Bh team coronas
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Bem pessoal deixo aqui a lista de componentes actualizada e uma pequena analise as ultimas alterações, e mais umas fotos 
quadro: bh team coranos 2004
suspensão: sr suntour epicon 2010
rodas: mavic crossride 2010
travões: shimano br-m486
desv.tr: shimano xt 10v 2012
desv.fr: shimano deore 10v 2012
pedaleiro: shimano deore 10v 2012
cassete: shimano deore 10v 2012
corrente: shimano slx 10v 2012
manipolos: shimano deore 10v 2012
espigão de selim: 3T recto em carbono
aperto do espigão: token ultralight
selim: specialized riva
caixa de direção: token
avanço: ritchey comp
Guaidor: controltech one 600mm
punhos: pro c/ lock on
pedais: shimano m520
grade: token
Peso: 12300gr
Em relação as ultimas alterações a que se notou mais a diferença, foi os pedais de encaixe tirei umas belas 250 gr em relação aos de plataforma e o pedalar com um pedal de encaixe não tem nada a ver com os de plataforma é mesmo muito melhor.
Com o espigão recto resolvi o problema de ir demasiado esticado na bike e ficando numa posição que se encaixa melhor com o meu corpo e o facto de ser em carbono nota-se que é mais confortável em relação ao antigo, e ainda tirei 83 gr.
Os punhos o que melhorou em relação aos anteriores foi o facto de terem lock on assim não afrouxam e esteticamente também gosto mais destes, no entanto aumentei 5 gr.
O aperto da token ultralight tirei 40 gr e esteticamente também gosto mais.
Conclusão: tendo em conta que aproveitei os pedais que vinham de origem na minha de estrada pois o anterior dono usava sapatos de btt em estrada e em btt, o custo destes upgrades foi 77€, 50 espigão, 16 aperto e 11 punhos, tirei 364 gr à bike e melhorei a nível de conforto e posição de condução, o que aumentou o meu rendimento, embora não faça competição, todos gostamos de melhorar tempos e evoluir.
Umas fotos do teste de hoje precurso de 30 km.
quadro: bh team coranos 2004
suspensão: sr suntour epicon 2010
rodas: mavic crossride 2010
travões: shimano br-m486
desv.tr: shimano xt 10v 2012
desv.fr: shimano deore 10v 2012
pedaleiro: shimano deore 10v 2012
cassete: shimano deore 10v 2012
corrente: shimano slx 10v 2012
manipolos: shimano deore 10v 2012
espigão de selim: 3T recto em carbono
aperto do espigão: token ultralight
selim: specialized riva
caixa de direção: token
avanço: ritchey comp
Guaidor: controltech one 600mm
punhos: pro c/ lock on
pedais: shimano m520
grade: token
Peso: 12300gr
Em relação as ultimas alterações a que se notou mais a diferença, foi os pedais de encaixe tirei umas belas 250 gr em relação aos de plataforma e o pedalar com um pedal de encaixe não tem nada a ver com os de plataforma é mesmo muito melhor.
Com o espigão recto resolvi o problema de ir demasiado esticado na bike e ficando numa posição que se encaixa melhor com o meu corpo e o facto de ser em carbono nota-se que é mais confortável em relação ao antigo, e ainda tirei 83 gr.
Os punhos o que melhorou em relação aos anteriores foi o facto de terem lock on assim não afrouxam e esteticamente também gosto mais destes, no entanto aumentei 5 gr.
O aperto da token ultralight tirei 40 gr e esteticamente também gosto mais.
Conclusão: tendo em conta que aproveitei os pedais que vinham de origem na minha de estrada pois o anterior dono usava sapatos de btt em estrada e em btt, o custo destes upgrades foi 77€, 50 espigão, 16 aperto e 11 punhos, tirei 364 gr à bike e melhorei a nível de conforto e posição de condução, o que aumentou o meu rendimento, embora não faça competição, todos gostamos de melhorar tempos e evoluir.
Umas fotos do teste de hoje precurso de 30 km.