Specialized FSR XC Comp 2009

[engrassadinnho]

Boas, depois de alguns kms pedalados, 50, venho dar a opinião sobre a minha bike.
Em primeiro lugar devo confessar que me decidi pela specialized devido a ter uma loja a 100 mts de casa e de ter um quadro muito fiável,de ter garantia vitalícia, para não falar no exelente atendimento pela loja e já agora pelo fim de semana que ofereciam na campanha. Andei durante largos anos para comprar um bicicleta (uns 20) a última que tive foi uma bmx de marca Silra, (penso eu) e tinha eu 10, 11 anos, por isso sei que o investimento foi grande mas quando estou no monte sinto que a bicicleta faz parte de mim e sinto-me muito bem, é mesmo à minha medida.

Quadro FSR XC alumínio M4 c/ novo design
- Exelente, leve e robusto;

Amortecedor X Fusion 02RLA, ajuste exclusivo para Specialized, ajuste do retorno c/bloqueio, 7.5x1.75", apoio superior 2 rolamentos
-exelente conforto a rolar e a descer, a subir está sempre a bombear mesmo mudando o manípulo para lock (será mesmo assim? será defeito? na loja dizem que não bloqueia, ainda não percebi o seu funcionamento. O sag está optimizado para o meu peso e se realmente não bloqueia será a 2ª desilusão.

Susp/Forqueta Rock Shox Tora 302 SL, 120mm, coluna em alumínio, ajuste externo de compressão e retorno c/ bloqueio, mola “Standard” S/M, “Rija” L/XL.
- 1ª desilusão :cry:, comprei a bike a 2 de maio andei 2 vezes (só posso andar ao fim de semana) e a suspensão nunca bloqueou, foi à assistência, passado 3 semanas regressou e adivinhem... continua a não bloquear e ainda vem com uma fuga de óleo, no dia 12 Junho foi novamente para a rock shox e agora estou à espera de uma nova surpresa :cry:

Travão dianteiro Avid Juicy 3SL hidráulico, pastilhas c/base em alumínio, cleansweep S/M: 185mm, L/XL:rotor de 203mm
- Na minha opinião 5*****

Travão traseiro Avid Juicy 3SL hidráulico, pastilhas c/base em alumínio, cleansweep S/M: 160mm, L/XL: rotor de 185mm
- Igualmente 5*****

Manetes travão Avid Juicy 3 SL Hidráulico
- Basta um dedo para travar

Desviador dianteiro Shimano Deore, braçadeira 34.9mm, top swing, bottom pull
- Muito preciso 5*****

Desviador traseiro Shimano RD-M672 SLX Shadow, 9-velocidades, caixa longa
- Igualmente 5*****

Manípulos mudanças Shimano SL-M531 Deore, trigger
- 5*****

Cassete Shimano HG-50, 9-velocidades, 11-34d
- 5*****

Pedaleiro Shimano FC-M442-8, eixo Octalink, pratos substituíveis c/exterior em alumínio, S: 170mm, outros: 175mm
- 5*****

Pedais Shimano 505 SPD, encaixe e reflectoresPneu dianteiro Specialized The Captain Sport, 26x2.2", 60 TPI, flancos arame
- Nunca tinha andado com os pés presos e devo dizer que é outra atitude e a habituei-me muito facilmente.
5*****

Pneu dianteiro Specialized The Captain Sport, 26x2.2", 60 TPI, flancos arame
- 5*****

Pneu traseiro Specialized The Captain Sport, 26x2.0", 60 TPI, flancos arame
- 5*****

Conclusão:
Estou um bocado triste e desiludido com a assistência da Rock Shox e de ter tirado muito pouco partido da minha bicicleta, mas os poucos kms que já fiz dá-me a entender que fiz uma boa escolha e que se adapta bem aos trilhos.
Muitos dizem-me que podia comprar outra bicicleta mais barata ou pelo mesmo preço com melhor equipamento, mas para mim o equipamento que tem é muito bom só preciso é que funcione como deve ser, como é o caso da suspensão da frente.
Postem as vossas opiniões e àqueles que tenham uma bicicleta igual deixem o vosso veredito.
Abraços com pedal.

