Sram Gripshift 10v

Dadupe

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Quando não havia tudo bem, mas agora pagar 128€ por uma coisa tunada, desactualizada e feia comparada com os novos que custam mais 60€ que isso...
 

pmgf

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Boas. São mais 60 Euros + portes! Para mim isso é dinheiro! Dá para comprar uma cassete e uma corrente, pneus, pastilhas de travão, prato... Enfim, dá para vário material de desgaste. Os novos são mais bonitos, mas os tunados não são assim tão mais feios. Eu comprei e estou a adorar! Para mim está fora de questão pagar 187 Euros por uns rotativos e até que baixem de preço ainda devem demorar algum tempo. Estava a precisar de mudanças e optei pelos rotativos tunados e até agora não estou nada arrependido! Sim, não são baratos... mas com o valor que pagaria a mais pelos novos posso comprar outro material para a bike.
 

mariosimas

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só vejo necessidade, no meu caso, de me converter ás 10V para ter uma cassete mais homogenea, com menos saltos de andamento, mais "estradista. pois pretendo manter o andamento 11-32:

11-32T:

9V 11-32 - 11,12,14,16,18,21,24,28,32

10V 11-32 - 11,12,14,16,18,20,22,25,28,32
 
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JMPF

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Acabei de encomendar os meus tunados, vou transformar o meu X0 de 9V em 10V, depois de receber e montar, dou o meu feedback.
 

kostaviks

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Boa noite.
Montei hoje os novos twisters de 10v e aparentemente são excelentes.
Conto testar mais a serio durante o fim de semana e aí poderei dar uma ideia mais concisa.
De repente, noto que sao bem mais suaves a rodar, com menos esforço necessario do que a versao 9v.

Cumps
 

JMPF

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Boas Kostaviks,

Os teus são para usar em que desviador?
Sram 9v
Sram 10v
Shimano de 9v
Shimano de 10v

Cumprimentos
 

PMAT

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Os X0 já andam em Portugal.

Vim agora da loja FirstBike em Braga e tinham uns montados numa bike e outros por montar. Os manipulos, com os cabos e sem os punhos pesaram 206g.
 

HaTrED

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Hoje vi, e mexi, num par - XO Silver. Têm um aspeto mais "sólido" que os anteriores mas a questão de trazerem os punhos... um gajo se não os quiser aplicar ficam os encaixes à mostra... pareceu-me pouco interessante mas bem trabalhado c/ uns ESI pode ser que se ultrapasse a questão.
 

mota

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Ainda não vi nenhuns mas estão a falar de punhos e encaixes, parece-me cada vez mais complicado, vou continuar com os meus X0 de 2x9 , coloco os punhos ao meu gosto .
 

Vascor

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Se não quiser usar os punhos de série, é só meter o lock-ring de plástico e usar o punho que bem entender. Não tem complicação nenhuma.
 

CASM2011

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Alguém sabe dizer se o sistema gripshift é material resistente?
Pelo preço que custam faz pensar bastante se vale a pena ou não trocar.

Cumps
 

Turbolento

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Analise ao produto em si após duas utilizações:

1- Tecnicamente mal projectados (local de entrada do cabo está virado para cima e as águas/lamas terão tendencia a ir para o interior caso não se adpate uma protecçao suplementar).
2- Extremamente precisos.
3- Material do punho (borracha) é de pessima qualidade (na primeira utilização, começou a querer levantar junto às letras XO). Mais cedo ou mais tarde acabará por se arrancar.

RESUMO GERAL: PESSIMO PRODUTO / PESSIMO INVESTIMENTO

Produto não recomendado até que o problema seja corrigido, podendo afirmar que a qualidade é inferior aos grips de 9V!!!

Invistam nos grips de 9V tunados para 10V !!

Poderei ter tido azar com os que me foram vendidos mas ... é o que tenho.
 

JMPF

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Hoje montei os meus X0 tunados, com meu desviador X0 9v de 2009 com uma cassete XT 10v 11-36, , a fiabilidade dos X0 9v é sobejamente conhecida, já os usava com 9v desde 2009 em 2x9, a transmissão ficou a trabalhar na perfeição como um relógio.

Resumo Geral: Arranjei uma forma económica de passar para as 2x10v
 
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