Scott Scale 40 2012 - a la carte

[Diogo112]

Marujeiro a tua bike permite essa conversão tanto na suspa como na escora.

 

[marujeiro]

Eu sei...só falta uma coisa para se tornar uma realidade....€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€

 

[Diogo112]

Eu sei...só falta uma coisa para se tornar uma realidade....€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€

A conversão não é cara, a minha não chegou aos 300€, no teu caso é só rodas e pneus, no meu foi rodas, pneus e suspensão.

 

[nunofsantos]

És um XURÃO Marujo

 

[marujeiro]

Quem não chora não mama!!!

 

[Insignia]

Muito bonita...
Passaste de 27 para 30 velocidades???
Precisas de 30 velocidades????

 

[Diogo112]

Sim insignia tudo por causa do andamento de 36 dentes atrás, que consigo usar com a avozinha ou o prato do meio, daí a opção por 10v.

 

[umek]

Boas,
Podes colocar uma foto em que se veja o espaço que sobra entre o pneu e a escora inferior???
boas pedaladas....
cumprimentos!

 

[Miguel79]

Ficou bem porreira!!!
A ver se vejo esta menina aqui por Loures!!
Sábado a ver se vejo este suporte já que vou ao Dolce Vita,se bem que da última vez que lá fui não vi lá nenhum.
Abraço e boas pedaladas.

 

[Diogo112]

Pormenor da escora inferior junto ao desviador:

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Pormenor da escora superior:

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Pormenor do arco de suspensão nas jarras (intervalo de +/- 5mm):

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Já testada esta conversão no VIII Tascaduxico.

De salientar que o arco que agarra as pernas de suspensão, com a suspensão sem óleo e sem ar esse arco não toca no topo do pneu, fica exactamente à mesma altura que o arco das jarras de suspensão.

Acho que está tudo dito no que à conversão diz respeito.

Com esta alteração o meu medo seria um grande acréscimo de peso e tal não sucedeu, passou de 10.98Kg para 11,01kg.

 

[Diogo112]

retifico a informação do post anterior o intervalo do arco da suspensão ao topo do pneu, são 8mm acabei de medir e é esta a informação correta.