Seguir uma track? Trackback ?
- Thread starter Jerovino
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José Carlos
New Member
Eu cá nunca uso a funçao trackback, limito-me a seguir o track que está registado no display.Jerovino said:
O único problema é nos circuitos circulares onde tens o início coincidente com o final e podes começar pelo fim,
o que em certos casos pode ser complicado, uma vêz que as subidas passam a ser descidas, e vice versa.
Mas isso resolve-se dando uma olhadela ás propriedades do track no PC quando se caarega este para o GPS.
Vais lá e vês qual a ordem de registo dos trackpoints e ficas logo a saber em que sentido deves começar.
Depende. Se estiver a seguir um track pela primeira vêz convém usar o écran do mapa.Jerovino said:
Normalmente tenho a distância e o tempo de deslocação no mesmo écran.
Se for a andar por sítios que conheço, normalmente levo aquilo no écran da navegação,
e de vês em quando vou ao mapa para saber o que é que me espera a seguir.
Principalmente agora com as curvas de nível que sabemos sempre a seguir vem uma subida ou uma descida.
Se bem que ás vezes o melhor é não saber.... :wink:
lfaustino, as curvas de nível são ficheiros .img e podes ver neste tópico o que já se falou acerca disso ou mesmo colocar eventuais duvidas.
Acho que na ciclonatur também te carregam as curvas de nível para o gps, já sabes é que é necessário t€mpo :wink:
Eu não uso a função de trackback, limito-me a carregar a track para o gps e meter visivel no ecrã de mapa e depois o a track que estou a registar à medida que faço o percurso meto com cor difrente, assim não confundo
Acho que na ciclonatur também te carregam as curvas de nível para o gps, já sabes é que é necessário t€mpo :wink:
Eu não uso a função de trackback, limito-me a carregar a track para o gps e meter visivel no ecrã de mapa e depois o a track que estou a registar à medida que faço o percurso meto com cor difrente, assim não confundo
Boas, nop artas7, não sei, mas podes sempre enviar um mail para ciclonatur@netcabo.pt e perguntar :wink:
Quando eu faço o track back parece que fica tudo ao contrario, i.e., a sete indicadora do rumo aponta para tráz... tenho a certeza que é azelhice minha mas fico com a sensação que gostava era de ter uma função "trackfront" ou "follow_the_track" para conseguir ter as indicações de curvas, tal como numa rota de carro.
Se alguém quiser dar uma ajudinha, ou umas dicas para fazer o trackback como deve ser a malta agradece [-o<
Boas pedaladas
A Falcão
PS tenho um Garmin GPSMAP 60CS
Se alguém quiser dar uma ajudinha, ou umas dicas para fazer o trackback como deve ser a malta agradece [-o<
Boas pedaladas
A Falcão
PS tenho um Garmin GPSMAP 60CS
maralto
o meu GPS é igual ao teu e nunca tive problemas com a função track back
Sigo as instruções que aparecem no ecrã - escolher o ponto de destino - e pronto, funciona sempre impec. Antes das curvas mais acentuadas,ou mudanças de direcção, emite um sinal sonoro e faz zoom automático. Um espectáculo!
o meu GPS é igual ao teu e nunca tive problemas com a função track back
Sigo as instruções que aparecem no ecrã - escolher o ponto de destino - e pronto, funciona sempre impec. Antes das curvas mais acentuadas,ou mudanças de direcção, emite um sinal sonoro e faz zoom automático. Um espectáculo!
FG,
o que dizes corresponde ao que vem nas instruções e que eu esperaria que o meu fizesse, por isso deve ser uma azelhice qualquer minha... vou insistir para ver se o bicho fica domesticado. Obrigado pela resposta, pelo menos fiquei com a certeza do resultado que devia obter.
Boas pedaladas
A Falcão
o que dizes corresponde ao que vem nas instruções e que eu esperaria que o meu fizesse, por isso deve ser uma azelhice qualquer minha... vou insistir para ver se o bicho fica domesticado. Obrigado pela resposta, pelo menos fiquei com a certeza do resultado que devia obter.
