OETZI - the Iceman
- Thread starter skareb
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Hugo_BTTejo
Utilizador Banido
Boas
A bike merecia uns upgrades :mrgreen:
Que dizes skareb ??
Abraço
A bike merecia uns upgrades :mrgreen:
Que dizes skareb ??
Abraço
Boas
A maquina já sofreu um downweight :mrgreen: , tirei a avozinha pois agora nos tempos que se avizinham vou-me dedicar só a travessias e maratonas e acho que não compensa ter lá o prato, se não der vou a pé :twisted:
Está agora com uns miseros 8,910 gramas 8)
:wink: :mrgreen: :lol:
Abraços leves
A maquina já sofreu um downweight :mrgreen: , tirei a avozinha pois agora nos tempos que se avizinham vou-me dedicar só a travessias e maratonas e acho que não compensa ter lá o prato, se não der vou a pé :twisted:
Está agora com uns miseros 8,910 gramas 8)
:wink: :mrgreen: :lol:Abraços leves
Desde já os meus parabéns pela bike bonita e equilibrada que tens aí!
Gostaria de te perguntar era que aperto deste no pedaleiro??
Respeitaste os 35Nm que diz no manual para o allen 8mm do lado esquerdo (o preto interior)??
É que tenho uma igual e a dar esse aperto moeu tudo... Ficou apertada... mas com o parafuso todo moido...
Se pudesses dá-me umas dicas...
Um abraço e boas pUdaladas
Rui "iscas" Martins
Gostaria de te perguntar era que aperto deste no pedaleiro??
Respeitaste os 35Nm que diz no manual para o allen 8mm do lado esquerdo (o preto interior)??
É que tenho uma igual e a dar esse aperto moeu tudo... Ficou apertada... mas com o parafuso todo moido...
Se pudesses dá-me umas dicas...
Um abraço e boas pUdaladas
Rui "iscas" Martins
ch0capic said:
Boas
Olha os meus parafusos de ambos os lados eram vermelhos, não tinha nenhum preto, eu apertava a "olhometro" e nunca se desapertou, pelo que percebi da pedaleira, tens de ir apertando e um pouco dps de deixar de ter folga ta ok, se apertas muito fica presa, se apertas pouco fica com folga.Eu já não tenho a pedaleira porque o eixo era grande e tinha de usar muitas anilhas e tava sempre a ganhar folgas, mas é uma excelente pedaleira.
Agora tenho uma XTR
dealer said:
Os V-brakes pesam 145 gramas cada o par pesa 290 gramas e as manetes pesam 166 gramas, mas vão ser trocadas mas ianda não sei por quais.
Abraços leves
dealer said:
Ja tive as AVID FR5 que são mais leves que as SL, mas a minha indecisão está entre as KCNC, EXTRALITE e STEINBACH
As KCNC não são vendidas separadamente, tem de se adquirir o conjunto completo, as STEINBACH tem um aspecto muito frágil,já exprimentei umas e parece que se vão desmontar
, so restam as EXTRALITE, mas ainda vou ponderar entre as STEINBACH e as EXTRALITE, novidades para breve :mrgreen:Só apertavas os parafusos vermelhos????? :roll:
É que por baixo dos vermelhos que servem só de contra-porca estão outros pretos que esses sim dão o aperto ao eixo...
Eu vi esses valores e como montar no manual... Não tinhas manual de instruções?? :s
Jokas e boas pUdaladas
Rui "iscas" Martins
É que por baixo dos vermelhos que servem só de contra-porca estão outros pretos que esses sim dão o aperto ao eixo...
Eu vi esses valores e como montar no manual... Não tinhas manual de instruções?? :s
Jokas e boas pUdaladas
Rui "iscas" Martins
Re:BIANCHI OETZI - the Iceman
Pois é...mais 2 meses passaram e já fiz mais algumas mudanças na máquina
A começar pela pedaleira, a Rotor Ágilis xc estava-me a dar alguns problemas com folgas, porque o quadro é de 68mm e a pedaleira de 73, logo tinha de por 4 :shock: anilhas do lado direito e uma do lado esquero, e por causa desta disparidade de anilhas ganhava alguma folga.O problema resolveu-se em 3 Letras XTR 8),acho que não preciso adiantar muito mais, têm uma rigidez que é uma coisa parva e é muito suave....já não quero outra.
