Chainsuck (corrente entalada entre o quadro e a pedaleira)
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Companheiro dand25
Não sei a que chamas "lima normal", referi a lima de meia-cana (preferencialmente com 15mm de lado) porque encaixa na perfeição nos espaços entre os dentes dos pratos.
Quanto à tua questão sobre se um pedaleiro novo resolve o problema, a resposta é SIM (caso troques também de corrente).
Mas devias pensar no seguinte: com um pedaleiro e corrente novos, acho que uma cassete "velha" pode vir a prejudicar o funcionamento da transmissão.
Já agora, que setting é que tens? 3x8, 3x9?
Um abraço
NY
Não sei a que chamas "lima normal", referi a lima de meia-cana (preferencialmente com 15mm de lado) porque encaixa na perfeição nos espaços entre os dentes dos pratos.
Quanto à tua questão sobre se um pedaleiro novo resolve o problema, a resposta é SIM (caso troques também de corrente).
Mas devias pensar no seguinte: com um pedaleiro e corrente novos, acho que uma cassete "velha" pode vir a prejudicar o funcionamento da transmissão.
Já agora, que setting é que tens? 3x8, 3x9?
Um abraço
NY
Companheiro dand25
Pesquisei um pouco e encontrei o tópico da tua Cannondale.
Em primeiro lugal, não acredito que neste espaço de tempo (4 meses) a tua pedaleira tenha um desgaste consideravel, suficiente para causar chupões.
Tinhas referido acima que "aparentemente" os pratos estavam empenados.
Não sei se isso é causa suficiente para os chupões, mas até acredito que sim.
Por acaso já contactaste o vendedor da bike por forma a que ele te resolva o problema???
Podes não saber, mas a tua bike tem garantia!!!
A meu ver, caso aciones a garantia e te resolvam o problema, não devias mexer na pedaleira por agora.
Off topic: a tua belissima bike não precisa de qualquer tipo de upgrade para já.
O que ela precisa mesmo é de ir para os montes e que lhe dês algum "desgaste", para que quando o desgaste for notório, possas fazer alguns upgrades.
Se te resolverem o problema da pedaleira sem gastares dinheiro, ficas com uma pedaleira funcional e sem problemas (e juntas uns €€€ para upgrades futuros).
Back to topic.
Já percebi que tens um setting 3x8.
A pedaleira Deore que te aconcelharam não é (muito) compatvel com uma corrente de 8 vel.
Espero ter ajudado
Um abraço
NY
Pesquisei um pouco e encontrei o tópico da tua Cannondale.
Em primeiro lugal, não acredito que neste espaço de tempo (4 meses) a tua pedaleira tenha um desgaste consideravel, suficiente para causar chupões.
Tinhas referido acima que "aparentemente" os pratos estavam empenados.
Não sei se isso é causa suficiente para os chupões, mas até acredito que sim.
Por acaso já contactaste o vendedor da bike por forma a que ele te resolva o problema???
Podes não saber, mas a tua bike tem garantia!!!
A meu ver, caso aciones a garantia e te resolvam o problema, não devias mexer na pedaleira por agora.
Off topic: a tua belissima bike não precisa de qualquer tipo de upgrade para já.
O que ela precisa mesmo é de ir para os montes e que lhe dês algum "desgaste", para que quando o desgaste for notório, possas fazer alguns upgrades.
Se te resolverem o problema da pedaleira sem gastares dinheiro, ficas com uma pedaleira funcional e sem problemas (e juntas uns €€€ para upgrades futuros).
Back to topic.
Já percebi que tens um setting 3x8.
A pedaleira Deore que te aconcelharam não é (muito) compatvel com uma corrente de 8 vel.
Espero ter ajudado
Um abraço
NY
Obrigado pela ajuda, ja falei varias vezes com eles, a unica coisa que dizem é que é normal de vez em quando acontecer e que com a sujidade e lubrificação acontece, so que tantas vezes ja me anda a dar cabo da cabeça e nao me queria chatear la com eles (bikezone) Um pequeno empeno ja ela trazia e depois falei com eles e disseram que é normal, por ser uma pedaleira muita fraquinha, tenho é receio que ao por para garantia que indiquem que foi por maus tratos, uma vez que descalçam logo a bota, e a bike ja la esteve no minimo 3 vezes e tem apenas cerca de 400 km´s.
