A minha RR à la carte

[Frei]

Boas fmateus, parabéns pelo trabalho, estás a fazer uma montagem porreira e ao teu gosto, se fosse eu só alteraria duas coisas, os manípulos seriam rotativos, mais leves, mais baratos, mas rápidos nas passagens e esses vão acabar por te dar problemas, as alavancas começam a deixar de recuar, uma chatice, e falo por experiência própria. Esses punhos são muito bonitos e assentam como uma luva na montagem mas parecem-me que não primam pelo conforto, e pelo peso. Uns de espuma seriam uma opção mais em conta. Mas gostos não se discutem

Continuação de um bom trabalho.

Ricardo Pereira

 

[fmateus]

Bem bom por sinal, e tem a particularidade de se poder "dobrar" para o arrumares, e não termos ali um "mono" fixo. Eu assim que tiver a bike montada, vou comprar um para mim, para ter em casa, não tenho muito espaço e então esse é fixe porque se pode arrumar desdobrado num cantinho qualquer sem teres que o desmontar todo. Isso é na "garagem" dum amigo, e ele também o utiliza para a manutenção da bike dele por isso. É uma boa opção por 40€ na Dec

http://www.decathlon.pt/PT/suporte-oficina-ws-100-6903357/

Para a semana é capaz de haver novidades fresquinhas
cumpsss
FMateus.

 

[fmateus]

Boas Frei pois realmente eu sei disso, não por experiência própria, mas também por já ter apanhado alguns casos desses dos manípulos darem "barraca" mesmo assim optei por eles para já. Pus a hipótese dos rotativos, mas vou ver como estes se comportam juntamente com a restante montagem, mas se começarem a moer muito o juízo e a quererem "barracada" vão logo com a C**A da mãe às costas e venham de lá os rotativos :twisted: os punhos epá optei por estes principalmente pelos locks em azul e pelo preço, o preço dos punhos com os locks era o preço de um só lock duma marca qualquer XPTO, epa e gostei do aspecto com que ficaram, se não primarem pelo conforto, ficam os locks e muda-se os punhos. Ideias não hão-de faltar.
Também já recebi os autocolantes para por sobre as letras vermelhas da RCZ, do guiador, para fazerem "pandam" com o azul dos punhos, da tampa da direcção, e acompanharem a marca do quadro a Reba também vai levar ali uma "roupinha" nova as bichas da transmissão e as dos travões também devem estar a chegar, por isso mais uma semaninha e está a rolar!!

Obrigado pessoal, especialmente ao DrBike que é, além dum granda maluco, um granda amigo e um granda colega

cumpssssss
FMateus.

 

[Fábio A.]

Boas,

Esse x9 está de origem ? Ou já trocas-te roldanas e parafusos ?

Quanto à bike, está no bom caminho
Parabéns e continuação de bom projecto

Cumpz

 

[fmateus]

Boas Fábio,
Está tudo original, à excepção da pedaleira que já levou os parafusos, de resto está tudo como chegou, foi desempacotar e montar, para a semana já não sei se será bem assim :twisted: lol

 

[Frei]

Pode ser que tenhas sorte com os x-9, é que ninguém tem

Cheira-me que vai ficar uma montagem muito agradável com estes tons de azul

Fábio.A, pelo que parece, os de 2010 são assim de origem, os senhores engenheiros tentam assim solucionar o problema da sujidade que se acumula na zona da roldana inferior

Abraço

 

[RicardoCupra]

Boas

obrigado pela resposta, Acabei de orientar um desses apoios para mim.

Em relação aos X9's e a falta de força a recuar, tem em atenção as bichas, o investimento em cabos de baixo atrito vale a pena, e a manutenção do interior dos X9 tambem lhes aumenta a longevidade.

Boas montagens!

 

[Fábio A.]

Okay, obrigado pelas respostas

Esse x9 com roldanas kcnc deve ficar sub 200gr Muito bom!

