A Fundação para a Investigação de Sistemas de Navegação apurou que os equipamentos GPS podem não ser a melhor ajuda para os condutores. Os problemas derivam do software dos sistemas, que não é capaz de encontrar cinturas rodoviárias nas cidades.
Uma das conclusões da análise é que quase nenhum sistema de navegação considera suficientemente a hierarquia da rede rodoviária, acabando por gerar um "desenvolvimento catastrófico" na circulação rodoviária.
Esta falha leva a um maior número de acidentes e congestionamentos em estradas secundárias, dado o volume de trânsito que passam a receber e para o qual não foram construídas. Ao circularem por estradas e vias em zonas residenciais bem mais calmas, os condutores acabam também por colocar em risco os que ali habitam.
Segundo um comunicado desta entidade, a TomTom atribui a causa do problema à informação fornecida pelas autoridades, um facto que, segundo a fundação, não pode ser considerado verdadeiro. Isto porque o Nav4All, um sistema para telemóveis, é capaz de guiar os condutores para os respectivos destinos através das estradas mais adequadas.
No texto emitido pela fundação, J.P. van der Ende, presidente da entidade, refere que uma "consequência directa destes erros de software é o facto de as funcionalidades que permitirem evitar automaticamente os engarrafamentos", presentes nos sistemas de navegação, poderem fazer com que as estradas locais fiquem engarrafadas com volumes de trânsito" para os quais não estão preparadas. Esta situação acaba por perturbar o "sossego e o ambiente áreas residenciais", para além de aumentarem o perigo rodoviário nos locais.
No entender do responsável, as autoridades deverão intervir para que sejam tomadas medidas de forma oportuna. Um dos passos seria a retirada do mercado dos "sistemas que, desnecessariamente, colocam em risco a segurança rodoviária e o fluxo de trânsito" porque, se por enquanto o problema é "relativamente pequeno", quando "os sistemas de navegação forem utilizados por todos, as consequências serão incalculáveis".
in Tek.Sapo
Uma das conclusões da análise é que quase nenhum sistema de navegação considera suficientemente a hierarquia da rede rodoviária, acabando por gerar um "desenvolvimento catastrófico" na circulação rodoviária.
Esta falha leva a um maior número de acidentes e congestionamentos em estradas secundárias, dado o volume de trânsito que passam a receber e para o qual não foram construídas. Ao circularem por estradas e vias em zonas residenciais bem mais calmas, os condutores acabam também por colocar em risco os que ali habitam.
Segundo um comunicado desta entidade, a TomTom atribui a causa do problema à informação fornecida pelas autoridades, um facto que, segundo a fundação, não pode ser considerado verdadeiro. Isto porque o Nav4All, um sistema para telemóveis, é capaz de guiar os condutores para os respectivos destinos através das estradas mais adequadas.
No texto emitido pela fundação, J.P. van der Ende, presidente da entidade, refere que uma "consequência directa destes erros de software é o facto de as funcionalidades que permitirem evitar automaticamente os engarrafamentos", presentes nos sistemas de navegação, poderem fazer com que as estradas locais fiquem engarrafadas com volumes de trânsito" para os quais não estão preparadas. Esta situação acaba por perturbar o "sossego e o ambiente áreas residenciais", para além de aumentarem o perigo rodoviário nos locais.
No entender do responsável, as autoridades deverão intervir para que sejam tomadas medidas de forma oportuna. Um dos passos seria a retirada do mercado dos "sistemas que, desnecessariamente, colocam em risco a segurança rodoviária e o fluxo de trânsito" porque, se por enquanto o problema é "relativamente pequeno", quando "os sistemas de navegação forem utilizados por todos, as consequências serão incalculáveis".
in Tek.Sapo
