Era uma F6,agora é uma Scalpel!
- Thread starter nuno faia
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migasbttexas
New Member
Boas amigo Nuno Faia ,pois aqui vai as melhoras para a tua saude e agora quanto ao esclarecimento dos autocolantes ja vi que val a pena compralos ao nosso amigo francis pois como tinha te dito os que tenho nas rodas são uns pretos a dizer red metal 5 e como tenho uma specialized epic vermelha estou tentado a trocar os autocolantes que fica a maneira
obrigado ,se tiver dificuldade a colucar digo-te
Luis Miguel
torres vedras
obrigado ,se tiver dificuldade a colucar digo-te
Luis Miguel
torres vedras
ano novo,vida nova...
boas malta!
vamos a ver se é desta que recomeço a pedalar!por motivos de saude tenho andado afastado do btt,mas nao da bike!como os € nunca sao muitos por estas bandas,alterei umas coisas,que me estavam a fazer alguma confusao à vista!
assim,sairam os rotores ashima azuis,e perante a dificuldade em arranjar outros ashima,virei-me para os kcnc nas medidas 160mm/140mm!
primeira impressao,na frente parece-me igual ao ashima,já na traseira,o rotor mais pequeno permite dosear melhor a travagem,sendo que é preciso apertar mais a manete para conseguir bloquear a roda!quem vai gostar é o pneu(e eu),pois em principio deve sofrer menos desgaste!mas ainda falta testar no mato!
meti tambem uns parafusos kcnc nas manetes de travao,porque os outros estavam a ficar com ferrugem.os proximos a sair serao os das pinças de travao,mas desta vez por titanio!
e agora vamos lá reanimar isto com umas fotos!!! :mrgreen:
e acho que já estava em falta com estas...
pesada nao é...mas sei muito bem onde posso tirar um kilo!assim haja €!
grande abraço a todos
um bom 2011
boas malta!
vamos a ver se é desta que recomeço a pedalar!por motivos de saude tenho andado afastado do btt,mas nao da bike!como os € nunca sao muitos por estas bandas,alterei umas coisas,que me estavam a fazer alguma confusao à vista!
assim,sairam os rotores ashima azuis,e perante a dificuldade em arranjar outros ashima,virei-me para os kcnc nas medidas 160mm/140mm!
primeira impressao,na frente parece-me igual ao ashima,já na traseira,o rotor mais pequeno permite dosear melhor a travagem,sendo que é preciso apertar mais a manete para conseguir bloquear a roda!quem vai gostar é o pneu(e eu),pois em principio deve sofrer menos desgaste!mas ainda falta testar no mato!
meti tambem uns parafusos kcnc nas manetes de travao,porque os outros estavam a ficar com ferrugem.os proximos a sair serao os das pinças de travao,mas desta vez por titanio!
e agora vamos lá reanimar isto com umas fotos!!! :mrgreen:
e acho que já estava em falta com estas...
pesada nao é...mas sei muito bem onde posso tirar um kilo!assim haja €!
grande abraço a todos
um bom 2011
nao,ainda nao!ando a braços com um sindroma gripal,e nao quis arriscar!em principio no proximo fim de semana é para andar!
já que tás aqui kamoes,tenho andado a ver as facturas do material,e este guiador está-me a fazer agora dois anos.nao existe um limite de tempo/km em que se deve trocar os guiadores de aluminio?
já que tás aqui kamoes,tenho andado a ver as facturas do material,e este guiador está-me a fazer agora dois anos.nao existe um limite de tempo/km em que se deve trocar os guiadores de aluminio?
Há quem diga que é um ano, há quem diga que são dois anos...
Sinceramente não sei, nem faço grande caso disso.
Limite de quilómetros? Se for por aí Tens guiador para mais 3 ou 4 anos, tu não tens andado nada! :rotfl:
Agora a sério, se não for para trocar por algo muito mais leve, o melhor é mesmo deixar andar esse.
Sinceramente não sei, nem faço grande caso disso.
Limite de quilómetros? Se for por aí Tens guiador para mais 3 ou 4 anos, tu não tens andado nada! :rotfl:
Agora a sério, se não for para trocar por algo muito mais leve, o melhor é mesmo deixar andar esse.
