rushcarbon
New Member
Olá NunoNuno Prazeres said:
Quem vende estes discos.
Tirar 120 gr a cada roda parece muito
Estes discos são maus?
O relatos tens destes discos?
Aceito sugestões para baixar peso
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Quem vende estes discos.
Tirar 120 gr a cada roda parece muito
Estes discos são maus?
O relatos tens destes discos?
rushcarbon
New Member
Ol
A minha pesa mais 2 Kg...
Não vejo onde ganhar 2 Kg
Na lefty 500 Gr.
O resto não tem 1500 grms de diferença.
Na loja onde vou tinha uma Rush 1 (lefty de carbono) toda XTR ( transmisão e travoes), Tamanho L e pesa 11,1Kg
O Peso 9,8 Kg parece pouco de mais....
Nuno
Olá Laranjinha.laranjinha said:Não, esta Rush carbon não é minha :cry:
Gosto bastante das Rush carbon e como tal faço várias pesquisas de modo a obter informações (ando de olho numa) e por vezes encontro umas coisas interessantes.
Este exemplo, descobri no fórum americano MTBR. Lá encontram-se várias fotos de diferentes Rush.
Outra foto:
O tamanho é que ainda não consegui identificar se é um L ou um XL.
Os travões parecem-me ser uns Juicy Ultimate. Os discos não sei, mas já vi aqui pelo fórum e sei que são dos mais leves mas não sei a marca! Talvez o membro Vitorzip consiga dar uma ajudinha.
A minha pesa mais 2 Kg...
Não vejo onde ganhar 2 Kg
Na lefty 500 Gr.
O resto não tem 1500 grms de diferença.
Na loja onde vou tinha uma Rush 1 (lefty de carbono) toda XTR ( transmisão e travoes), Tamanho L e pesa 11,1Kg
O Peso 9,8 Kg parece pouco de mais....
Nuno
laranjinha
New Member
Viva.
XTR nem sempre é o mais leve!
Onde esta bike ganha peso, na minha opinião: pedais, pedaleiro, só dois pratos, punhos, discos, pneus, selim, espigão e guiador!?, shifters e desviadores X0 poderão ser algo mais leves e mais não estou a ver..... é claro que depois deve haver pequenos truques, mas daí a 1.5kg!!
O certo é que andam por aí Epic´s com 9kg e o peso do quadro se for mais leve que o da Rush é pouco.
XTR nem sempre é o mais leve!
Onde esta bike ganha peso, na minha opinião: pedais, pedaleiro, só dois pratos, punhos, discos, pneus, selim, espigão e guiador!?, shifters e desviadores X0 poderão ser algo mais leves e mais não estou a ver..... é claro que depois deve haver pequenos truques, mas daí a 1.5kg!!
O certo é que andam por aí Epic´s com 9kg e o peso do quadro se for mais leve que o da Rush é pouco.
David Raquel
Active Member
rushcarbon,
assim à primeira vista essa rush tem algum material que não o de origem como:
-espigão new ultimate (aprox 130gr)
-discos notubes (60gr cada um)
-guiador ec90 (99gr)
-pedais eggbeater 4ti
-corrente kmc
-prato extralite
Os travões ultimate também são mais leves que os xtr que fala..acredito que essa rush pese os 9.8kg :wink:
assim à primeira vista essa rush tem algum material que não o de origem como:
-espigão new ultimate (aprox 130gr)
-discos notubes (60gr cada um)
-guiador ec90 (99gr)
-pedais eggbeater 4ti
-corrente kmc
-prato extralite
Os travões ultimate também são mais leves que os xtr que fala..acredito que essa rush pese os 9.8kg :wink:
rushcarbon
New Member
Boas DamondDaMoNd said:
Quero acreditar que ninguem engana ninguem.
O dono desta maquina não ganha nada em dizer 9,8 e carregar com 10,5.
De qualquer forma está muito leve e bonita...
Nuno
Nuno
rushcarbon
New Member
Olá a todos
A dieta já começou.
O desviador da frente será mudado em breve para XTR.
Para breve novas noticias.
Uma coisa vou ter que estar muito atento.
A dieta não pode influenciar o desempenho da bike nem por em risco a segurança do rider....
Nuno
A dieta já começou.
O desviador da frente será mudado em breve para XTR.
Para breve novas noticias.
Uma coisa vou ter que estar muito atento.