 

[xina-BH]

Boa analise.
Eu tambem comprei uma bicicleta igual.
Não sou profissional nem faço muitos passeios organizados, mas dou as minhas voltas de fim de semana.
A meu ver valeu bem o investimento e com alguns upgrades fica mesmo um espectaculo.
Espero que tenhas sorte como eu na bicicleta.
Na minha TORA não tenho razão de queixa, trabalha muito bem, mas agora vou mudar para uma SUNTOUR EPICOM RLD.
bOAS PEDALADAS

 

[miguelmarques]

boas,

antes de mais parabens pela bike é muito gira :mrgreen:

em relação a tora podes sempre ligar para o representante da marca directamente e levares mesmo lá a suspensão que bem combinado eles ate te reparam na hora, são boa gente :mrgreen:
isto se fores de perto claro, assim evitas mais 3 semanas de espera..

boas pedaladas

 

[Bruno Dias]

Boas,

Comprei uma igual e as duas suspensões bloqueiam. Por isso, deves reclamar da suspensão traseira também.

 

[belhinho]

Esta crónica só estará completa com a análise ao restante pacote....o fim-de-semana :mrgreen:

 

[Mestre Tuga]

Amortecedor X Fusion 02RLA, ajuste exclusivo para Specialized, ajuste do retorno c/bloqueio, 7.5x1.75", apoio superior 2 rolamentos
-exelente conforto a rolar e a descer, a subir está sempre a bombear mesmo mudando o manípulo para lock (será mesmo assim? será defeito? na loja dizem que não bloqueia, ainda não percebi o seu funcionamento. O sag está optimizado para o meu peso e se realmente não bloqueia será a 2ª desilusão.

Eu tenho uma igualinha
Tamanho L.

Por aquilo que percebi na loja o amortecedor traseiro tem um sistema de "segurança" que se caíres num buraco ele desbloqueia, para amortecer esse grande choque. Mas a andar em pedrinhas ou buraquinhos bloqueia mesmo.

Na afinação do sag o aro elástico fica a meio centímetro (ou menos) do corpo do amortecedor.
O vendedor deve ter uma marca/afinador para verificar, quando montas a bicicleta.

 

[Tiaguinho]

Também tenho uma FSR XC com 2 dias,ainda é bébé :mrgreen:, mas a minha é a PRO.

Excelente maquina sem dúvida

Boas pedaladas

 

[pguerreiro]

Boas,

Por curiosidade qual o peso destas máquinas em tamanho L, algum de vós já as pesou?


Cumprimentos,

 

[nmb]

Em relação ao x-fusion, tens de ver junto da loja porque não sei que settings tens nesse mas deves ter ajuste de rebound e compressão. no da compressão, com ele no máximo deveria quase bloquear embora possa abrir no caso de uma pancada forte. no meu como é a versão com plataforma, o que deveria ser o da compressão, ajusta a plataforma. em alcatrão uso no máximo e não bombeia, normalmente uso um setting a baixo do máximo e o trabalhar é excelente. em descidas mais agressivas abro totalmente embora nesse setting pedalar é bombeio forte na certa

 

[jaba]

Boas,

Por curiosidade qual o peso destas máquinas em tamanho L, algum de vós já as pesou?


Cumprimentos,

O quadro pesa, se bem me recordo, perto dos 2,700kg. A minha FSR XC Pro anda perto dos 13,500kg. Mas foi montada com material que tinha na minha Hardrock. E ainda tem as rodas de origem, travões mecânicos, posso tirar ainda umas gramitas....

 

[pguerreiro]

Boas,

Ok, mesmo com o material de origem delas deve andar por esses pesos. Mas com algum investimento deve-se conseguir ir ai aos -12kg :wink:

 

[jaba]

A minha em relação à de origem, talvez só o espigão, avanço e desviador da frente se for o Deore. O resto é Rock Shox Reba Race, pedaleira XT, desviador traseiro, cassete e manípulos XT.

