Penso que a resistência não foi comprometida, não ia arriscar comprometer a segurança dos travões.
Hoje pesei os travões originais, e estes agora modificados, os originais não tinham o circuito completamente cheio de oleo, mas as pesagens são:
Originais: 236g (manete, tubo, pinça)
Modificados: 218g (manete, tubo, pinça)
Dá um ganho de peso de 18g em cada, talvez um pouco mais porque um deles estava sem oleo.