A dieta não pode influenciar o desempenho da bike nem por em risco a segurança do rider....
Nuno
laranjinha
New Member
rushcarbon said:
Nem mais. Em primeiro lugar está a eficácia!! Mas também não podemos descurar a fiabilidade e manutenção do material.
Boas RushCarbon
Queres reduzir peso sem gastar muito dinheiro? Esquece, tens mesmo de o gastar, o que é preciso é ter gosto e paixão
Sugiro que antes de estar a gastar dinheiro na tua bike que ao que me parece até não está mal equipada, deverias pensar se calhar em comprar outra Rush mas já com a Lefty de Carbono SL. Só ai é que realmente irás buscar o tão reduzido peso que dejesas.
Se não o quiseres tenta construir uma bike com estes componentes, observa. Esta montagem pondera fiabilidade e leveza. Preços, consulta a tua loja é sempre melhor ouvir uma opinião e se calhar consegues efectuar retomas, o que reduz o valor do investimento.
COMPONENTES PESOg
QUADRO CANNONDALE RUSH CARBON LEFTY CARBON SL 110mm T-L--------------- 3995
FORQUETA LEFTY SL 110mm (INCLUIDA NO PESO DO QUADRO)
MUDAN FR SHIMANO XTR TOP SWING 34.9mm --------------------------------------------- 125
MUDAN TR SRAM XO PATA CURTA--------------------------------------------------------------- 193
COMANDOS SRAM XO ROTATIVO --------------------------------------------------------------- 199
CABOS JAGWIRE--------------------------------------------------------------------------------------- 60
CASSETE SHIMANO XTR 11/32 ------------------------------------------------------------------- 222
CORRENTE SHIMANO XTR 9V-------------------------------------------------------------------------275
PEDALEIRA RACE FACE NEXT CARBON 175mm 44/32/22-----------------------------------725
CAIXA CANNONDALE SI (INCLUIDA NO QUADRO)
TRAVÃO FR HOPE MINI 160mm----------------------------------------------------------------------395
TRAVÃO TR HOPE MINI 160mm--------------------------------------------------------------------- 379
RODAS MAVIC CROSSMAX SLR DISC INTL C/ APERTOS RÁPIDOS MAVIC--------------1689
PNEU FR MAXXIS LARSEN TUB 26X2.0 ------------------------------------------------------------ 749
PNEU TR MAXXIS LARSEN TUB 26X2.0 ----------------------------------------------------------- 749
LIQUIDO NOTUBES--------------------------------------------------------------------------------------- 40
AVANÇO CANNONDALE SI 90mm 5º 31.8mm----------------------------------------------------278
GUIADOR EASTON MONKEY LITE SL LO-RISE 31.6mm 610mm----------------------------130
PUNHOS BBB ESPONJA -----------------------------------------------------------------------------------30
ESPIGÃO WOODMAN CARBO EL 27.2mm 400mm-----------------------------------------------131
SELIM SELLE ITALIA SLR KIT CARBONO FLOW --------------------------------------------------132
PEDAIS CRANK BROTHER CANDY4TI-----------------------------------------------------------------201
TOTAL 10697
FONTE DOS PESOS (VELO VERT SPECIAL MATOS 2008)
Queres reduzir peso sem gastar muito dinheiro? Esquece, tens mesmo de o gastar, o que é preciso é ter gosto e paixão
Sugiro que antes de estar a gastar dinheiro na tua bike que ao que me parece até não está mal equipada, deverias pensar se calhar em comprar outra Rush mas já com a Lefty de Carbono SL. Só ai é que realmente irás buscar o tão reduzido peso que dejesas.
Se não o quiseres tenta construir uma bike com estes componentes, observa. Esta montagem pondera fiabilidade e leveza. Preços, consulta a tua loja é sempre melhor ouvir uma opinião e se calhar consegues efectuar retomas, o que reduz o valor do investimento.