Quanto ao empeno é pequeno, nao sei se justificaria a garantia, ja me lembreio do desviador, mas tambem esta a cumprir bem o papel dele, parece-me bastante afinado agora. Para a minha a deore nao irá funcionar bem? é que eles ja tiveram para a colocar na bike, eu é que ponderei. Sendo assim que pedaleira aconselharias?
Quanto ao empeno é pequeno, nao sei se justificaria a garantia, ja me lembreio do desviador, mas tambem esta a cumprir bem o papel dele, parece-me bastante afinado agora. Para a minha a deore nao irá funcionar bem? é que eles ja tiveram para a colocar na bike, eu é que ponderei. Sendo assim que pedaleira aconselharias?
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Companheiro dand25
A tua transmissão é de 8vel e a Deore é de 9 vel.
A "largura" das correntes não é a mesma, sendo que a de 8 vel é mais grossa.
No caso da Shimano, qualquer pedaleira (decente) tem um funcionamento suave desde que a corrente seja compativel com a pedaleira.
Ao colocares uma pedaleira nova de 9 vel com uma corrente usada de 8 vel, até pode funcionar, mas não terá o funcionamento "correcto" que esperas.
No teu caso, eu optava por uma Alivio.
Mas deixa-me voltar ao mesmo.
O facto da a tua pedaleira ser de uma "gama baixa" não implica que funcione mal.
Regra geral, "gama baixa" é sinónimo de material mais pesado, menos eficaz e esteticamente menos apelativo.
Vê outra coisa antes: pode ser que tenhas a corrente gripada em algum ponto, e os chupões ocorram maioritariamente nesse sítio.
Espero ter ajudado.
Um abraço
NY
A tua transmissão é de 8vel e a Deore é de 9 vel.
A "largura" das correntes não é a mesma, sendo que a de 8 vel é mais grossa.
No caso da Shimano, qualquer pedaleira (decente) tem um funcionamento suave desde que a corrente seja compativel com a pedaleira.
Ao colocares uma pedaleira nova de 9 vel com uma corrente usada de 8 vel, até pode funcionar, mas não terá o funcionamento "correcto" que esperas.
No teu caso, eu optava por uma Alivio.
Mas deixa-me voltar ao mesmo.
O facto da a tua pedaleira ser de uma "gama baixa" não implica que funcione mal.
Regra geral, "gama baixa" é sinónimo de material mais pesado, menos eficaz e esteticamente menos apelativo.
Vê outra coisa antes: pode ser que tenhas a corrente gripada em algum ponto, e os chupões ocorram maioritariamente nesse sítio.
Espero ter ajudado.
Um abraço
NY
Como vejo isso da corrente? quando á pouco tempo a bike esteve na loja pedi para verificarem o estado dos dentes da pedaleira e estado da corrente e disseram que estava tudo ok, eu estou mais inclinado para a pedaleira ter um dente ou mais lixado e ai agarrar a corrente. Quanto a essa alivio, nao é muito fraquinha?em estetica é quase igual, mas em peso e durabilidade? Amanha vou andar e estou a prever uma dose de 40 km´s sempre a dar-lhe, vai ser mais uma prova para ver se me vai chatear ou nao, por acaso ja nao sei por onde começar.
Tive uma bike que nem marca tinha durante cerca de 10 anos, levou e doses e doses, fez cerca de 7000 km´s e nunca lhe mudei nada a nao ser de travoes, la esta era tudo shimano, nao sei se é relevante ou nao mas...
pS: ja agora se meter alivio e mais tarde quiser fazer upgrade para 9 velocidade ja nao ira dar pois nao?é que qualquer dia queria.
cumps
abraço
Tive uma bike que nem marca tinha durante cerca de 10 anos, levou e doses e doses, fez cerca de 7000 km´s e nunca lhe mudei nada a nao ser de travoes, la esta era tudo shimano, nao sei se é relevante ou nao mas...
pS: ja agora se meter alivio e mais tarde quiser fazer upgrade para 9 velocidade ja nao ira dar pois nao?é que qualquer dia queria.
cumps
abraço
Companheiro
Isso de a Alivio ser "material fraquinho" :
Quando quiseres fazer o upgrade de 8 para 9 vel, tambem não ficas com a pedaleira mais indicada.
