Epá as medidas são meras referências, cada marca mede de forma diferente
A Conti p.ex. tira a medida entre os pontos mais afastados do pneu, sejam eles os tacos ou a carcaça.
Assim surgem os Mountain King 2.2 e os Race King 2.2 com a mesma medida, mas na realidade o Race King é muito mais volumoso (largo) que o Mountain King mas este por sua vez tem tacos salientes que o fazem ter a mesma medida.
Aqui uns números que ajudam a perceber/esclarecer o assunto, os pneus montados nos mesmos aros com a mesma pressão:
----Race King SS 2.2: medida carcaça 56.5mm;tacos 52mm
Mountain King SS 2.2: medida carcaça 51mm;tacos 55mm
Mountain King SS 2.4: medida carcaça 55.5mm;tacos 60.5mm
Isto veio confirmar a minha sensação de que algo não estava bem com a relação entre o MK 2.2 á frente e o RK 2.2 atrás.
Montei então o MK 2.4 à frente e esqueci o assunto.
Mais com a combinação Rocket Ron 2.25 / Racing Ralph 2.25 passa-se quase o mesmo. O Ra Ra é também mais volumoso mas como a Schwalbe opta por medir entre tacos, a medida é a mesma (55mm). Nota-se também com esta combi uma diferença entre os pneus em relação à aderência e consequentemente no comportamento da bicla a curvar e a travar.
Partindo do princípio que o sistema é tubeless, chego à conclusão que bastante mais importante do que propriamente o perfil do pneu, são o volume da carcaça e a pressão utilizada (para além do peso claro!:yeah
.Cubo