De RockRider 8.1 2011 a Cube Reaction GTC "à la carte" (como diz o outro)
- Thread starter MacSeven
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Deixo-vos aqui uma foto dela já montada.
A qualidade não é a melhor, mas pelo telefone e à noite foi o que deu...
Amanhã depois meto mais fotos da volta que irei dar, mas penso que devo ter uma fuga de óleo no travão da frente. Amanhã na volta tiro isso a limpo, cá para mim vou acabar a volta apenas com travão de trás
Cumprimentos...
PS - Ainda a alterar mais tarde, a chaveta de trás, os pedais e o selim, pois são emprestados até decidir o que comprar
Para quem quiser saber o peso, como está, tem 10,240 Kg (sem as grades dos bidões)
A qualidade não é a melhor, mas pelo telefone e à noite foi o que deu...
Amanhã depois meto mais fotos da volta que irei dar, mas penso que devo ter uma fuga de óleo no travão da frente. Amanhã na volta tiro isso a limpo, cá para mim vou acabar a volta apenas com travão de trás
Cumprimentos...
PS - Ainda a alterar mais tarde, a chaveta de trás, os pedais e o selim, pois são emprestados até decidir o que comprar
Para quem quiser saber o peso, como está, tem 10,240 Kg (sem as grades dos bidões)
mauroferreira
Active Member
Para pedais era uns xt e para o selim era um speed needle
luis_andre
New Member
então as fotos pahh
não me digas que ficaste mesmo sem travão da frente e foste abraçar um pinheiro
bota as pelingrafias que o pessoal quer é ver isso
não me digas que ficaste mesmo sem travão da frente e foste abraçar um pinheiro
bota as pelingrafias que o pessoal quer é ver isso
Boas essence_s
Respondendo às tuas questões
Optei por colocar o disco de 180mm à frente por causa de três factores:
- 1º a minha altura (185/6 cm)
- 2º o meu peso: 84/85 kg
- 3º O facto de não usar apenas a bicicleta para fazer maratonas (aqui é um risco, mas vou tendo cuidado, não ando aos saltos, mas por vezes faço descidas um bocadito inclinadas)
Mas foi mesmo opção.
As rodas tubeless foi porque tinha de gastar um vale que tinha e assim ficou quase ela por ela. Sei que são pesadas, mas pelo menos espero que não furem tanto
Foram estes os factores que me levaram a fazer as escolhas que fiz, num futuro logo se vê o que entra e sai.
Mesmo assim acredito que esteja com um peso engraçado (tendo em conta que andava com mais 6 kg na bicicleta antiga) e quando tiver as peças que faltam certamente que ficará ou muito perto dos 10 kg ou até abaixo.
Vamos ver, também não fui pensando muito no peso para ser honesto.
Hoje à noite faço um review da minha primeira volta com ela.
Respondendo às tuas questões
Optei por colocar o disco de 180mm à frente por causa de três factores:
- 1º a minha altura (185/6 cm)
- 2º o meu peso: 84/85 kg
- 3º O facto de não usar apenas a bicicleta para fazer maratonas (aqui é um risco, mas vou tendo cuidado, não ando aos saltos, mas por vezes faço descidas um bocadito inclinadas)
Mas foi mesmo opção.
As rodas tubeless foi porque tinha de gastar um vale que tinha e assim ficou quase ela por ela. Sei que são pesadas, mas pelo menos espero que não furem tanto
Foram estes os factores que me levaram a fazer as escolhas que fiz, num futuro logo se vê o que entra e sai.
Mesmo assim acredito que esteja com um peso engraçado (tendo em conta que andava com mais 6 kg na bicicleta antiga) e quando tiver as peças que faltam certamente que ficará ou muito perto dos 10 kg ou até abaixo.
Vamos ver, também não fui pensando muito no peso para ser honesto.
Hoje à noite faço um review da minha primeira volta com ela.