COMPONENTES PESOg
QUADRO CANNONDALE RUSH CARBON LEFTY CARBON SL 110mm T-L--------------- 3995
FORQUETA LEFTY SL 110mm (INCLUIDA NO PESO DO QUADRO)
MUDAN FR SHIMANO XTR TOP SWING 34.9mm --------------------------------------------- 125
MUDAN TR SRAM XO PATA CURTA--------------------------------------------------------------- 193
COMANDOS SRAM XO ROTATIVO --------------------------------------------------------------- 199
CABOS JAGWIRE--------------------------------------------------------------------------------------- 60
CASSETE SHIMANO XTR 11/32 ------------------------------------------------------------------- 222
CORRENTE SHIMANO XTR 9V-------------------------------------------------------------------------275
PEDALEIRA RACE FACE NEXT CARBON 175mm 44/32/22-----------------------------------725
CAIXA CANNONDALE SI (INCLUIDA NO QUADRO)
TRAVÃO FR HOPE MINI 160mm----------------------------------------------------------------------395
TRAVÃO TR HOPE MINI 160mm--------------------------------------------------------------------- 379
RODAS MAVIC CROSSMAX SLR DISC INTL C/ APERTOS RÁPIDOS MAVIC--------------1689
PNEU FR MAXXIS LARSEN TUB 26X2.0 ------------------------------------------------------------ 749
PNEU TR MAXXIS LARSEN TUB 26X2.0 ----------------------------------------------------------- 749
LIQUIDO NOTUBES--------------------------------------------------------------------------------------- 40
AVANÇO CANNONDALE SI 90mm 5º 31.8mm----------------------------------------------------278
GUIADOR EASTON MONKEY LITE SL LO-RISE 31.6mm 610mm----------------------------130
PUNHOS BBB ESPONJA -----------------------------------------------------------------------------------30
ESPIGÃO WOODMAN CARBO EL 27.2mm 400mm-----------------------------------------------131
SELIM SELLE ITALIA SLR KIT CARBONO FLOW --------------------------------------------------132
PEDAIS CRANK BROTHER CANDY4TI-----------------------------------------------------------------201
TOTAL 10697
FONTE DOS PESOS (VELO VERT SPECIAL MATOS 2008)
rushcarbon
New Member
Olá SOSBIKE
Muito do material que referes a minha bike já tem.
Pondero a troca dos travões pelos hope ou magura marta sl.(como sugeres)
Tirava 500 gr trocando a lefty.
O que me lembrei:
Mandar vir uma Taurine 1.
Trocar as lefty´s e por a venda a Taurine.
Por certo vendo a taurine sem perder os 1500€ que custa a de carbono.
Trocar a minha bike é dificil pois é um XL e não há muita gente para bike´s XL.
Nuno
Muito do material que referes a minha bike já tem.
Pondero a troca dos travões pelos hope ou magura marta sl.(como sugeres)
Tirava 500 gr trocando a lefty.
O que me lembrei:
Mandar vir uma Taurine 1.
Trocar as lefty´s e por a venda a Taurine.
Por certo vendo a taurine sem perder os 1500€ que custa a de carbono.
Trocar a minha bike é dificil pois é um XL e não há muita gente para bike´s XL.
Nuno
Boas.
Vou mandar o meu "bitaite"....nao sei que pneus usas, mas estao ai agora uns pneus bastante leves e tubeless ready....so que talvez nao queiras "misturar" marcas....existem os specialized sauserwind s-works - 464.0 gr 1.8 e specialized captain s-works - 557.9 gr 2.0.
aqui sem grande despesa de certeza que tiravas umas centenas de gramas... :wink:
cumps.
Vou mandar o meu "bitaite"....nao sei que pneus usas, mas estao ai agora uns pneus bastante leves e tubeless ready....so que talvez nao queiras "misturar" marcas....existem os specialized sauserwind s-works - 464.0 gr 1.8 e specialized captain s-works - 557.9 gr 2.0.
aqui sem grande despesa de certeza que tiravas umas centenas de gramas... :wink:
cumps.
rushcarbon
New Member
Boas GFNC
Os meus peneus são: traz -> Maxxis Larsen 2.0 e na frente Maxis Ignitor 1.95 ambos tubless
Tive a ver comentários ao pneu e realmente dizem bem.
Dizem tambem que perde ar se não acertarem com o liquido selante.
Como são os teus?
Que selante usas?Perdem ar?
Nuno
Os meus peneus são: traz -> Maxxis Larsen 2.0 e na frente Maxis Ignitor 1.95 ambos tubless
Tive a ver comentários ao pneu e realmente dizem bem.
Dizem tambem que perde ar se não acertarem com o liquido selante.
Como são os teus?
Que selante usas?Perdem ar?