Cumprimentos

 

[fmateus]

Está em estudo Fábio, está em estudo :-K por acaso também tinha reparado nas roldanas quando recebi o X9, já eram "furadas" e não totalmente fechadas como os modelos do ano anterior. Mas primeiro é acaba-la e trazê-la para casa, depois logo se altera ai os componentes, não me façam perder já a cabeça :twisted:

É isso mesmo RicardoCupra o grande mal destes manípulos de mudanças é o interior, que quando são montados de fábrica lhe metem massa lubrificante, massa essa que com a água, pó, e desgaste, se torna em "papa" e atrofia o mecanismo todo, não só os da Sram como os da Shimano também. Neste caso não é defeito, é feitio!! :lol:

cumpssss
FMateus.

 

[fmateus]

Bom e há novidades espirais de transmissão montadas, agora é só mesmo aguardar o sangramento dos travões e está pronta a andar!!
3a ou 4a feira já lhe vou dar uma "esfrega" ver como é que ela se porta :twisted::twisted:

Fica ai umas fotos para o pessoal dar um olhinho, tirei algumas à suspensão depois de cortada, mas parece que não gravou no entanto ficou 25gr mais magrinha, baixando para os 1612gr.
Os Xpedo MF3 também confere com o peso dado pelo site, 320gr o par.



O "cockpit" com o emplastro do Dr.Bike lá atrás


E uma foto das novas roupas da Reba.


Na 2a ou isso já cá venho meter o resto das fotos com ela a 100%.

cumpsssssssss
FMateus.

 

[RicardoCupra]

Essas espirais ficaram muita loucas...

mais fotos !

 

[Dr Bike]

ja está miudo, finalmente ja está, né?! mas onde estão as fotos? Dpois de muita luta pelos travoes... kero ver ela toda acabadinha aí nas fotos para a malta comentar!!!
Está linda, mas também não fosse eu o "padrinho" para dizer isso... ehehe

 

[fmateus]

Ui uii já está prontinha a "gaja" LOL ao fim de 3 LONGOS meses, já está a bombar.
Fotos dela montadinha ainda não há, hoje não parei em casa e ainda não tive tempo para isso, mas posso dizer que está brutal, sendo este o 1º projecto ficou um mimo, também claro, isto não era possivel se o Dr.Bike não tivesse disponibilizado tempo da vida dele para me ajudar com esta "brincadeira", desde já um OBRIGADÃO, ganda miúdoo!!!! De resto só posso dizer que houve umas alterações de ultima hora, as rodas evoluíram para umas mavic 317, ou seja, o peso baixou um bocadinho, estava à espera duns 13 quilinhos, mas deve estar a bater nos 11.500, valeu de muito ter gasto mais umas coroas e "emagrece-la" já um pouco, agora vou usar e abusar um bocadinho dela, e lá mais para o meio do mês vou passar as rodas a tubeless.
Fica ai a listinha dos componentes que utilizei na bike, amanhã logo vêm as fotos :twisted: :twisted:

Quadro: RockRider 8.1 2008, alu 6061 tamanho L 19"
Suspensão: Rock Shox Reba SL 2010 white + Poplock c/ personalização para azul by IdFrancis
Caixa de Direcção: Cane Creek (que equipa a 8XC)
Travões: Hayes Nine
Rodas: Mavic 317 c/ cubos RockRider de 6 furos (mais uns dias e passam a uma adaptação UST home made)
Pneus: Hutchinson BULLDOG Air Light 26x2.10
Pedaleira: Truvativ Stylo Gxp 3.3
Pedais: Xpedo MF3
Manípulos de Mudanças: Triggers SRAM X9
Desviador Trás: SRAM X9
Desviador Frente: XT
Cassete: HG 50 (Deore)
Corrente: Sram PG 951 + power link
Selim: Um da Velo, que não sei o modelo.
Espigão: Rockrider JD 29.8x350mm (que equipa a 8XC)
Avanço: Rockrider JD 6º 100mm (que equipa a 8XC)
Guiador: Rcz 2010 Cintre Low Riser Race Carbone 31.8 White c/personalização B'twin racing by IdFrancis
Aperto de Espigão: Mortop 34.9mm

Agora quero ver se a peso para tirar algumas dúvidas
Amanhã venho cá espicaçar com algumas fotos uuhuhuh

cumpssssss
FMateus.

