Wheeler Falcon 20 "El Avion"
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Re: Wheeler Falcon 20 - Diário de Bordo
Mais fotos actuais da wheeler falcon 20.
Os meus 3 bichos, dão muito que fazer, mas quem corre por gosto não cansa :lol:
Falta fazer analises e resumir os componentes já que a bicicleta tem vindo a sofrer alterações... Com mais tempo e calma vou colocar essa analise com mais pormenor.
Mais fotos actuais da wheeler falcon 20.
Os meus 3 bichos, dão muito que fazer, mas quem corre por gosto não cansa :lol:
Falta fazer analises e resumir os componentes já que a bicicleta tem vindo a sofrer alterações... Com mais tempo e calma vou colocar essa analise com mais pormenor.
Re: Wheeler Falcon 20 - Diário de Bordo
Ahh ok, sim bombeia, mas bombeia o que achares mais conveniente, para o tipo de trilho. Tudo depende do Amortecedor. Neste caso até está a bombear mais, por opção, porque reduzi os psi. Tinha 100 Psi reduzi para 60, e coloquei o rebound mais rápido.
Não é um sistema com muito curso, sinceramente preferia ter mais curso atrás e à frente.
Cumps
Ahh ok, sim bombeia, mas bombeia o que achares mais conveniente, para o tipo de trilho. Tudo depende do Amortecedor. Neste caso até está a bombear mais, por opção, porque reduzi os psi. Tinha 100 Psi reduzi para 60, e coloquei o rebound mais rápido.
Não é um sistema com muito curso, sinceramente preferia ter mais curso atrás e à frente.
Cumps
Re: Wheeler Falcon 20 - Diário de Bordo
boas, iloper
A suspensão só bombeia o que quiseres, se tu quiseres ela nem bombeia. Tem tambem outra soluçao que é o lock-out, na minha bike ja vinha, basta rodares o botao e a suspensão fica presa, não bombeia nada.
Eu não sei as caracteristicas da wheeler falcon 40, mas o quadro deve ser igual ao meu, e aí posso dizer que é levezinho, feito duma boa liga.
cumps
boas, iloper
A suspensão só bombeia o que quiseres, se tu quiseres ela nem bombeia. Tem tambem outra soluçao que é o lock-out, na minha bike ja vinha, basta rodares o botao e a suspensão fica presa, não bombeia nada.
Eu não sei as caracteristicas da wheeler falcon 40, mas o quadro deve ser igual ao meu, e aí posso dizer que é levezinho, feito duma boa liga.
cumps
Re: Wheeler Falcon 20 - Diário de Bordo
Quanto á resistencia do quadro tenho as minhas duvidas, na rota dos moinhos em Penafiel, vi uma Falcon 40 a partir a ponteira da escora traseira mesmo á minha frente, o mais estupido é que o rapaz ia a subir, ou seja, a pressao do pedalar foi suficiente para partir aquilo tudo. Atençao que nao me refiro ao drop-out, foi mesmo a ponteira toda! Por isso qualidade duvidosa quanto a mim!
Quanto á resistencia do quadro tenho as minhas duvidas, na rota dos moinhos em Penafiel, vi uma Falcon 40 a partir a ponteira da escora traseira mesmo á minha frente, o mais estupido é que o rapaz ia a subir, ou seja, a pressao do pedalar foi suficiente para partir aquilo tudo. Atençao que nao me refiro ao drop-out, foi mesmo a ponteira toda! Por isso qualidade duvidosa quanto a mim!
Re: Wheeler Falcon 20 - Diário de Bordo
Boa Noite
Aqui ficam algumas fotos, da minha ida a S. Compostela. Saída Sé do Porto, Destino Santiago Compostela.
