Stumpy-> Whippet (142)-> BlackSin (202) / LE (330)-> Green (378)-> Stumpy (397)

[Marin Eide]

Se não estou em erro o meu pesou o mesmo que o do TinRic, mas de momento com a porrada que tem levado, garanto menos 20 a 30 gr já
Amigo, nada de cortar a suspa, pelo menos para já! eu de momento tenho uma anilha de 15mm por baico e uma de 10mm por cima!
Pensa que pode te apetecer vender isso, tal como eu estou a pensar vender a Magura e depois ninguém te pega nisso por causa do comprimento!!!!
Já agora, se souberes de alguém que tenha uma Lefty para venda, avisa
Abraço

 

[tinric]

Bem pessoal...



Vamos começar devagar que isto vai ser longo

Comecemos pelo primeiro "entrave"... o X7 tem a parte de trás arredondada para encaixar perfeito num tubo normalmente redondo do tubo vertical do quadro ( o do espigão) mas o Whippet não tem nada de normal nem de redondo nessa àrea... então... meti mãos à obra...

Dado que não tinha nada mais próprio... lima e lixa serviram muito bem ... e o efeito foi este

Até ajudou a perder 1 gr

PERFEITO.

Depois... não tinha aqui o alicate de corte, pelo que não pude cortar novas bichas à medida... amanhã acaba-se
Pois também falta o espigão, movimento e o bike shield

Peso do quadro e pormenores já com melhor qualidade.

Pormenor do batente da bicha estar obliquo e não vertical para facilitar a orientação do cabo

Dropout do lado do travão, pormenor que gosto, a bomba fica por dentro das escoras, mas a força é distribuida pela peça até aos dois parafusos o que parece dar mais resistencia que os normais actuais PM directos nesta mesma posição, da parte de dentro das escoras

... tripou o photobucket... informação a mais ehehhe

já se segue não vá isto berrar

 

[tinric]

... continuando

e...
sem parafusos da grade bidon nem os clips da bicha do travão que serão substituidos por ziptais (mais leves e mais fortes)

1429 gr (bom)

Depois veio isto

e isto

(mais novidades vermelhas virão... uns gostarão, outros não... eu só tenho pena do vermelho nao ser um bocadinho mais vivo )

Agora isto

O aperto do espigão tem 12mm de altura, o rebaixe no quadro tem 19mm e o rasgo uns 17.
Acham que há espiga usar este aperto, ou devia usar um mais alto?


Continuando..

Começa a ganhar forma

E isto um de 6 ou 7 do que vai ser a minha protecção de corrente para o quadro ali na zona do chain suck

(já ouvi e vi dizer muito bem disto... não vou arriscar a sair sequer sem isto montado assim... vi ao vivo na do qmark que diz que é do melhor... e se ele diz.. eu acredito)

Mais...

gostei do aspecto destes decalques agora levam com bike shield por cima e fica um mimo (que dizem?)

Vista geral do que a principio vai ser o aspecto quase final:

Espigão, selim, pedaleira, posição do avanço, bichas, cabos... ainda tudo provisório... mas a caminhar para a conclusão

Agora ficou assim:

Pedurada... como eu fiquei com o espigão e movimento... num envio na dhl que não actualiza desde dia 14 raios parta.. (mas não era o primeiro que não actualizava e depois aparecia cá antes de actualizar...) Pode ser que tenha sorte e chegue amanhã...

Estou ansioso por expriementar a máquina.

 

[Phalhas]

Muito bom.

Gosto, está a ficar com muito bom aspecto. Pena mesmo, a meu ver, o peso do quadro, mas tal como já explicaste, tinha que s€r.

Boa sorte com o restod a montagem e com a máquina.

Abraço.

Rui

 

[Bruno Silva]

Tá a ficar nice!
Os 'tós é que podiam ter sido cortados a laser pelos limites do impresso...

Uma questão: não consegues colocar o primeiro troço das espirais (da saída dos shifters ao primeiro terminal) a 'dar a volta' ao tubo da direcção? (não sei se me consegui explicar...)

 

[tinric]

Respondendo ao Marin... não... não vou cortar nada para já... que parece que isto tem a direcção baixa como tudo a ver quantas anilhas leva por baixo e por cima

Arraçario, sim foi pesado sem parafusos,... estive tentado a desmontar os dropouts... só para ver o peso dos bichos... mas depois ... queria era ver peças a montar-se eheheh

Phalhas, Obrigado my friend... também estou a gostar do que estou a ir vendo.

