Santa Cruz NOMAD

jonypaul

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Ahhh eu pensei que tivesses uns Hayes, andei à procura na apresentação da bike :mrgreen:
Esses ( formula ) conheço melhorzinho... há uma grande diferença para os Hayes?
 

ruiabreu

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jonypaul said:
Ahhh eu pensei que tivesses uns Hayes, andei à procura na apresentação da bike :mrgreen:
Esses ( formula ) conheço melhorzinho... há uma grande diferença para os Hayes?

Sim na Nomad já tive uns Mag Carbon TI mas troquei-os por estes Formula.
Os Mag também a nível de potência são muito bons...mas os Formula nota-se mais a potência e ainda com as vantagens que disse acima.
Outra vantagem dos Formula é o "look" bem mais conseguido o que não é muito difícil visto o design dos Hayes terem praí + de 5 anos...Ainda bem que mudaram com os novos Stroker.
 

Amukinado

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Tenho uns XT e gosto do toque deles. Uma vez experimentei uns Formula e apanhei grande cagaço... Ia voando! :oops: Travam pa catano!!!!

Ruiabreu... só te falta uma coisa nessa bike: uns reflectores nos raios!! :mrgreen: (não ligues à inveja a falar... :wink:)
 

brunoladeiro

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ESPETACULAR

A unica bike que me levaria a ponderar a troca da minha Stumpjumper FSR, tambem espetacular...eheheheh

Já agora, as rodas Crossmax que tens são que modelo? Aguentam-se?
 

ruiabreu

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brunoladeiro said:
ESPETACULAR

A unica bike que me levaria a ponderar a troca da minha Stumpjumper FSR, tambem espetacular...eheheheh

Já agora, as rodas Crossmax que tens são que modelo? Aguentam-se?

São as Crossmax XL. Para o peso delas têm-se aguentado bastante bem. Só tive azar à pouco tempo em que o pneu de trás furou e bati com força na beira de um passeio empenando um pouco o aro...agora que queria pôr tubeless, não sei se vai verter ar por esse sítio...é uma coisa mínima, por isso acho que não...mas sei lá...
 

Nuno Prazeres

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Parece que é por demais evidente que uma das vantagens da Nomad é poder ser montada com componentes que vão do Enduro "muito pedalante" até praticamente ao Freeride Hardcore.

As rodas acabam por fazer parte desse jogo e seguramente que há Nomads por esse mundo fora montadas com rodas de puro DH.

Até arrepia ver estes maquinões aqui descritos...
 

brunoladeiro

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Eu era dakeles septicos q dizia q tubeless nao valia a pena, q era caro, q furava na mesma...

Enganeime...

Tinha umas rodas com cubos Specialized/DTSwiss e aros DTSwiss/Mavic com raios DT, com penus Specialized Enduro 2.2 (parecem umas lagartas em alcatrao), mas recentemente adquiri umas Crossmax ST e pneus Crossmark 2.1 e a diferença é notória, só conseguindo reunir pontos positivos nesta troca...

Posso então estar descansado que as Mavic aguentam...se aguentam cursos de 165mm e toda a porrada inerente decerto aguentam com cursos de 120 e muita brincadeira a mistura ehehhehe

Grande bike mesmo...e eu trocava pela Marzocchi 55, bem mais leve...
 

Pax

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Nuno Prazeres said:
Parece que é por demais evidente que uma das vantagens da Nomad é poder ser montada com componentes que vão do Enduro "muito pedalante" até praticamente ao Freeride Hardcore.

As rodas acabam por fazer parte desse jogo e seguramente que há Nomads por esse mundo fora montadas com rodas de puro DH.

Até arrepia ver estes maquinões aqui descritos...

:eek:fftopic:

dsc00724ib6.jpg


:back2topic:

Acho que era a estas rodas que te referias... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
 

jonypaul

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A Nomad é das mais versáteis que há, como já aqui têm dito... podes fazer quase tudo o que quiseres com uma... uma verdadeira All-Mountain! Só que consegues metê-la a fazer DH, FR, etc :mrgreen:


dsc00724ib6.jpg


Aqui está um bom exemplo :D
 

BigFoot

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Pra mim Nomad e ransom sao as bikes mais espetaculares da categoria... esta esteticamente quase prefeita..

Rui tares a por fotos dessas e a pedir para ser espancado.. ali a entrada de um single (que nao conheço nem faço idea de onde seja) mas tem ar de ser espetacular e com a bike ao lado a por inveja! :mrgreen: nao se faz..

Cumps.

Bruno Atalaia
 

jonypaul

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BigFoot said:
Pra mim Nomad e ransom sao as bikes mais espetaculares da categoria... esta esteticamente quase prefeita..

