Stumpjumper HT Carbon '09 - Sub 8,5 "8,430g"
- Thread starter Marko_Pinho
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HernaniSilva
New Member
Eu uso o kit da Bontrager que é bastante barato e funcional, custa cerca de 7/8€ cada válvula e mais 7/8€ cada fita, as fitas combrem todo o interior do aro e o pneu acenta em cima da fita. Depois uso liquido Joe's No Flat's e está a bombar!!
Eu agora tenho um desses montado atrás. Foi a estreia em alte e portou-se lindamente. A descer deu-me a confiança que preciso.
Quem andou lá comigo deve ter visto como desço...
Foi a 1ª vez que converti um pneu para tubeless, e até agora estou a dar-me bem.
O meu foi vedado directamente na roda (mavic SL) apenas com 2 copos de joe no flat´s.
É um pouco mais pesado que esse, tem 480grs.
Força nisso Marco.
Abraço.
Quem andou lá comigo deve ter visto como desço...
Foi a 1ª vez que converti um pneu para tubeless, e até agora estou a dar-me bem.
O meu foi vedado directamente na roda (mavic SL) apenas com 2 copos de joe no flat´s.
É um pouco mais pesado que esse, tem 480grs.
Força nisso Marco.
Abraço.
Marko_Pinho
New Member
Obrigado pessoal do aço pelas opiniões
Só hoje tive tempo para fazer a troca do pneu, amanha já o vou experimentar e logo coloco o meu feedback em relação ao mesmo.
Para já o que posso dizer é que a conversão foi do mais fácil que fiz até hoje, colocar o pneu na roda, meter liquido, encher com o compressor e já tá, brutal, assim que meti ar encheu logo no estalo, abanar o pouco e ja ta ali em "banho maria"
Estive para passar colocar o Karma a frente visto que o tempo já estava a melhorar mas par ao fim de semana já dão chuva, por isso vou deixar mais um pouco o Rocket Ron por la até ver.
Abraço
Marco Pinho
Só hoje tive tempo para fazer a troca do pneu, amanha já o vou experimentar e logo coloco o meu feedback em relação ao mesmo.
Para já o que posso dizer é que a conversão foi do mais fácil que fiz até hoje, colocar o pneu na roda, meter liquido, encher com o compressor e já tá, brutal, assim que meti ar encheu logo no estalo, abanar o pouco e ja ta ali em "banho maria"
Estive para passar colocar o Karma a frente visto que o tempo já estava a melhorar mas par ao fim de semana já dão chuva, por isso vou deixar mais um pouco o Rocket Ron por la até ver.
Abraço
Marco Pinho
Pedro_xpto
New Member
Boas Marco, olha o teu roket ron a frente é 2.1 ou 2.25?
queria meter um na minha flash mas não sei se opto pelo 2.1 ou 2.25. O teu montado como tubeless nunca deu problemas?
queria meter um na minha flash mas não sei se opto pelo 2.1 ou 2.25. O teu montado como tubeless nunca deu problemas?
Marko_Pinho
New Member
O RR é 2.1 e até a data zero problemas, penso que 2.25 já será demasiado.
Boas!
Quanto à questão do RR 2.25 á frente, depois de ver algumas considerações aqui no fórum, coloquei um dos EVO que tinha cá em casa na frente, convertido para tubeless.
Apesar de esteticamente ser discutível (tenho um 1.9 na traseira), em termos funcionais estou a gostar bastante, principalmente a curvar.
Lembro-me de quando eles vieram na bicicleta achava que eram sapatões e que atrasavam o andamento. Convertido para tubeless já não tenho a mesma ideia e rola bastante bem sem oferecer resistência.
Quanto à conversão, com o RR foi num ápice. Apenas demorou a selar porque fui um bocadinho trapalhão, mas penso que agora ficou bem.
Desculpem um certo off topic, mas era relacionado com o que foi falado acerca dos pneus.
Marko, tenho vindo a acompanhar este tópico de perto e aproveito esta minha primeira intervenção nele para dar os parabéns pela máquina e pelo desempenho do atleta.
Abraço!
Quanto à questão do RR 2.25 á frente, depois de ver algumas considerações aqui no fórum, coloquei um dos EVO que tinha cá em casa na frente, convertido para tubeless.
Apesar de esteticamente ser discutível (tenho um 1.9 na traseira), em termos funcionais estou a gostar bastante, principalmente a curvar.
Lembro-me de quando eles vieram na bicicleta achava que eram sapatões e que atrasavam o andamento. Convertido para tubeless já não tenho a mesma ideia e rola bastante bem sem oferecer resistência.
Quanto à conversão, com o RR foi num ápice. Apenas demorou a selar porque fui um bocadinho trapalhão, mas penso que agora ficou bem.
Desculpem um certo off topic, mas era relacionado com o que foi falado acerca dos pneus.
Marko, tenho vindo a acompanhar este tópico de perto e aproveito esta minha primeira intervenção nele para dar os parabéns pela máquina e pelo desempenho do atleta.
Abraço!
Recordar é viver ...
:lol: :lol: :lol:
Tão bem que ficava ai o espigão em vermelho, ahm Marco!?
Cumpz
:lol: :lol: :lol:
Tão bem que ficava ai o espigão em vermelho, ahm Marco!?
Cumpz
Marko_Pinho
New Member
Batas Foi preciso teres azar, o Racing Ralph nunca experimentei mas ja ouvi falar bem dele, talvez um dia
Ratax tas na boa, foi dentro do que estava a ser falado, o RR.