Quanto à corrente gripada: podes ter um ou mais elos que estejam presos ou que seja mais dificil de se movimentarem correctamente.
Mas deixa-me seguir pelo caminho que acho melhor para ti: volta à Bikezone e parte-lhes a cabeça.
Se eles não ajudarem, contacta o importador (por e-mail é instantâneo).
Na realidade a tua pedaleira é fraquinha, mas mesmo assim, não é justificação para fazer chupões à corrente.
A Cannondale não coloca numa bike um componente que não dura 100 Kms.
Resolve esta situação sem gastar dinheiro e guarda-o para uns upgrades quando o material se começar a desgastar.
Esta é a minha opinião.
Espero ter ajudado
Um abraço
NY
Isso de a Alivio ser "material fraquinho" :
Quando quiseres fazer o upgrade de 8 para 9 vel, tambem não ficas com a pedaleira mais indicada.
Quanto à corrente gripada: podes ter um ou mais elos que estejam presos ou que seja mais dificil de se movimentarem correctamente.
Mas deixa-me seguir pelo caminho que acho melhor para ti: volta à Bikezone e parte-lhes a cabeça.
Se eles não ajudarem, contacta o importador (por e-mail é instantâneo).
Na realidade a tua pedaleira é fraquinha, mas mesmo assim, não é justificação para fazer chupões à corrente.
A Cannondale não coloca numa bike um componente que não dura 100 Kms.
Resolve esta situação sem gastar dinheiro e guarda-o para uns upgrades quando o material se começar a desgastar.
Esta é a minha opinião.
Espero ter ajudado
Um abraço
NY
Amigos!
Não li com a atenção devida todos os posts referentes e este caso. Poderei errar na observação que faço a seguir.
Há bicicletas em que acontece com alguma frequência (mais do que normal) o chainsuck. Já tive esse problema e, em conversa com a importação coloquei a hipótese de ser, por razões técnicas, a colocação da caixa de pedaleiro. Não irei referir a marca, como é óbvio, visto tratar-se de uma estratégia mecânica para valorizar a máquina. Por este facto, a corrente fica um pouco descentrada na relação 1x1, para o exterior, se colocarmos a anilha espaçadora desse lado.
Primeira situação a observar - a medida da caixa; segunda - face à medida, se for necessário colocar uma anilha, deve fazer-se do lado esquerdo; terceira - verificar se o afastamento entre o crenco, na sua extremidade (junto ao pedal), e a escora traseira, é igual dos dois lados (ou muito parecido).
Depois, é só pedalar.
Força!
Não li com a atenção devida todos os posts referentes e este caso. Poderei errar na observação que faço a seguir.
Há bicicletas em que acontece com alguma frequência (mais do que normal) o chainsuck. Já tive esse problema e, em conversa com a importação coloquei a hipótese de ser, por razões técnicas, a colocação da caixa de pedaleiro. Não irei referir a marca, como é óbvio, visto tratar-se de uma estratégia mecânica para valorizar a máquina. Por este facto, a corrente fica um pouco descentrada na relação 1x1, para o exterior, se colocarmos a anilha espaçadora desse lado.
Primeira situação a observar - a medida da caixa; segunda - face à medida, se for necessário colocar uma anilha, deve fazer-se do lado esquerdo; terceira - verificar se o afastamento entre o crenco, na sua extremidade (junto ao pedal), e a escora traseira, é igual dos dois lados (ou muito parecido).
Depois, é só pedalar.
Força!
Ontem tive a dar-lhe uma limpeza e a lubrificar, entretanto passei com uma escova de dentes na corrente para tirar lixo a mais e alguma terra, hoje vou ver como se porta.
Quanto á deore entao esta fora de questao colocar 3-8 certo?
Quanto a alivio pelo que percebi se quizer fazer up para 3-9 ja nao irá dar.
