New Ultimate Warp Carbon sub 8.5kg (ex Epic S-Works 05)
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Claudio Dias
Member
petiagos- Sim troquei uma Epic de 2005 por este quadro, andava-me a morder o bichinho por uma rigida, e depois de ter trocado praticamente tudo no epic, e ter ficado sub 10kg, comecei a pensar num quadro de carbono rigido, e este foi dos 1º da lista, por vários factores, mas principalmente porque gosto bastante dele, e está dentro dos €€ permitidos....
Quanto a diferênças, não vou dizer que não noto nada, porque é claro que se nota. Ao principio com o espigão de selim em alu, já dizia que estes quadros em carbono até são bem confortáveis, mas quando troquei para o espigão em carbono, foi uma diferênça bem grande, até me assustei com a flexibilidade do espigão, e agora o conjunto todo está uma maravilha....
Quanto a diferênças, não vou dizer que não noto nada, porque é claro que se nota. Ao principio com o espigão de selim em alu, já dizia que estes quadros em carbono até são bem confortáveis, mas quando troquei para o espigão em carbono, foi uma diferênça bem grande, até me assustei com a flexibilidade do espigão, e agora o conjunto todo está uma maravilha....
Claudio Dias
Member
Pdrito-Sempre que olho para esta bici dá me uma vontade de arrependimento....ALL BLACK funcionou muito bem....Mas sempre gostei de cores, e como a epic era preta veio a Warp em white...Temos de fazer um teste em conjunto....
Obrigado pessoal pelos comments.
Cláudio comigo foi ao contrário, sempre muito coloridas e desta vez a versão All Black para mudar um pouco a rotina e também pela "diferença" visto que brancas já temos mais algumas aqui na zona...
Temos de fazer um treino juntos, alguns dedos de conversa e uns testes e finalizar com umas fotos.... De salientar o conforto do conjunto quadro/espigão que mesmo lateralmente se nota o "funcionamento" do mesmo. Não experimentei como o Cláudio um espigão em alu mas relativamente á minha antiga montagem sente-se bem a diferença do conjunto...
Cláudio comigo foi ao contrário, sempre muito coloridas e desta vez a versão All Black para mudar um pouco a rotina e também pela "diferença" visto que brancas já temos mais algumas aqui na zona...
Temos de fazer um treino juntos, alguns dedos de conversa e uns testes e finalizar com umas fotos.... De salientar o conforto do conjunto quadro/espigão que mesmo lateralmente se nota o "funcionamento" do mesmo. Não experimentei como o Cláudio um espigão em alu mas relativamente á minha antiga montagem sente-se bem a diferença do conjunto...
Mecanico do Paladar
New Member
É interessante ver como uma marca de bike consegue unir as pessoas!!
A mim acontece o mesmo com o pessoal das Mondraker! Que depois mesmo quando mudam de marca fica a ligação!
Deixo também o meu "Gosto" ao teu projecto.
Cmpts
A mim acontece o mesmo com o pessoal das Mondraker! Que depois mesmo quando mudam de marca fica a ligação!
Deixo também o meu "Gosto" ao teu projecto.
Cmpts
Radonbiker
New Member
Boas Cláudio!
Então como se portou a bicha no domingo na Rota da Chanfana?
Portou-se naquele lamaçal? Aquilo é que é um bom teste ao material ww.
Devo dizer que se já gostava da bike, depois de a ver ao vivo ainda gostei mais ( tirando a pedaleira aerozine vermelha mas gostos não se discutem).
Boas pedaladas
Ricardo Jesus
Então como se portou a bicha no domingo na Rota da Chanfana?
Portou-se naquele lamaçal? Aquilo é que é um bom teste ao material ww.
Devo dizer que se já gostava da bike, depois de a ver ao vivo ainda gostei mais ( tirando a pedaleira aerozine vermelha mas gostos não se discutem).
Boas pedaladas
Ricardo Jesus
Claudio Dias
Member
radonbiker- Não estive presente na rota da chanfana, tive de deixar a inscrição para os ultimos dias e já não fui a tempo de haver inscrições disponiveis.....Mas a lama existe por todo lado, e o pouco que tenho andado a bici tem se portado á altura, o material ww não é de papel como muitos julgam, e os unicos problemas que tenho tido até hoje é com os pneus, a nivel de cortes laterais, coisa que com uns pneus UST não acontece tão facilmente...mas sobe o ponteiro na balança....lol
Quanto o aspecto já alterei algumas coisas e tem mais vermelho....
Quando começo a ver e pensar no que fazer, ou sai asneira ou obra prima....
Como o meu selim andava á venda algum tempo, houve um interessado e levou-o.....Selim para colocar tinha de ser Essax(devido ao patrocinador lol), e como os espanhois não lhe apetecem fazer nada, só existe neste momento selins com rails em cromoly....E levou um em vermelho, e depois como faltava ali algo mais encarnado, tirei os punhos ESI quase brancos, e não havia em vermelho para meter, vai fitas de estrada, o que com os punhos rotativos fica uma maravilha...ou não...
O que ganhei com isto??? No selim meti mais peso, 179gr do Essax contra os 144gr do SLR e a nivel de conforto não notei diferença, que venha o de carbono....Nos punhos, as fitas quase de certeza são mais leves que os ESI, mas nota se mais conforto, teve de levar duas voltas sobrepostas.....
De referir que antes já tinha trocado os pneus por uns Maxxis Crossmark 2.1 com uns belos remendos para tapar os cortes nas laterais, o que fez subir o peso para uns 8.620kg.....mas como está um pouco de agua nos trilhos, que em conjunto com a terra faz lama, voltei a colocar os Onza Lynx....
