Turbolento
New Member
C@_M@LL said:
Boas.
Os rotores não vêm!! É apenas as manetes, tubos com óleo e pinças. Vêm prontos a aplicar na bike!
Travões hidráulicos XT 2008
- Thread starter Titanium Core
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Boas.
Os rotores não vêm!! É apenas as manetes, tubos com óleo e pinças. Vêm prontos a aplicar na bike!
Titanium Core
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Viva!
Agora que já tenho alguns Km feitos com eles, muitos saltos e algumas espetas (já tenho a manete esquerda toda riscada, até já desapareceu a palavra "Deore" do logo, só la ficou o XT porque é em relevo hehe), já tenho uma opinião mais informada sobre eles.
Quanto ao funcionamento, tenho de admitir que me surpreendem pela positiva em cada descida que faço. Nunca lhes falta potência e não parecem ceder ao aquecimento (brake fade). Penso que parte disto se deve ao diâmetro que escolhi para os rotores (203mm, frente e trás).
O tacto tem-se mantido inalterado, apesar de as pastilhas mostrarem o desgaste normal para a utilização que lhe dou (sobretudo Freeride e descidas).
Quanto a aspectos negativos, uma vez que o o5car me elucidou sobre o porquê dos parafusos Phillips, retiro esta "queixa" sobre eles, mas adiciono uma nova...
As manetes são demasiado salientes em relação ao guiador, e um amigo meu já tinha reparado nisto. Agora concordo com ele, porque se torna fácil riscá-las em quedas, seja qual for o ângulo em que elas estejam montadas. Graças a isto, uma das minhas parece ter vindo do Iraque!
Já agora, e para tentar ajudar quem anda à "pesca" deles na Net, eu comprei os meus no ActionSports.de e ficaram a 122€ o da frente, e 128€ o de trás ( cada Kit constituído por manete, mangueira e pinça, adaptador Shimano 203mm e rotor XT2008 203mm, pré-sangrado e embalado fora da caixa mas com todos os manuais e acessórios).
Na altura em que os montei, tal como a minha review inicial relata, não gostei deles. Mas assim que acamaram e que aprendi a ajustá-los correctamente...espetáculo!
Devo dizer também que os montei na minha burra ao mesmo tempo que uma suspensão nova (Marzocchi All Mountain) e um pedaleiro novo (Shimano Hone de 3 pratos), e tendo estes componentes todos novos ao mesmo tempo fez-me estranhar a bike. Agora que já me adaptei completamente tenho 100% certeza que fiz uma boa compra.
Finalmente, para tentar ajudar ali o Tomac98S, o ajuste de Lever Reach faz-s no botão rotativo que sai da manete, para fora e num ângulo de sensivelmente 45º. Quanto ao Free Stroke, é o parafuso Phillips junto ao logo vermelho com o mesmo nome. É canja!
Recomendo-os vivamente!
Abraços e boas pedaladas
Agora que já tenho alguns Km feitos com eles, muitos saltos e algumas espetas (já tenho a manete esquerda toda riscada, até já desapareceu a palavra "Deore" do logo, só la ficou o XT porque é em relevo hehe), já tenho uma opinião mais informada sobre eles.
Quanto ao funcionamento, tenho de admitir que me surpreendem pela positiva em cada descida que faço. Nunca lhes falta potência e não parecem ceder ao aquecimento (brake fade). Penso que parte disto se deve ao diâmetro que escolhi para os rotores (203mm, frente e trás).
O tacto tem-se mantido inalterado, apesar de as pastilhas mostrarem o desgaste normal para a utilização que lhe dou (sobretudo Freeride e descidas).
Quanto a aspectos negativos, uma vez que o o5car me elucidou sobre o porquê dos parafusos Phillips, retiro esta "queixa" sobre eles, mas adiciono uma nova...
As manetes são demasiado salientes em relação ao guiador, e um amigo meu já tinha reparado nisto. Agora concordo com ele, porque se torna fácil riscá-las em quedas, seja qual for o ângulo em que elas estejam montadas. Graças a isto, uma das minhas parece ter vindo do Iraque!
