Suspensão - Tamanho Máximo

[Noody]

Boas,
Eu ando neste momento com uma rockrider 8.2 isto:


tem para ja uma alteração que o pessoal não concorda que é o facto de eu lhe ter alterado os pneus para uns 2.35 Maxis HighRoller porque efectivamente ficam muito mais bonitos!
A minha questao era poderia fazer o mesmo com a suspençao dianteira? em vez de a Reba com 100 de curso poderia alterar para algo com 200mm sem kualker problema? parecido com isto : Na minha opiniao é muito mais bonito! mas ja agora esclareçam me porque é que tambem nao é melhor usar os 200mm visto que tenho um curso maior amorteço certamente melhor os impactos, a unica desvantagem que eu vejo é o peso (que nao me intressa muito).

 

[Blue85]

Esse quadro é desenhado para uma utilização de cross country... Tanto os pneus que referes como a suspensão, são mais indicados para Dowhnill.
Mais do que falar em ser bonito, é necessário perceber qual o tipo de utilização que queres dar à tua bicicleta, e se ela é adequada para o que queres fazer...
Esse quadro não deve levar mais do que 120 mm de curso, e creio que o ideal será mesmo os 100 mm.

Cumps!

 

[PMRR]

Esquece isso das suspensões de dupla coroa. O teu quadro tem caixa de direção de 1/8 e geralmente as suspensões de dupla coroa são para 1/5.
Mesmo se fosse compatível o curso (200mm) iria alterar muito a geometria do quadro e causar muito stress na testa do mesmo, ficando mais susceptível a partir nessa zona.

podes ir até aos 120mm nesse quadro, 130mm acho que já é exagero.... lembro que o rockrider 8.2, apesar de ser um bom quadro, tem uma geometria de xc puro.

Boas pedaladas.

 

[demorider]

PMRR as dupla coroa são todas de 1-1/8 ate ao momento ainda não vi nenhuma com tubo de direção de 1.5, alias as bikes de DH com suspensão de dupla coroa e testa de 1.5 saem de fabrica com caixas redutoras para serem compativeis com os tubos de direção das suspensões, eu por exemplo tenho uma Specialized Demo 8 II de 2012 com testa de 1.5 e veio com boxxer WC com tubo 1-1/8...

Noody pelo que me pareceu tas com intenções de praticar DH com uma bike de XC e se for isso já é um enorme erro, agora uma suspensão de 200mm num quadro HT é totalmente descabido, por muito bom que seja o quadro não iria aguentar muito tempo alem de alterar a geometria toda a bike.. Dizes que ficava mais bonito com uma dupla coroa de 200 ? Gostos são gostos e não se discutem mas na minha opinião ia ficar horroroso pois a bike vai ficar com frente super alta..

Em relação a tua duvida do porque não se andar com suspensões de 200mm a resposta é simples, uma suspensão de 200 é para DH e extreme freeride, foi feita para descer e absorver impactos dos saltos de varios metros de altura e tudo (ou quase tudo) o que lhe aparecer pelo caminho, não foram feitas para se andar a pedalar por esses trilhos fora.. Tenta fazer uma subida com uma suspensão de 200mm a bombear e depois diz-me o resultado..

 

[bansheeCMS]

Além de tudo o que foi dito, com uma suspensão desse tamanho mais tarde ou mais cedo o quadro parte-se! Mais propriamente na zona da testa. Não é uma possibilidade é uma certeza!

 

[andrextr]

Isso com uma Triple Monster é que mandava cá uma pausa!!

 

[SPT_SPEED]

Boas,

de facto, gostos não se discutem mas tenho de dizer... dupla coroa num quadro rígido... naaaaa!!!

Além disso, tu não irias tirar proveito da suspensão nesse quadro. Aquela bela harmonia suspensão/amoretecedor aí simplesmente não existem!

Uma suspensão normal com um curso generoso será mesmo o indicado


Cumprimentos
SPT