Obrigado pelo apoio
Fábio realmente recordar é viver, se calhar ainda mais cedo do que tu e eu próprio julgo vai aparecer algo diferente dentro desse estilo dessa foto
Para a semana chega outro Small Block 8 para a frente, fui para ir busca-lo hoje mas ja não havia em stock.....mais uns dias e ta montado.
Ratax tas na boa, foi dentro do que estava a ser falado, o RR.
Obrigado pelo apoio
Fábio realmente recordar é viver, se calhar ainda mais cedo do que tu e eu próprio julgo vai aparecer algo diferente dentro desse estilo dessa foto
Para a semana chega outro Small Block 8 para a frente, fui para ir busca-lo hoje mas ja não havia em stock.....mais uns dias e ta montado.
Não amigo!
O Floodgate apenas vai regular a quantidade de curso que a SID faz quando está bloqueada.
Se o Floodgate estiver no máximo, faz mais curso, se estiver no mínimo, faz menos curso.
Não há maneira de ela alterar sozinha entre bloqueada e desbloqueada. Para isso serve mesmo o PopLock.
A SID não é uma suspensão que mesmo bloqueada fique tipo pedra, acabando por fazer sempre 1 a 2 centímetros de curso com o Floodgate no mínimo e bloqueada.
Abraço
Marco Camoes.
O Floodgate apenas vai regular a quantidade de curso que a SID faz quando está bloqueada.
Se o Floodgate estiver no máximo, faz mais curso, se estiver no mínimo, faz menos curso.
Não há maneira de ela alterar sozinha entre bloqueada e desbloqueada. Para isso serve mesmo o PopLock.
A SID não é uma suspensão que mesmo bloqueada fique tipo pedra, acabando por fazer sempre 1 a 2 centímetros de curso com o Floodgate no mínimo e bloqueada.
Abraço
Marco Camoes.
Marko_Pinho
New Member
G.Carmo o Marco(o outro.... ) já respondeu e bem, obrigado amigo pela resposta
E é isso mesmo regula o curso do bloqueio.
Abraço
Marco Pinho
) já respondeu e bem, obrigado amigo pela respostaE é isso mesmo regula o curso do bloqueio.
Abraço
Marco Pinho
Obrigado pelas respostas, mas mesmo assim continuo confuso....apenas porque ha uns tempos atras tive uma reba, mas sinceramente ja nao me lembro do funcionamento, ja que na altura era muito novato neste mundo...mas tenho ideia de que ha uma funcionalidade que faz que a reba ou sid (porque sao praticamente iguais em funcionamento) trabalhe tipo o terralogic da antiga fox X, genero plataforma...consoante a força da pancada abre o circuito e funciona.
Estarei completamente enganado?
Obrigado
Estarei completamente enganado?
Obrigado
Marko_Pinho
New Member
Bem mais uma prova, desta vez a 3º Taça Algarve de XCM em Benafim.......
Senti-me muito boas sensações durante a prova fazendo a "primeira parte" a um ritmo mais soft e apertando um pouco a partir ai do km 30.
Tinha como objectivo a recuperação de pontos da ultima prova onde não terminei e perdendo muitos pontos, o objectivo foi conseguido fazendo 3º Em Veteranos A e 7º a geral.
A bike portou-se lindamente, mas após ai o km 45 comecei a sentir uma certa folga no lado esquerdo da pedaleira, ainda pensei que fosse o pedal mas agora foi limpar a bike e....o resultado:
Braço pedaleira lado esquerdo partido
Amanha ver se vou a loja para ver se se vende só o braço lado esquerdo, senão tou f*****....
Gastar 300€ numa pedaleira agora não tou a ver......
Senti-me muito boas sensações durante a prova fazendo a "primeira parte" a um ritmo mais soft e apertando um pouco a partir ai do km 30.
Tinha como objectivo a recuperação de pontos da ultima prova onde não terminei e perdendo muitos pontos, o objectivo foi conseguido fazendo 3º Em Veteranos A e 7º a geral.
A bike portou-se lindamente, mas após ai o km 45 comecei a sentir uma certa folga no lado esquerdo da pedaleira, ainda pensei que fosse o pedal mas agora foi limpar a bike e....o resultado:
Braço pedaleira lado esquerdo partido
Amanha ver se vou a loja para ver se se vende só o braço lado esquerdo, senão tou f*****....
Gastar 300€ numa pedaleira agora não tou a ver......
Nuno Rodinhas
New Member
É amigo, grande azar
Mas se estiver na garantia reclama isso pois acho que já ñ é a primeira a acontecer isso!!
Mas se estiver na garantia reclama isso pois acho que já ñ é a primeira a acontecer isso!!
bruno Duque
New Member
ganda bike meu, acabei de comprar uma specialized tambem, e gostava k tivesse como a tua...
TA ESPETACULAR !!!
ABRAÇOS
HÁ, BOA SORTE PARA A PEDALEIRA =):bompost:
TA ESPETACULAR !!!
ABRAÇOS
HÁ, BOA SORTE PARA A PEDALEIRA =):bompost:
HernaniSilva
New Member
Boas Marco, parabéns pela boa prova de ontem, mais uns quilómetros e apanhavas-me a mim e ao Tiago!! hehe
Em relação á pedaleira, e ainda tiver dentro da garantia eles dão-te uma nova que a garantia cobre isso.
Abraço
Em relação á pedaleira, e ainda tiver dentro da garantia eles dão-te uma nova que a garantia cobre isso.
Abraço