Lá estive numa pequena acção de bricolage ciclistica e os Schwalbe foram dispensados.
Utilizando alguma giria militar, o traseiro passou definitivamente à disponibilidade e foi transferido para o caixote do lixo. O dianteiro, que ainda dará para desenrascar em caso de necessidade, está na reserva pronto a ser chamado ao combate.
Os substitutos foram dois Continental Race King. Ainda estive para colocar os Mountain King, por terem os tacos um pouco mais salientes e pelo que tenho lido e ouvido, graças a isso permitirem uma melhor tracção, mas resolvi arriscar nestes desta vez, tendo em conta os pisos que costumo ciclar.
Optei também pela primeira vez por utilizar medidas diferentes: 2.0 atrás e 2.2 à frente. Apesar de ser 2.2, o da frente não é mais largo que o Schwalbe em 2.1.
Veremos como se irão portar nos trilhos.