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Quanto o aspecto já alterei algumas coisas e tem mais vermelho....
Quando começo a ver e pensar no que fazer, ou sai asneira ou obra prima....
Como o meu selim andava á venda algum tempo, houve um interessado e levou-o.....Selim para colocar tinha de ser Essax(devido ao patrocinador lol), e como os espanhois não lhe apetecem fazer nada, só existe neste momento selins com rails em cromoly....E levou um em vermelho, e depois como faltava ali algo mais encarnado, tirei os punhos ESI quase brancos, e não havia em vermelho para meter, vai fitas de estrada, o que com os punhos rotativos fica uma maravilha...ou não...
O que ganhei com isto??? No selim meti mais peso, 179gr do Essax contra os 144gr do SLR e a nivel de conforto não notei diferença, que venha o de carbono....Nos punhos, as fitas quase de certeza são mais leves que os ESI, mas nota se mais conforto, teve de levar duas voltas sobrepostas.....
De referir que antes já tinha trocado os pneus por uns Maxxis Crossmark 2.1 com uns belos remendos para tapar os cortes nas laterais, o que fez subir o peso para uns 8.620kg.....mas como está um pouco de agua nos trilhos, que em conjunto com a terra faz lama, voltei a colocar os Onza Lynx....
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Radonbiker
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Bem pelos vistos anda aí uma infestação de New Ultimates, lol.
Também era branquinha e tinha um equipamento muito parecido com o teu, logo achei que fosses tu! Mas no meio dos trilhos com aquele lamaçal tb não é fácil a malta ver quem é quem, sory!
Isso dos pneus também tenho o mesmo problema, ficam bem na balança mas o RRon tubellessready já leva alguns 10 remendos interiores. Esta doença do peso é um pau de dois bicos. Lol.
Tá muito porreira a tua Warp, continua no bom caminho.
Cumps
Ricardo Jesus
Também era branquinha e tinha um equipamento muito parecido com o teu, logo achei que fosses tu! Mas no meio dos trilhos com aquele lamaçal tb não é fácil a malta ver quem é quem, sory!
Isso dos pneus também tenho o mesmo problema, ficam bem na balança mas o RRon tubellessready já leva alguns 10 remendos interiores. Esta doença do peso é um pau de dois bicos. Lol.
Tá muito porreira a tua Warp, continua no bom caminho.
Cumps
Ricardo Jesus
Claudio Dias
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Obrigado pessoal pelos coments....positivos ou não, o que interessa é saber também a vossa opinião e ideias, e em conjunto partilhar as mesmas....Ás vezes começo a exagerar e depois o resultado pode não ser o pretendido, mas a ideia aqui é dar um pouco mais de côr á bici, neste caso o vermelho por já ter alguns componentes nesta cor de inicio...
Agora o dilema é com os pneus...Tenho continuado com o azar em relação a furos, não com cortes laterais mas mesmo com "galhos" espetados nos mesmos que fazem buracos tipo o da Madeira(sem ofender claro)....
Tenho para colocar:
-Racing Ralph EVO tub ready 2.1
-Race King 2.0
-Canis 2.0
Já sei que toda a gente vai para os Racing Ralph mas e opiniões dos Race King da Continental???
Agora o dilema é com os pneus...Tenho continuado com o azar em relação a furos, não com cortes laterais mas mesmo com "galhos" espetados nos mesmos que fazem buracos tipo o da Madeira(sem ofender claro)....
Tenho para colocar:
-Racing Ralph EVO tub ready 2.1
-Race King 2.0
-Canis 2.0
Já sei que toda a gente vai para os Racing Ralph mas e opiniões dos Race King da Continental???
Claudio Dias
Member
Já está com uma revisão feita, só falta mesmo a SID, e montei uns Racing Ralph 2.1 EVO TLReady....Parece me bem, vamos ver como se portam.....mas ainda ontem estive com uns Geax Saguaro 2.0 branquinhos na mão, e.....já tinha comprado os RR....Ficaram no goto....
Claudio Dias
Member
Acho que pneus brancos, só são bonitos quando são novos sem rodar, depois de algum tempo vão perdendo graça....Mas a 1ª sensação quando os vi, foi de "é isto mesmo", mas pensando bem não ficava lá muito bem.....
Por agora ficam os RacingR, que já fez subir a balança, para uns 8.690kg....mas tb meti uns batentes no guiador para segurar as fitas, daqueles com parafuso e tudo, o que quando vieram os ESI em vermelho e depois de cortados deve fazer descer a balança....
Por agora ficam os RacingR, que já fez subir a balança, para uns 8.690kg....mas tb meti uns batentes no guiador para segurar as fitas, daqueles com parafuso e tudo, o que quando vieram os ESI em vermelho e depois de cortados deve fazer descer a balança....
Marin Eide
New Member
Boa noite, Muito bonita a máquina Cláudio!!! E como não podia deixar de o fazer, venho aqui agradecer o teu companheirismo pois, nem toda a gente pára para ajudar um gajo que já furou, gastou o co2 e voltou a ficar de pneu vazio! MUITO OBRIGADO! desculpa ter arrancado passados alguns kms, mas estava a sentir-me tão bem de pernas que tive que aproveitar, mas mais á frente o azar bateu á porta, plo rasgo do pneu entrou uma pedra, traçou a camara e lá fiz os últimos kms com o aro literalmente no chão! a 2 kms do fim para n partir mais nada fui de burra ás costas. Grande abraço e um Bem Haja!!!!