Já agora, e para tentar ajudar quem anda à "pesca" deles na Net, eu comprei os meus no ActionSports.de e ficaram a 122€ o da frente, e 128€ o de trás ( cada Kit constituído por manete, mangueira e pinça, adaptador Shimano 203mm e rotor XT2008 203mm, pré-sangrado e embalado fora da caixa mas com todos os manuais e acessórios).
Na altura em que os montei, tal como a minha review inicial relata, não gostei deles. Mas assim que acamaram e que aprendi a ajustá-los correctamente...espetáculo!
Devo dizer também que os montei na minha burra ao mesmo tempo que uma suspensão nova (Marzocchi All Mountain) e um pedaleiro novo (Shimano Hone de 3 pratos), e tendo estes componentes todos novos ao mesmo tempo fez-me estranhar a bike. Agora que já me adaptei completamente tenho 100% certeza que fiz uma boa compra.
Finalmente, para tentar ajudar ali o Tomac98S, o ajuste de Lever Reach faz-s no botão rotativo que sai da manete, para fora e num ângulo de sensivelmente 45º. Quanto ao Free Stroke, é o parafuso Phillips junto ao logo vermelho com o mesmo nome. É canja!
Recomendo-os vivamente!
Abraços e boas pedaladas
Turbolento
New Member
Os meus XT08 devem chegar daqui a uns dias (espero que poucos)!! 
Tenho uma duvida:
Será que a marca dos rotores influenciam assim tanto na travagem??
Tenho uma duvida:
Será que a marca dos rotores influenciam assim tanto na travagem??
Saudações
Pelo que tenho lido penso que sim... ou porque o material dos rotores é mais ou menos abrasivo e resistente, ou porque o material é mais tolerante ao aquecimento... mas também considero importante na escolha de um rotores o factor peso e estetica...
Abraço
Turbolento said:
Pelo que tenho lido penso que sim... ou porque o material dos rotores é mais ou menos abrasivo e resistente, ou porque o material é mais tolerante ao aquecimento... mas também considero importante na escolha de um rotores o factor peso e estetica...
Abraço
Titanium Core
New Member
Eu estou mais do que satisfeito com os meus, tanto a nível de performance como estéticamente.
São silenciosos, não vibram, a furação é grande e numerosa, contribuindo para que o calor seja melhor dissipado, factor que também é auxiliado por serem semi-flutuantes (a aranha em alumínio preto no centro fica a matar!). Em 203mm acho-os espetaculares.
Boas pedaladas!
São silenciosos, não vibram, a furação é grande e numerosa, contribuindo para que o calor seja melhor dissipado, factor que também é auxiliado por serem semi-flutuantes (a aranha em alumínio preto no centro fica a matar!). Em 203mm acho-os espetaculares.
Boas pedaladas!
Turbolento
New Member
Após ter encomendado os meus XT no dia 01-04 às 22h na loja Fizz, os mesmos chegaram mesmo agora!!
Primeiro impacto: LINDOS!
Fiquei um pouco desiludido por não trazer manual e mais ainda por utilizarem óleo mineral :|
Mas... o manual não é importante porque já aqui explicaram como fazer as afinações! Quanto ao óleo ser mineral também não acho que vá fazer assim tanta diferença na travagem (espero eu)!
Primeiro impacto: LINDOS!
Fiquei um pouco desiludido por não trazer manual e mais ainda por utilizarem óleo mineral :|
Mas... o manual não é importante porque já aqui explicaram como fazer as afinações! Quanto ao óleo ser mineral também não acho que vá fazer assim tanta diferença na travagem (espero eu)!
nelsonasp said:
Ora isso é precisamente o que tenho na minha bike (travões XT 2008 e discos XTR F203/T185) e só te posso dizer bem.
O conjunto trava muito bem, afinações a gosto, pouca fadiga, nada de vibrações ou barulho mesmo com água, no fim de semana passado andei na lama e à chuva e fiquei maravilhado com a prestação no molhado :wink:. Mas como disse tenho discos XTR...
