Merida Carbon FLX Lite Nano - 9,600kg

[prodrigues]

Re:MONTAGEM MERIDA CARBON FLX LITE NANO 9,600KG

Essas bichas só dão para as mudanças não é? Se desse para os travões tambem talvez pensa-sse nisso.
As proximas alterações vão ser os discos Alligator , a tampa de direção da KCNC em vermelho e as pinças de apero do selim da KCNC para tirar umas gramitas á bike.

 

[MeridaBikes]

Re:MONTAGEM MERIDA CARBON FLX LITE NANO 9,600KG

Não tires o Aperto de Espigão da Merida que Tráz, pois podes Rachar o Quadro, e tiras a Rigidez..

E apesar de o Aperto ser bem Leve,já!


Bem isto é a minha Opnião.


Cumps :wink:

 

[prodrigues]

Re:MONTAGEM MERIDA CARBON FLX LITE NANO 9,600KG

O aperto do espigão não estou a pensar tirar, até porque concordo com tudo o que disseste, aquele é muito porreiro por acaso pesei-o e deu-me 30gr sei que não é muito leve mas tambem não é por ali que vou ganhar peso. Eu no espigão de slim FSA K-Force vou tentar tirar a parte de cima do aperto e montar uns apertos de selin da KCNC em vermelho, achas que aquilo dá?

 

[Nuno Giant]

Re:MONTAGEM MERIDA CARBON FLX LITE NANO 9,600KG

depende da marca de travoes que tenhas! para os meus nao ha! por isso so comprei de mudanças! em relação as peças kcnc... vai sair uma linha verde! :mrgreen:

 

[João Ramos]

Re:MONTAGEM MERIDA CARBON FLX LITE NANO 9,600KG

prorodrigues, com uns Tuninguezinhos deves conseguir pôr Mas penso que como está não deves conseguir pôr...

Alguém que perceba mais do que eu que se chegue à frente :mrgreen:

 

[prodrigues]

Ramos já me andei a informar em relação aos apertos de selim da KCNC e acho que não vou ter sorte nenhuma com aquilo.
Se por acaso alguem tiver uma ideia brilhante que a partilhe aqui comigo.
Boas pedaladas.

 

[guilhas]

esse quadro é brutal muito bonito mesmo, agora queremos é fotos da bike toda :mrgreen:

 

[João Ramos]

Tenta arranjar fotos pormenorizadas do espigão com os parafusos e os respectivos buracos para aperto e alguém te dirá se dá ou não

 

[prodrigues]

Vou tentar tirar umas mais pormenorizadas.

 

[prodrigues]

Deixo aqui algumas fotos do espigão e do aperto do selim a ver alguem tem uma ideia :ideia: :ideia:.
O que eu tinha poensado era tirar a parte de cima da cabeça do aperto do selim e montar umas garras do espigão de selim da KCNC, acham que dá?







Fica tambem umas fotos dela completa., ainda lhe faltam alguns retoques mas isso vai com o tempo.

 

[João Ramos]

Sinceramente eu acho que dá.

O sistema de regulação penso que é o mesmo e tudo...

Mas espera por opiniões dos Pro's

 

[Nuno Giant]

bonita bike sim senhor!!!! PARABENS!!!!! :wink:

 

[guilhas]

este quadro é lindo

 

[prodrigues]

Obrigado, pessoalmente tambem o acho lindo, muito mais bonito que a minha anterior de suspensão total.

Em relação ao sistema de apero do selim á primeira vista tambem acho que dá, mas disseram-me que depois não vou conseguir dar inclinação ao selim...
Deixa ver se alguém dá uma dica.

 

[nogueira.nuno]

Boas, primeiro confirma o diametro dos parafusos e pode sempre usar os mesmos se forem M6 ou entao tirar umas gramas com uns em titanio o que é sempre o interesse final, tira peso e melhorar!!
Segundo o que dizes sobre não conseguir inclinação é mentira porque o Selim acenta sobre a plataforma que é movel e o que ajuda a dar o angulo e depois com os Yokes da KCNC intalados o angulo vai-se dar pelo maior ou menos aperto do parafuso da frente para inclinar para a frente e claro o de trás para ajustar a direito!!
Terceiro tiras peso total e bem!!

Posso-te dar o peso dos Yokes KCNC que são 12gr os 2 e os parafusos são 10gr os M6x35 e os M6x45 em titanio, melhor que isto só instalar-to eu!! hehehehe

 

[prodrigues]

Hehehe, se quiseres vir cá instalá-lo estas á vontade :mrgreen:.
Nuno obrigado pelo esclarecimento, vou mandar vir os Yokes e instalá-los, em relação aos parafusos os que vêm com os Yokes são em que material sabes?
Não sei ao certo mas com esta brincadeira sou capaz de tirar umas gramitas boas.

Já agora quem se souberes esclarece-me, tenho montados uns dicos que vinham a equipar os meus formula. Como vou ter que trocar os discos e as pastilhas estou a pensar montar uns Alligator mas estou indeciso entre estes dois modelos.

STARLITE-Ti

WIND-CUTTER-Ti


Os primeiros são mais leves que os segundos, mas será que são eficientes na travagem? Como eu tenho os Formula que são potentissimos a travar posso ter um disco com uma superficie de travagem mais reduzida, acho eu... Logo estes discos devem servir na perfeição para o que eu quero, travar mas nao muito... :lol:
O que acham os entendidos na matéria?

 

[FiCaçador]

Se o diâmetro dos parafusos for M5 também te safas, ainda há alguns yokes KCNC antigos à venda, e os antigos eram M5. Tem é de se ver o diâmetro dos parafusos que tens.
Os yokes vêm com parafusos :?: Acho que não.

Os discos, vê os Ashima ou os Quad

 

[nogueira.nuno]

Sim os Yokes não vêm com os parafusos e sobre esses discos ou ambas as Marcas não tenho experiencia para falar sobre eles, mas menos area de contacto com a pastilha quer dizer menos travagem( minima mas sim!!)

 

[Conguito]

tenho uns wind cutter mas sem ser em dourado e até ver 0 problemas de travagem, uso avid juicy ultimate com pastilhas organicas.

abraço

 

[FiCaçador]

Diminui a área... aumenta a pressão :roll: sempre dá para equilibrar um bocado :wink: