29er Comportamento Cannondale F29c 2013

[FiCaçador]

Este aqui é melhor que o SAVE em todos os aspectos, excepto o de dizer Cannondale :wink:

Mas devo vir a optar pelo Easton EC70 zero. Não foi feito especificamente para ser confortável, mas é mais barato e dá para tirar peso nos yokes e parafusos.

 

[pfafe]

nao sei mesmo qual escolher se o save ou outro qualquer... toda a gente fala que o save e de mais mas eu nao experimentei ja o kcnc sao super leves tou muito indeciso vou esperar ate ao fim de outubro se nao o tiverem para entrega desisto i procuro outro que seja confortável

 

[salvador]

E em termos de preço, também é melhor..?

 

[FiCaçador]

Em termos de preço é um bocado pior, mas quem pode comprar o SAVE não deve ser pela diferença entre os dois que o Hiflex não vai ser opção.


O Ritchey WCS Trail Carbon Link é outra boa opção para espigão confortável, custa é quase tanto como o SAVE.

 

[pfafe]

axas que sera mais confortável que o save???
i este ja ouviste falar [h=1]Specialized CG-R Carbon Seatpost[/h]

 

[phonix2010]

Por falar em rotor - devem estar a sair os pratos para xx1. Da minha experiência, o grande problema desses pratos ovais era que o desviador da frente, por muito afinado que estivesse, por vezes falhava quando mais era preciso, sobretudo com lama. Coisa que é ultrapassada com um sistema tipo xx1. Tou a pensar pôr na minha flash (consoante o orçamento do conjunto...) O que acham? Abr

 

[nmp]

Só para animar o tópico fica uma foto da Flash numa volta no último Domingo a posar para a fotografia

Boas pedaladas

 

[FiCaçador]

A minha F29 em Santarém a aprender técnicas de camuflagem:

 

[nmp]

Ficaçador isso é que foi tratamento de beleza!

Depois de tamanha tareia já deves ter desmontado parte da "Maria" para ficar limpa e lubrificada como deve ser!! Li alguns feedbacks do FestiBike e aquilo não correu muito bem pra maioria... Ficam as experiencias!!

Boas pedaladas

 

[nmp]

Ficaçador vi nas fotos do teu site os últimos upgrades que fizeste e nota-se a pintura descascada na zona da chapa de proteção da pedaleira. Tiveste chupões de corrente e a proteção saiu?

 

[FiCaçador]

Isto aqui?

Foi um ou outro chupão de corrente que descascou ali um bocadinho a escora, nada de anormal. Mas a chapa continua lá, como se pode ver.
Os pratos Sram de origem não se dão muito bem com passagens bruscas em tempo molhado.

 

[nmp]

Boas pessoal,

Tenho notado que a minha Flash, no final das voltas, acumula um pouco de óleo na "jarra" da lefty. Como não sei se é normal resolvi colocar uma foto e perguntar se nas vossas acontece o mesmo. Deixo uma imagem para verem:

No inicio parecia que babava oleo, dava a sensação que trazia oleo a mais... Agora isso já não acontece mas noto que fica sempre "humida" com vestigios de oleo e que agarram a sujidade.

Se me puderem dar feedback agradeço.

Boas pedaladas

 

[FiCaçador]

Na minha nunca reparei em óleo babado, mas acho que precisa de pressão a mais para não bater no fundo e que está a perder alguma pressão com o passar das semanas. E acho que o reebound está a fazer pouca diferença entre os dois extremos. A juntar a isto, o cubo da Lefty continua com alguma folga.
Se calhar tenho que passar pela loja para ver isto.

 

[nmp]

Em principio amanhã vai pra loja para ver o que se passa. Não acho normal babar... Apesar de ser pouco, já tem kms suficientes para isto não acontecer.

 

[Rui Marçal]

Olá nmp,

Isso não é normal. Não deverá deitar nada...

 

[nmp]

Obrigado pelo feedback Rui e Ficaçador. Já falei com a loja e efetivamente disseram-me que a esta altura já não deveria fazer aquilo.
Amanhã irá pra loja. Com um bocado de sorte só volto a ver a lefty daqui a uns tempos... Como está na garantia, penso que o mais certo é enviarem-na pra fora, resta saber se para Espanha ou Holanda... Enfim... Terei que aguardar e não sofrer por antecipação!

Boas pedaladas

 

[FiCaçador]

E não há ninguém em Portugal com capacidade e autorização para "tratar" da Lefty em garantia?
E vais pagar uma revisão, ou eles assumem as despesas?

 

[nmp]

Ficaçador acho que depende do problema essa questão de resolverem cá ou no estrangeiro. Mas como está em garantia têm que consultar a marca primeiro. Acredito que cá haja quem resolva o problema. Pelo menos em braga conheço uma pessoa que, seguramente, tem capacidade para resolver!
Quanto a custos não faço ideia mas, independentemente do problema e do local pra onde vai ser arranjada, recuso-me a pagá-los pois a lefty está na garantia. E ainda por cima é um problema que me queixei desde o primeiro dia e que a loja tinha conhecimento. Mais não espero do que ser bem servido pela loja que comprei a bike. Mas entretanto vou colocando o feedback à medida que tiver novidades.
Amanhã já terei algumas certamente.

 

[FiCaçador]

Nestas situações com suspensões é recorrente que as peças com problemas sejam reparadas ou substituídas gratuitamente ao abrigo da garantia, mas seja cobrado o preço de uma revisão, porque quer se queira ou não tem de ser tudo limpo e lubrificado ao voltar a montar e acaba por ser feita uma revisão.
Já me aconteceu isso com uma Manitou.

 

[Ming@s]

Eu tive esse problema com a minha fatty enviam para fora, por isso as suspas da Cannondale é complicado, ficamos sem bike.

Cumps.