Van Nicholas - Tuareg
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Ora, o Clone da Titânica Nicholeta já está cá por casa.
Correu tudo sem chatices, dentro do prazo que me tinham adiantado, e com menos 100gr
. Os novos quadros já não trazem apoio de V-Brakes. Felizmente que não preciso deles....
Agora só tenho é que apagar este passado da memoria, e confiar no material.
MY
Correu tudo sem chatices, dentro do prazo que me tinham adiantado, e com menos 100gr
. Os novos quadros já não trazem apoio de V-Brakes. Felizmente que não preciso deles....Agora só tenho é que apagar este passado da memoria, e confiar no material.
MY
Boa noticia !
Ainda bem que tudo correu pelo melhor, tal e qual imaginei...
Já agora, será possível indicares a posição do rasgo no teu novo quadro, se à frente ou atrás ? só para tirar algumas dúvidas !!!
RPires
Obg pela resposta!
Por acaso e depois de verificar o problema que surgiu no teu quadro, fui verificar o meu e constatei que o rasgo é na parte da frente. Interrogo-me qual será a melhor opção, no entanto tenho em idéia que o rasgo na frente será melhor.
Talvez por ter o furo do próprio rasgo junto da zona de soldadura, não haja tendência a fissurar por ali. É sabido que em serralharia mecânica se usa furos e zonas boleadas para reforço e prevenção de fissuras, daí que ter o furo junto da soldadura parece-me mais correcto...
Agora, se estarei correcto ou não na minha análise, não sei, até porque tinha em mente que os novos quadros trariam o rasgo na frente mas ao que parece, a VN opta por colocar na parte de trás. Penso que a generalidade das marcas que trabalham o titânio o fazem na parte de trás.
Vantagens, haverá???
RPires
Por acaso e depois de verificar o problema que surgiu no teu quadro, fui verificar o meu e constatei que o rasgo é na parte da frente. Interrogo-me qual será a melhor opção, no entanto tenho em idéia que o rasgo na frente será melhor.
Talvez por ter o furo do próprio rasgo junto da zona de soldadura, não haja tendência a fissurar por ali. É sabido que em serralharia mecânica se usa furos e zonas boleadas para reforço e prevenção de fissuras, daí que ter o furo junto da soldadura parece-me mais correcto...
Agora, se estarei correcto ou não na minha análise, não sei, até porque tinha em mente que os novos quadros trariam o rasgo na frente mas ao que parece, a VN opta por colocar na parte de trás. Penso que a generalidade das marcas que trabalham o titânio o fazem na parte de trás.
Vantagens, haverá???
RPires
Por acaso acho que rasgo à frente tem mais vantagens apenas porque não é projectada lama para lá e a nível de resistência ao peso exercido pelo espigão deve ter alguma influência. Mas lá está, estou apenas a opinar sobre o assunto sem quaisquer dados sobre o mesmo
Não deixa de ser um excelente quadro seja em que lado for o rasgo do espigão. São de facto muito bonitos
Cumps e venham de lá essas fotos
Last edited:
Realmente… uma falha minha. Mas para além do disponível, apenas levou uns Hope. Prometo umas fotos muito em breve.
Ainda este fim-de-semana olhei para o conta km, e marcava 3999km. Quase que me apeteceu levantar a roda, e rodar ate aos 4000km. Enfim, sou um proprietário babado.
Por isso é que já ando a namorar uma irmã da mesma família para o Asfalto
MY
Ainda este fim-de-semana olhei para o conta km, e marcava 3999km. Quase que me apeteceu levantar a roda, e rodar ate aos 4000km. Enfim, sou um proprietário babado.
Por isso é que já ando a namorar uma irmã da mesma família para o Asfalto
MY
Como no Domingo foi SPA para "EU e ELA", aproveitei e tirei também as teias de aranha à Nikonzita...
http://www.dropbox.com/gallery/11717095/1/VN - TUAREG?h=4b1c84
MY
http://www.dropbox.com/gallery/11717095/1/VN - TUAREG?h=4b1c84
MY