Em principio vou mandar um mail para a Cannondale a questionar esta situação so que nao sei se irá resultar porque ainda ontem reparei novamente que a pedaleira tem um pequeno empeno e num dos lados "desvia-se" cerca de 0,3 a mais do que do outro ao passar na escora, mas nao se perde em tentar, é que na loja ja tive cerca de 3 vezes por causa disto.
cumps
Quanto á deore entao esta fora de questao colocar 3-8 certo?
Quanto a alivio pelo que percebi se quizer fazer up para 3-9 ja nao irá dar.
Em principio vou mandar um mail para a Cannondale a questionar esta situação so que nao sei se irá resultar porque ainda ontem reparei novamente que a pedaleira tem um pequeno empeno e num dos lados "desvia-se" cerca de 0,3 a mais do que do outro ao passar na escora, mas nao se perde em tentar, é que na loja ja tive cerca de 3 vezes por causa disto.
cumps
Companheiro
Esse empeno que referes, é mais que suficiente para provocar o chupão da corrente.
Pode ser a pedaleira empenada ou até mesmo o eixo.
Obviamente que na Bike Zone te vão dizer que a pedaleira está boa e que isso em nada influencia os chupões.
A verdade é que os chupões ocorrem e eles têm que te solucionar esta situação.
Se eles dizem que é feitio, deveriam ter-te informado disso a quando da compra da bike.
Eles que te troquem a pedaleira por uma igual ou por qualquer uma da Shimano que lhe seja compatível. Pode ser uma Altus ou uma Alivio porque o funcionamento é mais que suficiente em qualquer uma delas.
Mais uma vez, esgota todas as possibilidades antes de gastares dinheiro.
Espero ter sido útil
Um abraço
NY
PS: e-mail da Cannondale Europe - custserv@cannondale.com
Esse empeno que referes, é mais que suficiente para provocar o chupão da corrente.
Pode ser a pedaleira empenada ou até mesmo o eixo.
Obviamente que na Bike Zone te vão dizer que a pedaleira está boa e que isso em nada influencia os chupões.
A verdade é que os chupões ocorrem e eles têm que te solucionar esta situação.
Se eles dizem que é feitio, deveriam ter-te informado disso a quando da compra da bike.
Eles que te troquem a pedaleira por uma igual ou por qualquer uma da Shimano que lhe seja compatível. Pode ser uma Altus ou uma Alivio porque o funcionamento é mais que suficiente em qualquer uma delas.
Mais uma vez, esgota todas as possibilidades antes de gastares dinheiro.
Espero ter sido útil
Um abraço
NY
PS: e-mail da Cannondale Europe - custserv@cannondale.com
Ja nem devo dizer-lhes nada, entretanto ja mandei mail para a Cannondale a solicitar ajuda mas mandei para os mails seguintes que eram os que estavam no site:
distributors@cannondale.com; servicedeskeurope@cannondale.com
entretanto vou esperar por resposta e vou agora de ferias, quando vier logo vejo. Hoje ja andei 45km´s sempre a dar-lhe e portou-se muito bem apos a limpeza e lubrificação que lhe dei ontem
abraço
distributors@cannondale.com; servicedeskeurope@cannondale.com
entretanto vou esperar por resposta e vou agora de ferias, quando vier logo vejo. Hoje ja andei 45km´s sempre a dar-lhe e portou-se muito bem apos a limpeza e lubrificação que lhe dei ontem
abraço
Sou mais 1 a juntar me com o mesmo problema. Pelos vistos o funcionamento só é eficiente quando o conjunto está limpo, pedaleiro e corrente, ora como não estamos a falar de bikes de estrada é lógico que ao fim de poucos kms a corrente anda cheia de pó. No meu caso tenho menos de 300kms feitos, e tenho utilizado muito pouco as duas cremalheiras mais pequenas, mas hoje tive a 1ª má experiencia, depois voltei a testar e voltou logo a acontecer... Como podem ver pelas fotos a corrente e o pedaleiro têm pó... Há no entanto aqui uma situação que me deixa um pouco apreensivo que é a distancia muito reduzida do pedaleiro à escora.
Companheiro L miguel
Dá uma vista de olhos pelo tópico e verás que esse problema acontece com mais frequência que a desejada.
Acontece com maior frequência em transmissões muito "usadas" ou de qualidade "inferior".
Se a tua transmissão só tem 300 kms, então a qualidade dela não está à altura desse belissimo quadro.
Acho que devias falar com o pessoal da loja onde compraste a bike.
Quanto à distância entre os pratos do pedaleiro e a escora ão há problema nenhum. Não é por esse motivo que os chupões ocorrem.
Espero ter ajudado
Um abraço
NY
Dá uma vista de olhos pelo tópico e verás que esse problema acontece com mais frequência que a desejada.
Acontece com maior frequência em transmissões muito "usadas" ou de qualidade "inferior".
Se a tua transmissão só tem 300 kms, então a qualidade dela não está à altura desse belissimo quadro.
Acho que devias falar com o pessoal da loja onde compraste a bike.
Quanto à distância entre os pratos do pedaleiro e a escora ão há problema nenhum. Não é por esse motivo que os chupões ocorrem.
Espero ter ajudado
Um abraço
NY
OK. Obrigado pela resposta. Eu já vinha a acompanhar este tópico, com o reçeio que se viesse a passar o mesmo comigo... Acontece que como dizes e bem só pode mesmo ser da qualidade duvidosa (má), porque está afinada, tem menos de 300km e em utilização soft, portanto não há outra razão pra isto. Quanto à distancia que falei, fi lo porque me parece que num chupão a sério, pra tirar de lá a corrente vai ser complicado... Lá vou eu à BZ
Cumps
à bike zone de Santarem? é que fui la ja prai algumas 2 ou 3 vezes por causa disso e disseram-me que nao ha mais nada a fazer porque de certeza que é falta de lubrificação!!!pois... mas nunca meteram nada para a garantia, entretanto mandei mail para a Cannondale onde me responderam que não têm tido queixas dessas e que estará tudo OK, ou seja recomendaram uma ida a quem vendeu para resolverem a situação e caso nao consigam para eles (bikezone) enviarem a bike para a cannondale para analisarem!!! para isso prefiro trocar a pedaleira ou ir a outro sitio porque entretanto um gajo fica sem a bike um monte de tempo.
Entretanto tive de ferias no Algarve e fui dar uma vista de olhos a um representante Trek e em conversa com ele apenas afirmou que quase de certeza seria problema de correcta afinaçao, o que é estranho porque parece-me que esta muito boa de afinaçao. Sinceramente ja nem sei, uma coisa é certa, dei uma limpeza boa á transmissao e lubrifiquei, entretanto dei um giro de 46 km´s e nada aconteceu, na segunda vou testar e fazer reduções um pouco agressivas para ver se acontece.
cumps
Sim, BZ de Santarem. Acontece que segundo me parece já tiveram mais reclamações... Afinação não é, isso está fora de questão. A corrente bem lubrificada minimiza, no entanto lubrificas vas dar uma volta apanha pó ou lama e... O problema é mesmo da pedaleira, a minha tem 240km!! sem quedas, sem grandes empenos... Apenas uma diferença em relação à tua, é que a mim acontece me a passar do prato pequeno para o do meio, a corrente vai colada ao prato até bater e prender na escora.
Vou aguardar a resposta deles.
Cumps
Agora outra questão, no caso das nossas bikes, e como já tinha referido em cima a distancia dos pratos à escora é reduzida, ao contrario de outros quadros que têm mais de 1cm de distancia, da forma como a corrente prende na minha, em que não sai do prato para dentro, mas sim para cima, se a distancia fosse maior já não batia na escora, portanto certamente que em outros quadros estes pedaleiros ate podem funcionar bem.
Sim porque a pedaleira nao é do pior que anda no mercado, eu penso que existe uma "coisa" que nao me lembro do nome que serve como espaçador, ficando a pedaleira ligeiramente mais afastada do quadro, espero nao estar a dizer nenhuma asneira, nao te disseram quanto tempo iria demorar a darem resposta pois nao? assim que souberes de alguma coisa poe logo aqui que é para eu apertar com eles tambem
cumps
cumps