 

[nuno faia]

grande projecto amigo!vou acompanhar com atençao a evoluçao!
agora esse peso de 11,5kg é que é capaz de ser um pouco optimista,eu atirava mais para perto dos 12kg,mas so uma balança para tirar as teimas!!!
um abraço
nuno

 

[fmateus]

Eu mandei o peso de 11.500 para o ar, pegando no peso de tabela da 8.2, que é de 11.600, visto que em termos de componentes estou um bocadinho mais leve que esse modelo. mas agora só mesmo uma balança para tirar as minhas dúvidas

cumpsssss
FMateus.

 

[Excentrico]

Boas. Tens um quadro igual ao meu. Eu gosto bastante dele, até esteticamente acho mais apelativo que o actual.
As rodas são as que equipam as 8.2, certo? Já não colocas as Mach1?
E o porquê de comprares um guiador novo? Não tinhas, ou não gostavas, do rockrider?
Cumps.

 

[Kamoes]

A 8.2 de Origem pesa 11.9Kg.

Essa, considerando que o quadro é mais pesado, andará pelos 12.3Kg.

Penso eu! Só na balança, que isto de mandar bitaites nunca é fiável :mrgreen:

 

[fmateus]

Boas Excentrico, ya acredita, a nível estético este dá 10 a 0 ao actual, pelo menos na minha opinião, e também na tua pelo que disses-te. O detalhe da pintura, os pormenores e tal, está espectacular!
Yap as rodas são as que equipam a 8.2, já não coloquei as mach1 porque surgiu a hipótese de ficar com estas e é claro que aproveitei. Em relação ao guiador, como a bike foi toda montada de raiz, tive de comprar guiador porque não tinha, e então arranjei esse da RCZ por um bom preço e nem pensei 2 vezes. Agora é aos poucos evoluir a bike, com t€€€€€mpo e paci€€€ncia para começar a entrar numa de "sub's" LOL quero mesmo ver se a peso porque tenho dúvidas, e estou curioso acerca do peso dela.

cumpssss
FMateus.

 

[klaser]

Fmateus,falando em guiador,esse não é aquele em carbono/alumínio da RCZ que no site da fizz diz pesar 170g ? Eu vi a tua pesagem,que parece estar correcta,a mandar 191g,fico furibundo com essas lojas online que metem um peso depois o gajo chega em casa e pesa e tem uma desilusão...fds

 

[fmateus]

Exactamente klaser esse é aquele da fizz que é "apregoado" a 170gr, mas isto já se sabe, basta perder um bocadinho aqui pelo forum a ver post que é o pão nosso de cada dia, que os pesos, salvo algumas excepções, batem com o que são fixados pelas marcas. Das únicas coisas que tenho que me marcaram o peso dado pela marca, e algumas até menos, foram os pedais, a Reba, a pedaleira, o avanço, o espigão de selim, o aperto de espigão de selim, o quadro, o X9 e o XT, de resto esteve tudo sempre um bocadinho a mais do que era anunciado, mas não se pode ter tudo lol

Kamoes, a 8.2 está tabelada em 11.600, nas lojas, lá no papel de exposição, onde refere as características, tem lá o peso delas em tamanho L, já com os pedais, ou seja, foi daqui que eu tirei a ideia das 11.500, e é certo que o quadro da antiga 8.2, a de 2008 era cerca de 150gr mais leve que a 8.1, mas os recentes são iguais, eu tive oportunidade de pesar o meu, e um da 8.2 de 2008 e ver que existem diferenças que lhe vão dar as tais gramas no peso final, diferenças essas que são alguns reforços soldados por baixo do tubo horizontal que liga o espigão de selim à direcção, reforços que a 8.2 de 2008 não tem mas que a de 2009 e a de 2010 têm, por isso tanto o peso da minha 8.1 que é de 2008, tanto da 8.1 actual são basicamente do mesmo peso do quadro da 8.2 actual, dai os valores que referi. Bem vou tirar umas fotos já cá volto

cumpssss
FMateus.