Foi uma viagem puxadinha, pois fiz em 2 dias. A bike Portou se à altura do evento, assim como o seu dono... :mrgreen:
A única contrariedade foi o furo lateral na roda traseira, pois com a força que estava arrancava as pedras que estavam no caminho…Eu só ouvia tlim... phum... nas rodas e quadro... hehehehe…
Adorei fazer este caminho, tenho como projecto para 2009 fazer o caminho Francês.
Ficam algumas fotos
Cumps
Boa Noite
Aqui ficam algumas fotos, da minha ida a S. Compostela. Saída Sé do Porto, Destino Santiago Compostela.
Foi uma viagem puxadinha, pois fiz em 2 dias. A bike Portou se à altura do evento, assim como o seu dono... :mrgreen:
A única contrariedade foi o furo lateral na roda traseira, pois com a força que estava arrancava as pedras que estavam no caminho…Eu só ouvia tlim... phum... nas rodas e quadro... hehehehe…
Adorei fazer este caminho, tenho como projecto para 2009 fazer o caminho Francês.
Ficam algumas fotos
Cumps
olá alpl
primeira contribuição do meu "avion", el avion 2, podemos o tratar assim a partir de agora...
e o meu primeiro testemunho resume alguns precalços que me surgiram....
- a primeira impressão que ficou e já aqui referiste é a dimensão do quadro, e tanto no passeio em lisboa como na maratona de évora o confirmei...pelo que a redução do avanço será uma das primeiras medidas.
- a suspensão traseira agrada-me, pois permite-me maior segurança em descida
entretanto devo dizer que tem sido algo azarado o inicio da relação com o avion, no entanto quero crer que apenas seja isso...material a ceder, talvez imperfeicoes que acontece em todas os bens que adquirimos, sejam eles mais ou menos dispendiosos!
- furo a 5km do final da maratona de évora, problema incontornável....pena ter sido tão próximo do final :cry:, furo reparado, entretanto já apliquei magik seal, espero que funcione mesmo, é pena o peso extra...
- após pouco mais de 100 kms de uso a corrente cedeu, um dos elos abriu e sem razão aparente pois nunca forcei as mudanças em esforço...retirei o elo danificado e por enquanto será esta a solucção
- entretanto o pop-lock da reba não bloqueia? puxa o cabo e a reba fica bloqueada, mas o botão não fica preso...há maneira simples de contornar o problema?
com estes problemas, e apenas com possibilidade para andar ao fim-de-semana, o uso ainda está abaixo do pretendido...este fds a ver se consigo fazer uns kms extra
e o avion 1, como se tem comportado?
primeira contribuição do meu "avion", el avion 2, podemos o tratar assim a partir de agora...
e o meu primeiro testemunho resume alguns precalços que me surgiram....
- a primeira impressão que ficou e já aqui referiste é a dimensão do quadro, e tanto no passeio em lisboa como na maratona de évora o confirmei...pelo que a redução do avanço será uma das primeiras medidas.
- a suspensão traseira agrada-me, pois permite-me maior segurança em descida
entretanto devo dizer que tem sido algo azarado o inicio da relação com o avion, no entanto quero crer que apenas seja isso...material a ceder, talvez imperfeicoes que acontece em todas os bens que adquirimos, sejam eles mais ou menos dispendiosos!
- furo a 5km do final da maratona de évora, problema incontornável....pena ter sido tão próximo do final :cry:, furo reparado, entretanto já apliquei magik seal, espero que funcione mesmo, é pena o peso extra...
- após pouco mais de 100 kms de uso a corrente cedeu, um dos elos abriu e sem razão aparente pois nunca forcei as mudanças em esforço...retirei o elo danificado e por enquanto será esta a solucção
- entretanto o pop-lock da reba não bloqueia? puxa o cabo e a reba fica bloqueada, mas o botão não fica preso...há maneira simples de contornar o problema?
com estes problemas, e apenas com possibilidade para andar ao fim-de-semana, o uso ainda está abaixo do pretendido...este fds a ver se consigo fazer uns kms extra
e o avion 1, como se tem comportado?