Nuno
Os meus sao os ignitor 1.95, fr t tr, e é quase certo, excepto se sairem outros mais leves 
, que vao ser os meus proximos pneus, os sauserwind sworks, e tiro mais de 200gr ao conjunto...com pouco investimento.
ja os vi ao vivo, e parecem-me ter um piso muito bom, sao identicos aos maxis highroller.
tambem ja li esses comentarios, acerca da perda de ar...eu agora uso notubes....depois continuarei a usa-lo...mas em vez de meter um copo meto 2 :mrgreen: consegue-se ultrapassar a questao julgo eu.
cumps
, que vao ser os meus proximos pneus, os sauserwind sworks, e tiro mais de 200gr ao conjunto...com pouco investimento.ja os vi ao vivo, e parecem-me ter um piso muito bom, sao identicos aos maxis highroller.
tambem ja li esses comentarios, acerca da perda de ar...eu agora uso notubes....depois continuarei a usa-lo...mas em vez de meter um copo meto 2 :mrgreen: consegue-se ultrapassar a questao julgo eu.
cumps
laranjinha
New Member
sosbike said:
Este peso de quadro + forqueta para tamanho L não está correcto, a não ser que inclua algo mais:
Quadro tamanho L:
2599gr + 1262gr = 3861gr
O quadro tamanho M, penso que pesa 2450gr (quadro).
DESLIGA_O_CAPSLOCK
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olá!
Apesar de não ser um maluco do peso (essencialmente por falta de €€€ :wink: :wink: :wink li com atenção este tópico e apesar de terem falado nos pedais só compararam os xtr que tens equipados com os crankbrothers...
ao deambular por sites de bicicletas vi uns com o sistema muito parecido aos xtr, mas que tiram sensivelmente 100 gr. (o que já é qualquer coisa!)
são da ritchey e o endereço é : http://www.fizzbikes.com/?topic=listing&cat=86&product=1895
No entanto não conheço ninguém com uns iguais, por isso a nível de prestações, etc não posso falar...
Espero que esta ideia ajude...
Cumps.
Boas Pedaladas
Apesar de não ser um maluco do peso (essencialmente por falta de €€€ :wink: :wink: :wink
li com atenção este tópico e apesar de terem falado nos pedais só compararam os xtr que tens equipados com os crankbrothers...ao deambular por sites de bicicletas vi uns com o sistema muito parecido aos xtr, mas que tiram sensivelmente 100 gr. (o que já é qualquer coisa!)
são da ritchey e o endereço é : http://www.fizzbikes.com/?topic=listing&cat=86&product=1895
No entanto não conheço ninguém com uns iguais, por isso a nível de prestações, etc não posso falar...
Espero que esta ideia ajude...
Cumps.
Boas Pedaladas
rushcarbon
New Member
Boa noite
Pedais fabulosos... com um aspecto muito bom...
Uma excelente dica que baixa 100 gr quase pelo mesmo preço dos XTR.
A ponderar uma vez que não vou muito á bolaa com os crank "araminhos" brothers.
Nuno
Pedais fabulosos... com um aspecto muito bom...
Uma excelente dica que baixa 100 gr quase pelo mesmo preço dos XTR.
A ponderar uma vez que não vou muito á bolaa com os crank "araminhos" brothers.
Nuno
Estes é que têm o preço dos XTR (325g) :arrow: http://www.fizzbikes.com/?topic=listing&cat=86&product=1894 280g
Os outros custam mais 100 Euros (175 Euros) :shock: 248g
Desconhecia esta opção, parece-me muito boa :yeah:
Os outros custam mais 100 Euros (175 Euros) :shock: 248g
Desconhecia esta opção, parece-me muito boa :yeah:
laranjinha
New Member
rushcarbon
New Member
Tem um aspecto delicioso....
Tem muito material que nem conheço... está sem duvida de tirar a respiração.
Será que é bike para aguentar andamentos vivos e com um tipo de 95 kg em cima?
Aquelas rodas azuis a descer umas trialeiras que conheço chegariam a casa em condições de andar no dia seguinte?
Nuno
Tem muito material que nem conheço... está sem duvida de tirar a respiração.
Será que é bike para aguentar andamentos vivos e com um tipo de 95 kg em cima?
Aquelas rodas azuis a descer umas trialeiras que conheço chegariam a casa em condições de andar no dia seguinte?
Nuno