Gun_Hugo_Dale
New Member
Boas
Limite de uso em guiadores de aluminio ? Nunca ouvi falar nisso
Nuno, estás quase apto a pedalar a 100% ??
Bom ano 2011 para ti
O Marco já se cortou para dia 08 ir ao Montejunto, deve ter comido muito... ehehe
Limite de uso em guiadores de aluminio ? Nunca ouvi falar nisso
Nuno, estás quase apto a pedalar a 100% ??
Bom ano 2011 para ti
O Marco já se cortou para dia 08 ir ao Montejunto, deve ter comido muito... ehehe
ora boas
depois de no ultimo fim de semana,ter feito +/- 60km de estrada com a "classica" do meu velho,este fim de semana nao resisti,e fui matar saudades do btt!bem mas que espetaculo...estava uma manha excelente aqui no oeste!
8h30 sai de casa e fui ao encontro dos saloios.apesar de alguns atrasos,lá arrancamos por volta das 9h15 em direcçao à zona da Freiria e Sobral!apesar de muita lama,os trilhos até estavam bem bons!por falar em lama,os karma continuam a surpreender-me,sempre demonstraram bom grip,revelando algumas dificuldades só naquela lama tipo barro,de resto 5*!
nas descidas andei com algum cuidado,pois ainda nao sabia que diferenças iria sentir na travagem,com o rotor de 140mm.de inicio a travagem era algo esponjosa,mas depois de umas travagens mais fortes,nunca mais me lembrei que tinha um rotor mais pequeno,nunca senti falta de potencia e naquelas decidas com piso mais solto é melhor,pois permite um melhor controle!
em relaçao ao amortecedor,hoje antes de sair pus o rebound um nadinha mais lento,e gostei mais.antes parecia que dava um coice ao passar por buracos.ficou mais suave!até agora está aprovado!
sinceramente estava com algum receio de ter dores nas costas ou nas pernas,pois foram 2 meses sem pedalar,mas felizmente tenho só uma moinha nas costas,nada de mais!tou a ver que os treinos em casa e as corridas ao fim do dia deram resultado!
eu queria por aqui umas fotos da scalpel,mas a maquina fotografica hoje nao lhe apeteceu!talvez amanha!
grande abraço
nuno
depois de no ultimo fim de semana,ter feito +/- 60km de estrada com a "classica" do meu velho,este fim de semana nao resisti,e fui matar saudades do btt!bem mas que espetaculo...estava uma manha excelente aqui no oeste!
8h30 sai de casa e fui ao encontro dos saloios.apesar de alguns atrasos,lá arrancamos por volta das 9h15 em direcçao à zona da Freiria e Sobral!apesar de muita lama,os trilhos até estavam bem bons!por falar em lama,os karma continuam a surpreender-me,sempre demonstraram bom grip,revelando algumas dificuldades só naquela lama tipo barro,de resto 5*!
nas descidas andei com algum cuidado,pois ainda nao sabia que diferenças iria sentir na travagem,com o rotor de 140mm.de inicio a travagem era algo esponjosa,mas depois de umas travagens mais fortes,nunca mais me lembrei que tinha um rotor mais pequeno,nunca senti falta de potencia e naquelas decidas com piso mais solto é melhor,pois permite um melhor controle!
em relaçao ao amortecedor,hoje antes de sair pus o rebound um nadinha mais lento,e gostei mais.antes parecia que dava um coice ao passar por buracos.ficou mais suave!até agora está aprovado!
sinceramente estava com algum receio de ter dores nas costas ou nas pernas,pois foram 2 meses sem pedalar,mas felizmente tenho só uma moinha nas costas,nada de mais!tou a ver que os treinos em casa e as corridas ao fim do dia deram resultado!
eu queria por aqui umas fotos da scalpel,mas a maquina fotografica hoje nao lhe apeteceu!talvez amanha!
grande abraço
nuno
Eu, mesmo depois de ter ido andar para a estrada de manhã, ter saído da cama com as pernas completamente doridas... mesmo assim fui para a Serra. Andei por lá bem... todo dorido e sem forças, mas gostei de lá andar. Só havia uma ou outra poça pior, mas isso um gajo dava a volta!
