29er GT Zaskar 9r Carbon PRO
- Thread starter Skaza
- Start date
Companheiro
Com uns R1 ninguém fica satisfeito.
Caso não tenham nenhum problema, tens que ficar "muito satisfeito", daí eu achar toda esta situação anormal.
Um abraço
ny12xx
Alguém aponta algum problema em andar a usar a minha SID com um SAG de 30%?
Mesmo com este SAG nunca esgotei ao máximo a suspensão e ela tem-se visto bem apertada no que toca a exigência do terreno por onde tenho andado... E como gosto de uma suspensão confortável... Que me têm a dizer?
Mesmo com este SAG nunca esgotei ao máximo a suspensão e ela tem-se visto bem apertada no que toca a exigência do terreno por onde tenho andado... E como gosto de uma suspensão confortável... Que me têm a dizer?
Ao fim de 100km de teste posso dizer firmemente que com as pastilhas Swissstop à frente e com o disco traseiro Rotor tenho uns travões eficazes e potentes... FINALMENTE!!!! 
Custou, mas com tempo, paciência e dedicação minha e da loja (Bicineves) atingi o nível pretendido de travagem...
Agora começo a entender os elogios que ouvia, ouço e ouvirei a estes travões...
Custou, mas com tempo, paciência e dedicação minha e da loja (Bicineves) atingi o nível pretendido de travagem...
Agora começo a entender os elogios que ouvia, ouço e ouvirei a estes travões...
ny12xx até ao momento, no serviço pós venda apenas posso falar bem... Estou super satisfeito e apenas tenho pena de morar a uns 40km da loja, porque senão até as lavagens e lubrificações eram todas lá... Eles perdem tanto tempo de volta da bike que ela fica igual a nova, como se ainda não tivesse saido da loja e pelo valor cobrado... E o ambiente dentro da loja é 5 estrelas... Clientes e amigos misturados e tudo tratado por tu e como se fossem todos amigos à anos... Agradeço a hora em que me falaram da loja e decidi visitá-la... E na hora de assumirem responsabilidades não olham a custos e querem é os clientes satisfeitos e sei pelo meu caso e por mais um caso que presenciei numa das visitas que lá fiz...
fox77 enquanto usei o SAG a 20% não me estava a convencer muito, mas agora passei para SAG de 30% e está no ponto... Já não troco, pois está mesmo a meu gosto..
E o ambiente dentro da loja é 5 estrelas... Clientes e amigos misturados e tudo tratado por tu e como se fossem todos amigos à anos... Agradeço a hora em que me falaram da loja e decidi visitá-la... E na hora de assumirem responsabilidades não olham a custos e querem é os clientes satisfeitos e sei pelo meu caso e por mais um caso que presenciei numa das visitas que lá fiz...fox77 enquanto usei o SAG a 20% não me estava a convencer muito, mas agora passei para SAG de 30% e está no ponto...
Já não troco, pois está mesmo a meu gosto.. Vamos actualizar isto voltando a falar de um problema antigo... Travões...
Durante alguns tempo (+/- 2 semanas) pensei que tinha o problema resolvido, mas nesta última semana tenho vindo aperceber-me que os travões estão "esponjosos"... Tenho muito curso de manete e isto não me anda agradar, pois o desgaste nos calços não é quase nenhum para um aumento tão grande de curso... Não vou andar mais para baixo e para cima com isto... Vou enviá-los para a garantia ou se a loja me fizer um bom negócio de uns novos e aceitar estes de retoma resolvo o caso e Formula nunca mais....
Durante alguns tempo (+/- 2 semanas) pensei que tinha o problema resolvido, mas nesta última semana tenho vindo aperceber-me que os travões estão "esponjosos"... Tenho muito curso de manete e isto não me anda agradar, pois o desgaste nos calços não é quase nenhum para um aumento tão grande de curso... Não vou andar mais para baixo e para cima com isto... Vou enviá-los para a garantia ou se a loja me fizer um bom negócio de uns novos e aceitar estes de retoma resolvo o caso e Formula nunca mais....
Pois tenciono propor na loja enviar estes para a garantia e montar iguais caso lá tenham alguns para ver a diferença, mas ando desanimado...
É que eles travarem travam, mas por este andar quando as pastilhas estiverem a meio uso tenho a manete encostada ao guiador.... E ando com a regulação no máximo, isto é, fui obrigado afastar o máximo a manete do guiador para esta não ficar a tocar nos meus dedos quando travo...
Neste momento só tenho 2 palavras... Desanimado e desapontado...
Quanto ao resto, quadro, suspensão, rodas, transmissão e restantes periféricos estou super, super, super, super, super satisfeito... Abençoada a hora que transitei de 26" para 29"
É que eles travarem travam, mas por este andar quando as pastilhas estiverem a meio uso tenho a manete encostada ao guiador.... E ando com a regulação no máximo, isto é, fui obrigado afastar o máximo a manete do guiador para esta não ficar a tocar nos meus dedos quando travo...
Neste momento só tenho 2 palavras... Desanimado e desapontado...
Quanto ao resto, quadro, suspensão, rodas, transmissão e restantes periféricos estou super, super, super, super, super satisfeito...
Abençoada a hora que transitei de 26" para 29" HaTrED
Não faço ideia se estão bem sangrados, nunca lhe mexi no óleo, mas ao estarem mal sangrados, o mal vem de fábrica, o que também é uma hipótese...
Quanto a fugas, ontem andai a ver de todos os ângulos possíveis e nas zona das "bombas" e das pinças não há óleo e os tubos também não apresentam óleo, logo, não deve haver fugas... Mas logo vou desmontar os calços a ver se não está a perder óleo pelos bombitos nas pinças...
Não faço ideia se estão bem sangrados, nunca lhe mexi no óleo, mas ao estarem mal sangrados, o mal vem de fábrica, o que também é uma hipótese...
Quanto a fugas, ontem andai a ver de todos os ângulos possíveis e nas zona das "bombas" e das pinças não há óleo e os tubos também não apresentam óleo, logo, não deve haver fugas... Mas logo vou desmontar os calços a ver se não está a perder óleo pelos bombitos nas pinças...
Se tiverem fugas é na manete, na parte que fica encostada ao guiador.
Podem ter um problema no diafragma, aconteceu com alguns travões das primeiras versões. O meu travão traseiro por exemplo aconteceu-lhe isso, foi travando cada vez mais no fim do curso da manete até deixar de travar.
Podem até terem ficado mal sangrados quando os cabos foram cortados na montagem da bicicleta.
O melhor é irem para a garantia enquanto podem.
Podem ter um problema no diafragma, aconteceu com alguns travões das primeiras versões. O meu travão traseiro por exemplo aconteceu-lhe isso, foi travando cada vez mais no fim do curso da manete até deixar de travar.
Podem até terem ficado mal sangrados quando os cabos foram cortados na montagem da bicicleta.
O melhor é irem para a garantia enquanto podem.