto ha fita
4º nova volta de fita americana e novo corte em +
5º montagem do pneu, primeiro so com um dos lados, e pincelando com liquido no tubes por fora do pneu entre jante e pneu.
6º montagem do segundo rebordo do pneu deixando uma abertura para colocar o liquido, mas pincelando com liquido toda a zona do pneu que irá entrar em contacto com a jante.
7º introdução do liquido no tubes, e fecho do pneu.
8º ar com compressor ate a pressão de 4 bar.
9º abanar e rodar violentamente em varios os sentidos.
10º verificar pressão novamente a 4 bar.
comigo correu tudo na perfeição, as pequenas bolhas rapidamente o liquido cumpriu a sua função.
Falta um verdadeiro test drive,,,, a ver se este fim de semana tenho hipótese.
preparativos: descobrei os pneus e pincelei os por dentro com liquido no tubes, ficando a secar ao ar de um dia para o outro
1º Limpeza das jantes
2º uma volta de fita sobrepondo 2 camadas na zona do pipo efectuando o corte em + no pipo
3º colagem do pipo com cola contacto ha fita
4º nova volta de fita americana e novo corte em +
5º montagem do pneu, primeiro so com um dos lados, e pincelando com liquido no tubes por fora do pneu entre jante e pneu.
6º montagem do segundo rebordo do pneu deixando uma abertura para colocar o liquido, mas pincelando com liquido toda a zona do pneu que irá entrar em contacto com a jante.
7º introdução do liquido no tubes, e fecho do pneu.
8º ar com compressor ate a pressão de 4 bar.
9º abanar e rodar violentamente em varios os sentidos.
10º verificar pressão novamente a 4 bar.
comigo correu tudo na perfeição, as pequenas bolhas rapidamente o liquido cumpriu a sua função.
Falta um verdadeiro test drive,,,, a ver se este fim de semana tenho hipótese.
Nunca consegui encher os pneus com um compressor, agora uso sempre uma bomba de co2 para os encher e resulta sempre á primeira, fica me em 1 euro e meio cada mas tb só faço isso para ai 2 vezes por ano. De resto uso a fita de canos e duas valvulas tubeless. Depoi tem de se ter atenção ao encher as rodas com uma bomba normal para não abanar demasiado as valvulas.
Já enchi umas crossride umas notubes e umas blackjack com pneus maxxis larsen arame, kevlar, rocket ron, rubena charbydis nenhum deles tubeless.
Já enchi umas crossride umas notubes e umas blackjack com pneus maxxis larsen arame, kevlar, rocket ron, rubena charbydis nenhum deles tubeless.
Gonçalo Marouvo
New Member
Malta, hoje fui comprar a fita da tappex power tape, 5 metros por €5,69 aqui no intermarche da zona. A minha dúvida agora que a comprei é sobre a largura adequada da fita, Pois esta que adquiri tem 5 cm de largura, e só no fim de a comprar é que reparei que possivelmente era larga. O que dizem?
Gonçalo Marouvo
New Member
Obrigado rrulio, fiz como disseste e correu bem, pedi ajuda a uma pessoa, e colei aquilo direitinho. Agora falta comprar o liquido selante e no fim de semana testar a "bricolage".
Aqui fica para já uma imagem ilustrativa das minhas rodas
Aqui fica para já uma imagem ilustrativa das minhas rodas
miguelcarromeu
Active Member
Também não volto a comprar fita específica para isso. Vou meter essa fita na próxima conversão.
Gonçalo Marouvo
New Member
Que líquido é que aconselham para selar os pneus?
miguelcarromeu
Active Member
Tenho usado sempre o da NoTubes.
Mas já estive tentado a usar aquele que a SportZone vende. É consideravelmente mais barato.
Mas já estive tentado a usar aquele que a SportZone vende. É consideravelmente mais barato.
PedroCosta23
New Member
Boas pessoal, vou fazer a conversão para tubeless, estive a ver estes pneus MICHELIN Pneu WILDRACE'R 2 26×2.00 Tubeless Ready Flexível a um preço muito apelativo. O que acham, valem a pena ?
PedroCosta23
New Member
Ninguem para ajudar!
telmosousa
Member
PedroCosta23, relativamente a esses pneus não te sei dizer nada mas eu tenho uns Michelin Country All Terrain com câmara e gosto bastante deles... pena não conseguir uma conversão a 100% para tubeless pois são de arame... eu acho que esses pneus valem a pena embora também não consiga ver o link corretamente para ver o preço.
PedroCosta23
New Member
Obrigado pela resposta telmosousa o preço deles, estão 17.05 euros cada um, bastante baratos vistos ser tubeless ready, nunca tive uns michelin , mas por que tenho lido aqui no forum toda gente opta por maxxis, continental ou schwalde, que é os meus neste momento. Como é primeira vez que vou por tubeless estou indeciso.