Lista de Componentes:
- Quadro: CUBE GTC REACTION 2012
- Suspensão: RockShox SID RLT
- Aros: ZTR Alpine
- Cubos: DTSwiss 350
- Raios: Sapin Laser
- Caixa de Direcção: Aerozine X808
- Guiador: 3T Exsero Team Stealth
- Avanço: 3T ARX-PRO
- Espigão: Easton EC90
- Pedaleira: SRAM X9
- Manípulos Mudanças: SRAM X0
- Desviador da Frente: SRAM X9
- Desviador Traseiro: SRAM X0
- Aperto de Espigão: CUBE GTC
- Travões: Hope Race EVO X2
- Discos: Frente: Hope Flutuante 183mm / Trás: Hope Flutuante 160mm
- Punhos: ESI Grips 60 gr
- Pedais: Ainda não tenho, estes são emprestados
- Selim: Ainda não tenho, este é emprestado
- Chaveta de Aperto Rápido Traseira: Ainda não tenho, esta é emprestada
- Pneus: Frente: Maxxis Ignitor UST 2.1 / Trás: Maxxis CrossMark UST 2.1
O peso total da bicicleta neste momento está nos 10,240 Kg (sem as grades de bidon que se vê na imagem)
A bicicleta ainda está em fase de testes, para saber a real posição na bike.
Apesar da primeira volta ter sido bastante boa, pois terminei sem nenhuma dor nas costas. Vamos ver com o andar como me vou sentindo.
O tamanho do avanço foi a minha maior batalha e acabei por optar pelo de 100mm, pois tive sempre na dúvida se havia de colocar o de 90mm (agora só o tempo dirá se tenho realmente de trocar ou não).
Quanto ao selim, apenas estou a ver qual hei-de comprar, pois as opções neste campo são imensas. Mesmo muitas e por essa razão ainda não me decidi.
Tive um problema com o travão da frente, pois o mesmo está a perder óleo realmente. Finalmente descobri o local de fuga. Está a sair pela tampa verde lateral, tenho de levar onde o comprei para ver o que se passa com o mesmo. Este já me deu dor de cabeça suficiente, uma vez que o cabo hidráulico era curto demais e tive de o substituir.
Por isso neste momento encontra-se encostada ao estaleiro, mas também como esta semana era impossível andar nela, não há problema
Apesar da primeira volta ter sido bastante boa, pois terminei sem nenhuma dor nas costas. Vamos ver com o andar como me vou sentindo.
O tamanho do avanço foi a minha maior batalha e acabei por optar pelo de 100mm, pois tive sempre na dúvida se havia de colocar o de 90mm (agora só o tempo dirá se tenho realmente de trocar ou não).
Quanto ao selim, apenas estou a ver qual hei-de comprar, pois as opções neste campo são imensas. Mesmo muitas e por essa razão ainda não me decidi.
Tive um problema com o travão da frente, pois o mesmo está a perder óleo realmente. Finalmente descobri o local de fuga. Está a sair pela tampa verde lateral, tenho de levar onde o comprei para ver o que se passa com o mesmo. Este já me deu dor de cabeça suficiente, uma vez que o cabo hidráulico era curto demais e tive de o substituir.
Por isso neste momento encontra-se encostada ao estaleiro, mas também como esta semana era impossível andar nela, não há problema
Tal como tinha dito nuns posts anteriores, realmente o meu travão da frente estava a perder óleo pela tampa (tampa verde).
Tive de o ir deixar à loja onde os comprei para me resolveram esse problema.
Entretanto emprestaram-me um travão um Avid Juicy 7, que acabei por não montar, uma vez que era antigo e tinha de tirar os punhos para o meter na bike.
Por isso e em quanto meu não vem arranjado, montei um Avid Juicy 3 à frente para dar para os gastos.
Já chegou a Chaveta que comprei para a roda de trás, uma Ozone.
Ofereceram-me um apoio para a bicicleta do LIDL, que pensava que era uma treta, mas serve perfeitamente. Apenas terei de reforçar a zona dos plásticos onde aperta, pois já vi que vai começar a estragar-se naquelas zonas
Deixo-vos umas fotos da bike com a chaveta nova...
Tive de o ir deixar à loja onde os comprei para me resolveram esse problema.
Entretanto emprestaram-me um travão um Avid Juicy 7, que acabei por não montar, uma vez que era antigo e tinha de tirar os punhos para o meter na bike.
Por isso e em quanto meu não vem arranjado, montei um Avid Juicy 3 à frente para dar para os gastos.
Já chegou a Chaveta que comprei para a roda de trás, uma Ozone.
Ofereceram-me um apoio para a bicicleta do LIDL, que pensava que era uma treta, mas serve perfeitamente. Apenas terei de reforçar a zona dos plásticos onde aperta, pois já vi que vai começar a estragar-se naquelas zonas
Deixo-vos umas fotos da bike com a chaveta nova...
mauroferreira
Active Member
Boas
Tambem comprei um, e vou buscar outro para um colega.
Serve bem para ter em casa, e por o preço muito bom.
Tambem comprei um, e vou buscar outro para um colega.
Serve bem para ter em casa, e por o preço muito bom.