As rodas e os travões mecânicos tb são de origem mas da hardrock e são inferiores ao material que vem na FSR

 

[AstroComet]

Linda a primeira foto !

 

[engrassadinnho]

Viva, passado já algum tempo e depois de mais uns kms cá estou novamente para informar que depois de a suspensão da frente ter regressado da assistência ela finalmente bloqueia ligeiramente..., ou seja: quando faço pressão ligeiramente nota-se o bloqueio mas se insisto a suspensão vai ao fundo, apesar disso a rolar o bloqueio até se nota que trabalha. Em relação ao X-Fusion bloqueia na perfeição e bloqueia mesmo, o engraçado é que onde a comprei e no apoio da specialized todos me diziam que não bloqueava apenas o bebound ficava mais rápido ou mais lento, mas eu olhava para o amortecedor e está lá escrito lock do lado esquerdo e que eu saiba lock quer dizer bloqueado, fechado e nas especificações diz ajuste do retorno com bloqueio logo é suposto bloquear, então e já num acto de desespero pensei ou bloqueia ou vais partir, puxei o manipulo até ao máximo até ficar na horizontal e senti o amortecedor a ficar bloqueado, fiquei aliviado e triste porque nem no apoio da marca realmente sabem as especificações das bicicletas somos nós que temos de descobrir e resolver as dúvidas e já agora graças a um amigo que tem uma giant com os mesmos manípulos das mudanças descobri que para tirar uma mudança em vez de puxar com o indicador podemos empurrar com o polgar, o que dá muito jeito a descer, mais uma que no apoio não sabem.
Bom para acabar digo-vos que a máquina tem-se portado bem as mudanças são realmente muito precisas e muito afinadas, os travões travam mesmo é preciso ter muito cuidado para não passar por cima da bicicleta e os pneus acho que cumprem bem a sua função.
Abraço e obrigado pelos post´s de apoio logo ponho mais fotos.

 

[fysga]

Olá, fizeste uma bela compra. Também tenho uma igualzinha (cor e tudo), porém esta bike já me deu bem mais trabalho nas primeiras 3 semanas de uso do que uma KTM Score 3.0 em 2 anos.
Tudo começou com o travão de trás, as pastilhas sintéticas que equipam esta bike são de fraca qualidade, felizmente com a colocação de um par de orgânicas resolveu o problema da trepidação na travagem.
A seguir vem o amortecedor. O X-fusion que trás equipada parece-me bom, nada deve ao fox float R que já experimentei, contudo a alavanca de rebound nunca segura na posição fora do bloqueio. Das duas uma, ou fica permanentemente bloqueado, ou totalmente aberto. Se tiver um pequeno ajuste do rebound, a patilha com os solavancos vai descendo progressivamente até atingir o limite máximo de abertura. Após ter sido rectificado pela loja onde comprei a bike, o problema persiste. Estou seriamente a pensar em trocar de amortecedor, sendo este o único motivo que me deixa desiludido com a compra. De resto, é uma bike para toda a obra!

Para aqueles que dizem que a bike é cara atendendo ao equipamento, não estão a considerar certos aspectos, como por exemplo o serviço pós-venda ou a qualidade do próprio aluminio do quadro, os rolamentos auto-selados etc... pequenos pormenores que fazem alguma diferença.

 

[Heavenman]

Boas
Bem sei que já três anos mas eu comprei uma igual às vossas em 2011 e ainda ando a tentar entender como funciona o X FUSION 02 RLA que equipa a minha, como já deu para ver sou maçarico até mesmo nestas andanças dos foruns, mas espero vir a aprender alguma coisa com a vossa experiencia, se me for dada essa honra.
Existe algum amortecedor melhor para trocar o X FUSION 02 RLA? QUE TENHA CUSTOS AGRADAVEIS?
Por favor desculpem qualquer coisinha obrigado