Se precisares de ajuda num destes fins de semana... avisem
Não me importo nada de ajudar a organização, desde que arranjem a ferramenta!
Abraço!
Se precisares de ajuda num destes fins de semana... avisem
Não me importo nada de ajudar a organização, desde que arranjem a ferramenta!Abraço!
É amigo faia, agora vi bem o canhao que ai está, ainda nao me tinha apercebido que a maquina que rolou o ano passado em alte, ja era. E o peso está muito interessante, mais uns upgrades e baixa dos 11 o que ja a coloca apta para o topico das levezinhas
Este ano é que vou mesmo ficar muuuito para traz em alte.
Parabéns pela maquina está muito bem trabalhada
eiii,obrigado amigo pelo comentário!
é verdade,a F6 que levei a Alte foi rendida por este scalpel!é o quadro com que sempre sonhei!
o peso está interessante,mas tenho muita margem para baixar!assim haja euros!
à cabeça está a uma suspençao e rodas mais leves!
em relaçao à maratona de Alte,depois de no ano passado ter ido só mesmo para passear e apreciar as paisagens,este ano vou para tentar fazer o melhor possivel!o que nao quer dizer que fiques para tras...
grande abraço e até Alte
é verdade,a F6 que levei a Alte foi rendida por este scalpel!é o quadro com que sempre sonhei!
o peso está interessante,mas tenho muita margem para baixar!assim haja euros!
à cabeça está a uma suspençao e rodas mais leves!
em relaçao à maratona de Alte,depois de no ano passado ter ido só mesmo para passear e apreciar as paisagens,este ano vou para tentar fazer o melhor possivel!o que nao quer dizer que fiques para tras...
grande abraço e até Alte
ora boas
depois de no fim de semana passado quase ter congelado,pois tava um frio e vento insuportaveis,este domingo lá fui tirar a "ferrugem" à scalpel!antes de arrancar,estive a mexer na suspençao.apercebi-me que ela só me fazia cerca de 50% do curso,por mais porrada que lhe desse.comecei por tirar um pouco de ar até chegar aos 45 psi,ficou mais mole.depois dei um toque no rebound para ficar um pouco mais rapido.pus-me a caminho para o sitio do costume para me encontrar com o resto dos saloios,e lá seguimos para vermos como estava o percurso dos 70km para o 4º raid.assim que entrei nos trilhos notei mais sensibilidade na frente,quando antes parecia que era um pouco saltitona!já faz mais curso e nao me parece que me vá prejudicar nas subidas,senao tenho lá o absolute que raramente uso.tava com algum receio que ela afundasse muito e chegasse ao fim do curso,mas nada disso,portou-se muito bem.
e agora umas fotos que ilustram bem como se encontram os trilhos,pois ainda ontem caiu muita "auguinha"!
pelo meio ainda tivemos que parar para "trocar" os pneus pois ficaram slicks de tanta lama!
grande abraço
nuno
depois de no fim de semana passado quase ter congelado,pois tava um frio e vento insuportaveis,este domingo lá fui tirar a "ferrugem" à scalpel!antes de arrancar,estive a mexer na suspençao.apercebi-me que ela só me fazia cerca de 50% do curso,por mais porrada que lhe desse.comecei por tirar um pouco de ar até chegar aos 45 psi,ficou mais mole.depois dei um toque no rebound para ficar um pouco mais rapido.pus-me a caminho para o sitio do costume para me encontrar com o resto dos saloios,e lá seguimos para vermos como estava o percurso dos 70km para o 4º raid.assim que entrei nos trilhos notei mais sensibilidade na frente,quando antes parecia que era um pouco saltitona!já faz mais curso e nao me parece que me vá prejudicar nas subidas,senao tenho lá o absolute que raramente uso.tava com algum receio que ela afundasse muito e chegasse ao fim do curso,mas nada disso,portou-se muito bem.
e agora umas fotos que ilustram bem como se encontram os trilhos,pois ainda ontem caiu muita "auguinha"!
pelo meio ainda tivemos que parar para "trocar" os pneus pois ficaram slicks de tanta lama!
grande abraço
nuno