Ora a pedido de várias familias aqui seguem os manuais:
http://techdocs.shimano.com/media/t...003/SI_8EP0A_003_Po_v1_m56577569830624794.pdf
http://techdocs.shimano.com/media/t...001/SI_0037A_001_PO_v1_m56577569830621064.PDF
http://techdocs.shimano.com/media/t.../BL/EV-BL-M775-2689_v1_m56577569830625606.pdf
Titanium Core
New Member
Por acaso os meus traziam os manuais...
Vinham dentro de sacos individuais, selados, e lá dentro vinha o travão (manete, mangueira e pinça), os manuais, espaçadores de pastilhas (para quando sacamos a roda evitarmos que os pistões se aproximem, apertando a manete acidentalmente), espaçadores de pistões (suponho que seja para fins de sangramento, não percebi bem...) e uns calços para cravar o terminal da mangueira à pressão (quando cortamos a mangueira).
Vale a pena referir que dentro de um dos sacos vinha também um dos adaptadores de 203mm que encomendei, o que prova que os travões são embalados pelos funcionários da loja, e não pela Shimano. Isto pode explicar o facto de os do Turbolento não trazerem os respectivos manuais.
Infelizmente, todos estes acessórios ficaram na loja onde mandei montar tudo na burra, excepção feita aos espaçadores de pastilhas que voltei lá para reaver!
Boas pedaladas
Vinham dentro de sacos individuais, selados, e lá dentro vinha o travão (manete, mangueira e pinça), os manuais, espaçadores de pastilhas (para quando sacamos a roda evitarmos que os pistões se aproximem, apertando a manete acidentalmente), espaçadores de pistões (suponho que seja para fins de sangramento, não percebi bem...) e uns calços para cravar o terminal da mangueira à pressão (quando cortamos a mangueira).
Vale a pena referir que dentro de um dos sacos vinha também um dos adaptadores de 203mm que encomendei, o que prova que os travões são embalados pelos funcionários da loja, e não pela Shimano. Isto pode explicar o facto de os do Turbolento não trazerem os respectivos manuais.
Infelizmente, todos estes acessórios ficaram na loja onde mandei montar tudo na burra, excepção feita aos espaçadores de pastilhas que voltei lá para reaver!
Boas pedaladas
Turbolento said:Após ter encomendado os meus XT no dia 01-04 às 22h na loja Fizz, os mesmos chegaram mesmo agora!!
Primeiro impacto: LINDOS!
Fiquei um pouco desiludido por não trazer manual e mais ainda por utilizarem óleo mineral :|
Mas... o manual não é importante porque já aqui explicaram como fazer as afinações! Quanto ao óleo ser mineral também não acho que vá fazer assim tanta diferença na travagem (espero eu)!
Lembras-te daquele maluco que bateu o record de velocidade (210km/h) numa bina de fabrica??? Adivinha que travões com oleo mineral levava o menino :twisted:... ok ok tá bem que era 203/203 mas tambem não haverá muita gente a dar 200... no trilho :roll:
adgio said:
Bom o peso ,frente sem adaptador 282 gr
traseiro sem adaptador 296 gr
agora total com adaptador e parafusos 640 gr
depois de montados logo farei mais comentarios......
Saudações
É o peso normal para uns travões dessa gama e desse preço...
Abraço
U
Unscareds
Guest
Boas noites ppl.
Existe um site nacional onde comprei os meus xt 2008 por 162€ o par (sem rotor) e só paguei 6€ para entrega em casa.
Outra coisa que gostei foi o pagamento no acto da entraga.(sempre deu para confirmar a encomenda).
Não querendo fazer publicidade o site é o seguinte www.racingcycle.net
Boas pedaladas.
Existe um site nacional onde comprei os meus xt 2008 por 162€ o par (sem rotor) e só paguei 6€ para entrega em casa.
Outra coisa que gostei foi o pagamento no acto da entraga.(sempre deu para confirmar a encomenda).
Não querendo fazer publicidade o site é o seguinte www.racingcycle.net
Boas pedaladas.