Torção fora do comum em Mavic Crossmax SL

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Frei

New Member
Boas caros colegas do pedal, o que me leva a escrever este tópico aqui no fórum é uma torção que noto na roda dianteria da minha bicicleta. A roda é uma mavic crossmax sl, e a suspensão é uma sid race 2009, como alguns de voçês terão conhecimento, estas suspensões tem um defeito, a roda fica desalinhada na suspensão. Até aqui tudo bem, mas a roda troçe muito chegando mesmo a torcer no arco da suspensão. Fiz um despiste com diferentes rodas e suspensões e o problema está de facto na roda. O cubo não tem folga, os raios estão super tensos, e o mecânico diz que é normal aquela torção, mas de normal eu acho que n tem nada pois a puxar em pé a roda chega a roçar no arco.

Alguem já teve este problema?

Cumprimentos, Ricardo Pereira
 
M

marrokan

Member
dassssssssssss.......:shock::shock:.
não estou muito dentro desse assunto, mas isso parece que não é muito normal, torcer e tocar na suspensão..... nunca ouvi alguem queixar-se desse problema
mas espera por alguem que esteja mais dentro desse assunto.

cumps
 
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zadkziel

New Member
Não poderá ser por teres um pneus demasiado largo para a suspensão. Recentemente comprei uma bike em segunda mão que vinha com pneu 2.30, sendo que o limite máximo da suspensão era 2.25 ou algo parecido.

Cumps
 
M

MiguelMilon

Member
O aperto rápido é rijo e está bem apertado?? Experimenta com um aperto dos pesados ( shimano por exemplo) ,aperta com bastante força e faz o teste.


Se não for isso é bom sinal... é sinal que tens uma força do catano :)
 
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enrolacorrente

Member
Bom dia,
Mede o diâmetro do eixo...não me recordo que medida tem esse eixo, mas normalmente tem a ver com o diâmetro do eixo. Por exemplo, eu tenho Mavic CrossRide com eixo de 9mm e torce um pouco, mas nada de especial(sou leve!). Ainda assim, estou convencido que o problema está ai...Existem umas peças que se colocam no eixo para evitar a torção...

Cumprimentos
 
N

nirvugo

New Member
Vê a folga dos rolamentos e o aperto do eixo. A minha Crossmax Enduro de trás tinha alguma folga e era o rolamento do lado do disco a gripar.
 
F

Frei

New Member
Meus caros, obrigado pelas respostas, já fiz também esses testes, com as chavetas originais mavic, que apertam imenso e a torção mantém-se, em relação ao eixo este é um comum eixo de 9mm e com outras rodas a torção não se verifica...
 
K

Ki23ko

New Member
Boas Frei

Tenho umas rodas dessas e não torcem nadinha! Estão montadas numa RLT de 2011. O meu irmão teve o mesmo problema que tu com umas Crossmax ST torciam estupidamente e roçavam na suspensão volta e meia... Levou à loje, fez a revisão e ficaram impecáveis!!

Boas Pedaladas!
 
K

Ki23ko

New Member
Pois não sei exactamente mas devem ter feito revisão aos cubos e ter apertado os raios pq estavam ligeiramente empenadas e deixaram de estar.
 
K

KLUCA

New Member
okapa

então no teu caso o fim da torção deve deve-se a esse aperto dos raios. Elas tb poderão ter empanado por falta de aperto uniforme dos raios.

esses raios têm uma chave especifica para aperto.
 
N

ny12xx

Super Moderador
Ki23ko said:
Pois não sei exactamente ... ter apertado os raios pq estavam ligeiramente empenadas e deixaram de estar.
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Companheiro

Provavelmente desapertaram os raios que estavam mais apertados até conseguirem eliminar o empeno.

Essa história está mal contada...

Torções anormais levam a raios partidos.

Trata disso depressa antes que entres em grandes despesas.

Um abraço

ny12xx
 
K

Ki23ko

New Member
Pois, ou desapertaram, isso não sei, o empeno foi resolvido mal a sua existência foi notada, talvez por isso não tenha havido problemas de maior...
Se foi aperto ou desaperto não sei, mas que ficaram melhor ficaram!

:D
 
K

KLUCA

New Member
se a roda apresentava torção lateral já com algum exagero, com toda a certeza não estiveram somente a desapertar raios para eliminar o empeno.

no entanto o desempanar passa por apertar e desapertar, conforme a situação.
 
G

_galves

Member
Boas,
Vou desenterrar este tópico para não ter que criar um novo, visto estar com um problema semelhante.
Passo a explicar: tinha umas rodas com aros dt swiss dt440 com cubos concept. Ao travar (travagens mais forte, essencialmente) a roda dianteira tocava na suspensão. Equipavam estas rodas uns pneus 2.25.
Mudei recentemente de rodas e tenho um conjunto Ozone com cubos Novatec. Os pneus são 2.0. Verifico que ao travar existe torção novamente. Alguém pode dar uma ajuda/opinião sobre o que poderá estar a motivar estar torção? Já pensei na suspensão, mas quando coloco a roda não vejo nenhum "empeno".
Não sei se importa, mas tenho 94kg. Será peso a mais nas rodas?
Obrigado.
 
N

ny12xx

Super Moderador
Companheiro

Não és um mocinho "leve". O aperto de 9mm também não é o mais rígido. As rodas de 29" sofrem mais torção que as de 26" (para material igual).

Não me parece que a culpa seja da suspensão.

Sei que existem uns apertos QR mais eficientes (DT RWS), mas, mesmo assim, não sei se te resolve o problema.

Se aumentares a tensão dos raios, vais aumentar a rigidez da roda, mas, a probabilidade de partires raios, também é maior.

Experimenta quem uns QR's mais fortes; pode ser que melhore um bocadinho.

Um abraço

ny12xx
 
G

_galves

Member
Pois, de facto não sou nenhum peso pluma :)
Mas o mais estranho é que antes desta bike tive uma outra (tenho esta desde Março deste ano) com uma suspensão RST Omega RL 100 mm e uns aros/cubos da Concept (aperto de 9mm) e isto não acontecia. E na altura ainda estava um "bocadinho" mais pesado...
Já agora, desculpa a minha ignorância, mas o que são os apertos QR?
Tive a ver e acho que os que tenho são QR (http://www. ozone-cycling. com/produtos/show.aspx?idcont=383&title=aperto-rapido-qr247ti-49gr-vermelho&idioma=pt)

Obrigado.
 
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