Olha que coincidencia, são as exactamente essas as minhas duas preferidas também... :mrgreen:
 

BigFoot

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A nomad pouco lhe pode por as maos em cima.. ja a ransom, muitos km de historias para contar.. e é muit fixe e eficiente..
 

ruiabreu

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BigFoot said:
Rui tares a por fotos dessas e a pedir para ser espancado.. ali a entrada de um single (que nao conheço nem faço idea de onde seja) mas tem ar de ser espetacular e com a bike ao lado a por inveja! :mrgreen: nao se faz..

Bem espero que não! :D se fôr retiro-as já do post...
Esse single é em Braga no Monte da Santa Marta. É muito porreiro...um dia tens de cá vir para conheceres aqui uns trilhos...
 

jonypaul

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BigFoot said:
A nomad pouco lhe pode por as maos em cima.. ja a ransom, muitos km de historias para contar.. e é muit fixe e eficiente..

Mas a diferença de preços não é assim tão grande... ou é? Qual é a diferença entre a Ransom 10 e a Nomad que vem equipada com X0 e Lyric?
 

blackbird

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Boas Rui,

Antes de mais parabens pela maquina que tens ai!!!!!

Como pesas exactamente o mesmo do que eu (85 kg), podes-me dizer qual a pressão que colocas na 66 ATA na camara superior e inferior da perna esquerda? e na perna direita colocas alguma pressão?

Já agora como tiveste o fox dhx 5 air, podes-me indicar também qual a pressão que usavas na MAIN AIR CHAMBER e no BOST VALVE?

Tenho ando às voltas mas n consigo o Setup certo para a suspensão e amortecedor e sinceramente o tempo também não é muito, portanto se me puderes dar umas dicas agradeço. Desculpem o offtopic mas pode ser util a mais alguém.

Cumprimentos
 

ruiabreu

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blackbird said:
Como pesas exactamente o mesmo do que eu (85 kg), podes-me dizer qual a pressão que colocas na 66 ATA na camara superior e inferior da perna esquerda? e na perna direita colocas alguma pressão?

Já agora como tiveste o fox dhx 5 air, podes-me indicar também qual a pressão que usavas na MAIN AIR CHAMBER e no BOST VALVE?

Boas,

Antes de mais obrigado! :oops: :D

Então é assim:
Na 66 uso 110PSI na PAR(baixo) e 60PSI na ATA (cima). Na câmara RC2 (lado direito) não ponho ar nenhum!
Agora é assim, não te fies muito nisto...já vi várias 66 com vários setups diferentes...não sei o porquê disto acontecer mas uma das causas fala-se que é devido ao pouco controle dos níveis de óleo. Têm sempre a mais. Também dizem que é normal e por isso é que eles recomendam fazer uma revisão após as primeiras 50h de uso, para acertarem tudo...mas não te posso confirmar.

Em relação ao DHX 5 Air, sinceramente não me lembro, mas a bike também era outra! Era uma Kona CoilAir 2006.

Cumprimentos.
 

lpsferreira

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blackbird said:
.....

Já agora como tiveste o fox dhx 5 air, podes-me indicar também qual a pressão que usavas na MAIN AIR CHAMBER e no BOST VALVE?

....

Eu no dhx 5 air utilizo as pressões indicadas pela Santa Cruz (vais ao site e vês), já tentei com pressões diferentes e voltei sempre ao indicado no site (ou deves (devias) ter um livrinho pequenino que acompanha cada quadro). Já no Superlight também tentei outras pressões que não as indicadas pela Santa Cruz e nunca gostei.
 

lpsferreira

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Hoje como estava de chuva resolvi ir tirar o pó à minha menina (estava com a sensação que já não pegava nela para aí há um mês, mas afinal eram só 15 dias) :shock:

Cheguei a casa molhado da cabeça aos pés :ideia: ou seria de cima abaixo :?:, não faço a minima ideia, mas sei que cheguei como muita gente não chegou por causa de estar a chover.

Passados uns bons km já era só terra por todos os lados, estas fotos já não relatam bem o estado dela (o dono também não estava bonito) pois tinhamos andado por uma zona com muita água e já estava mais limpinha. Fui fazer o caminho das "serpentes", baptismo efectuado pelo Bravellir. :D

Realmente descer com rsta bike dá um gozo tremendo. Como desde que as tendinites apareceram no outro braço pouco monte tenho feito, cheguei a casa com um sorrizinho de orelha a orelha. :p

Já está lavada e pronta para outra, que deverá ser apenas na próxima semana (amanhã vou desbundar a nova rigida acabadinha de montar! :mrgreen:


image725ww3.jpg



image716pm3.jpg



image717wp1.jpg


Estas duas fotos abaixo foram tiradas há duas semanas atrás num sábado numa volta com o pessoal do BTT Clube de Matosinhos.


image701uq5.jpg


Aqui tentava apanhar na foto um esquilo enorme que saltava de árvore em árvore. O "gaijo" era muito rápido e com o telemóvel não o consegui apanhar (era timido).

A nossa paixão tem destas coisas, conseguimos ver coisas na natureza que a mioria das pessoas normais acaba por se apreceber que existem na sua proximidade.


image703dg8.jpg
 
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