As bichas segundo o que eles têm no site e como as têm nas fotos deviam ser como as tenho agora (provisoriamente) mas vou ver se dá para as cruzar em vez de ir assim logo directo uma para cada lado... nao sei se gosto muito de ver isto assim...

Fiquei super contente com o trabalho de bricolage no desviador X7 ficou muito bem... se ficar a trabalhar bem... provavelmente tiro a ideia num novo para já


EDIT: eeheheheh lolada Bruno .. lê o que escrevi acima.. estamos lá! eheh

EDIT2: As letras acredita que só se vê agora e nas fotos... amanhã ou no outro dia... está toda coçada... já nem se nota onde começam e acabam as letras

 

[tinric]

Ah ok...



Pede-se à moderação para mudar o nome do tópico para:

De Stumpy ALU a Black Whippet Carbon... 5 anos!

 

[Mecanico do Paladar]

Felicidades pela nova fase do projecto!
Venham de lá mais 5 anos de acção!!

 

[Mox]

bike fantástica .... muitos parabéns mesmo

 

[darckghost]

boas a bike está espetacular, linda.. só uma coisita.. ai à cerca de duas semanas tava a ver o meu quadro e tal até que desmontei o drop out e no sitio do parafuso dele coloquei um da kcnc não sei se é boa ideia mas devia de ficar bastante porreiro na tua bike uns parafusos vermelhitos em vez desse cinzento aborrecido

 

[tinric]

Obrigado pessoal

Espero que sim... se durar mais 5 anos seria muito bom

Agora é é acabar de montar a máquina e ver se combinamos para dar aí umas pedaladas juntos

Mecanico, marca aí na agenda, Maratona de Obidos 07 de Outubro de 2012... tens que vir cá andar com o pessoal (se bem que nesse dia não ando )

Mox,... nós já sabes... temos que ir aí curtir uns trilhos e umas descidas à maneira a ver se sei descer com isto

 

[Mecanico do Paladar]

O7 de Outubro não acredito,
Essa é a data de chegada da cegonha da Maria!

Agradeço o convite!!

 

[pepelento]

Parabéns Ricardo, está a ficar 5*

Uma dica para tirar peso: Porque não fazer um dropout do lado do trav~ao já com o apoio postmount?

 

[JoaoCarreira]

esta brutal, muitos parabens, podem dizer muito mal dos chinocas, mas actualmente graças a eles quase toda a gente pode andar com uma bicla de carbono e levezinha (ou nao tivesse eu tb um quadro em carbono de de uma marca menos conceituada, se bem que hoje nao quer dizer nada, temos o caso do marreiros... ) muitos parabens!!! boa sorte com a maquina

 

[tinric]

eh pá, já não me lembrava que era para essa altura deixa lá isso. Nessa altura as tuas pedaladas serão outras

Pepelento, o trabalho, tempo, dinheiro e arriscar a deixar isso mais fraco, deixa lá isso... Mais facilmente se tiram as 10 ou 15 gr que isso podia poupar em alguma outra coisa.

Obrigado pessoal

Edit: obrigado joão. Isso das marcas mais ou menos conceituadas vale o que vale... Este por acaso e made in uk dizem eles é tudo a mesma coisa.

 

[Rider 33]

O cavaco até tem a sua piada muuuita piada. valeu bem a troca, está um mimo

 

[tinric]

Está sim senhor. Ainda à pouco fui olhar para ela e cada vez gosto mais e agora ate dá gosto pegar está levezinha faltam-lhe peças eheheh

 

[luis.andrade]

Está a ficar muito fixe a bike!
Muitos parabéns tinric.

 

[Mox]

Eu gostava de meter a minha abaixo dos 13 ... heheheh sem perder o que mais gosto nela , a versatilidade , e depois olho pra este teu canhão , e até me arrepio heheheh

Isso deve estar um mimo mesmo ...

 

[Marin Eide]

Ricardo, o que
é que eu te disse?????? Eu avisei que ías gostar pá!!! Ah, e as bichas da minha sempre estiveram cruzadas, aliás, para não ficar o cabaco todo roçado muda já isso
Amanhã vai haver novidades também na minha... aguarda só n tenho postado nada pq estou dependente do garfo radon para a minha nova Cube de estrada e então ando sem cabeça.... Amanhã Dark Angel leva com as 10V SRAM e a Magura leva um faceLIFT

Grande Abraço.


P.S. podes confiar nesse aperto de espigão, o meu MTzoom ainda é mais fino que o teu e já tem uns mezes e mais de 1000kms de porrada