Outras das mudanças foram os pneus, tinha os Larsen TT 1.9 versão normal adaptados a tubeless com liquido sin cameras, e foram dos melhores pneus que tive até agora, tive acho que um furo e ficou resolvido na hora com o liquido, recomendo esta opção!Agora montei uns Continental Twister Supersonic 1.9 versão normal com liquido joe's no flats e para já com umas 2 semanas 0 furos, e os pneus são mesmo supersónicos, rolam extraordinariamente bem fruto do baixo perfil dos tacos e para já têm-me agradado em termos de tração, para já nota 5 para eles.
Agora vem a parte dos "tunings caseiros" :mrgreen: na tentativa de tirar mais algum peso à bike, nada por ai além mas até ficaram porreiros, um deles foi no selim, ficou engraçado e ajuda agora no verão em termos de ventilação, muito mais fresquinho :mrgreen: :lol: outro "tuning" foi no porta bidon da specialized, tirei o elástico e pus um elástico normalissimo e furei também á volta!
Emagreceu umas gramitas e agora está com 8, 690 gramas
Agora as fotos......
Abraços Leves
Pois é...mais 2 meses passaram e já fiz mais algumas mudanças na máquina
A começar pela pedaleira, a Rotor Ágilis xc estava-me a dar alguns problemas com folgas, porque o quadro é de 68mm e a pedaleira de 73, logo tinha de por 4 :shock: anilhas do lado direito e uma do lado esquero, e por causa desta disparidade de anilhas ganhava alguma folga.O problema resolveu-se em 3 Letras XTR 8),acho que não preciso adiantar muito mais, têm uma rigidez que é uma coisa parva e é muito suave....já não quero outra.
Outras das mudanças foram os pneus, tinha os Larsen TT 1.9 versão normal adaptados a tubeless com liquido sin cameras, e foram dos melhores pneus que tive até agora, tive acho que um furo e ficou resolvido na hora com o liquido, recomendo esta opção!Agora montei uns Continental Twister Supersonic 1.9 versão normal com liquido joe's no flats e para já com umas 2 semanas 0 furos, e os pneus são mesmo supersónicos, rolam extraordinariamente bem fruto do baixo perfil dos tacos e para já têm-me agradado em termos de tração, para já nota 5 para eles.
Agora vem a parte dos "tunings caseiros" :mrgreen: na tentativa de tirar mais algum peso à bike, nada por ai além mas até ficaram porreiros, um deles foi no selim, ficou engraçado e ajuda agora no verão em termos de ventilação, muito mais fresquinho :mrgreen: :lol:
outro "tuning" foi no porta bidon da specialized, tirei o elástico e pus um elástico normalissimo e furei também á volta!Emagreceu umas gramitas e agora está com 8, 690 gramas
Agora as fotos......
Abraços Leves
Ivo_Azenha
New Member
OMG...
Tu tens aqui uma devoradora de trilhos... Essa quadro está me a :shock: :shock: :shock: :shock:
Parabéns pela Bike ta mesmo 5*!!!(se fosse minha só lhe punha uns Travoes de disco!!!)
Esse selim ta mesmo 5*!!!
Cumps
Tu tens aqui uma devoradora de trilhos... Essa quadro está me a :shock: :shock: :shock: :shock:
Parabéns pela Bike ta mesmo 5*!!!(se fosse minha só lhe punha uns Travoes de disco!!!)
Esse selim ta mesmo 5*!!!
Cumps
Ivo_Azenha said:
Enquanto houver quadros com apoios para v-brakes não vou mudar nunca para discos, mas com a tendência absolutamente disparatada que as marcas tão a adoptar de não porem os apoios qualquer dia tenho de "entrar na moda" forçosamente, espero que não :evil:
Bem mais uma "actualização" hoje e menos 30 graminhas( já diz o ditado, grão a grão............)looooooooool :mrgreen:
Raspei o verniz do guiador mas nunca pensei tirar "tanta" grama, mas quando pesei acusou 105 gramas, nada mau......bem amanha vou testa-lo para o PNSAC :twisted: com muito calhau, se não partir está aprovado :lol:
Abraços leves