Boas pedaladas
A Falcão
gps
já agora aproveito a boleia e faço uma pergunta , quando seguem uma track em active log fazem no com q zoom ?????? 80 ou 120 certo ??????
p.s. o meu tb é o 60cs e essa cena do trackback nunca fiz
( Antes das curvas mais acentuadas,ou mudanças de direcção, emite um sinal sonoro e faz zoom automático. Um espectáculo! )
nem sabia q o gps fazia isso é memo fx este gps é pena é eu nao pescar mt dele, lol ehehehehehehe
já agora aproveito a boleia e faço uma pergunta , quando seguem uma track em active log fazem no com q zoom ?????? 80 ou 120 certo ??????
p.s. o meu tb é o 60cs e essa cena do trackback nunca fiz
( Antes das curvas mais acentuadas,ou mudanças de direcção, emite um sinal sonoro e faz zoom automático. Um espectáculo! )
nem sabia q o gps fazia isso é memo fx este gps é pena é eu nao pescar mt dele, lol ehehehehehehe
Eu não sei de cor qual o valor que uso no zoom, sei que quando fiz o trajecto Cercal-Porto Covo com base no track do Alvalade Porto Covo me perdi porque não levava o zoom suficiente e não me apercebi que me estava a afastar do trilho, por isso quando se segue o trilho é melhor ir com muito zoom para nos apercebermos se estamos em cima do trilho ou se já saimos.
Boas pedaladas
A Falcão
Boas pedaladas
A Falcão
Normalmente uso o zoom para 200m
Mas posso afastar ou aproximar várias vezes durante uma volta, especialmente se fôr em locais menos conhecidos. Como disse o Superbiker: com as curvas de nível, muitas vezes dá jeito abrir um bocado o zoom para ver o que vem aí a seguir..... :lol:
Mas posso afastar ou aproximar várias vezes durante uma volta, especialmente se fôr em locais menos conhecidos. Como disse o Superbiker: com as curvas de nível, muitas vezes dá jeito abrir um bocado o zoom para ver o que vem aí a seguir..... :lol:
artas7
O teu GPs é um map60CS, logo tem bastante memória. Aí não terás problemas (eu tenho a cartografia completa de Portugal no meu e já gravei tracks com 100km por cima).
Quanto a mim a principal vantagem de teres a cartografia com curvas de nível é poderes analisar o tipo de terreno onde te encontras e optar em função disso. Sabes onde é vai aparecer uma subida ou uma descida , e qual a sua inclinação e extensão. É especialmente útil em locais desconhecidos.
Para gravares ou seguires um trajecto (track) previamente gravado não precisas das curvas de nível. É só seguir a "linha". Mas também dá jeito para poderes gerir melhor o esforço.
O principal problema.... é o preço!!!!
A não ser que tenhas alguém que te ofereça....*cof*cof*
O teu GPs é um map60CS, logo tem bastante memória. Aí não terás problemas (eu tenho a cartografia completa de Portugal no meu e já gravei tracks com 100km por cima).
Quanto a mim a principal vantagem de teres a cartografia com curvas de nível é poderes analisar o tipo de terreno onde te encontras e optar em função disso. Sabes onde é vai aparecer uma subida ou uma descida , e qual a sua inclinação e extensão. É especialmente útil em locais desconhecidos.
Para gravares ou seguires um trajecto (track) previamente gravado não precisas das curvas de nível. É só seguir a "linha". Mas também dá jeito para poderes gerir melhor o esforço.
O principal problema.... é o preço!!!!
A não ser que tenhas alguém que te ofereça....*cof*cof*
fg said:
pois é pena mas não tenho mas axo q isso tb não e mt caro axo q por 25 euros ja se carrega isso e há tb aqui no forum quem saiba fazer isso e ate podia ser de graça, ehehehehe lol , era uma coisa a combinar ir até casa de algum voluntário q se ofereçe se e soubesse carregar-me o gps com as curvas de nivel, ainda pagava uma jantarada, ehehehehehe
nunca se sabe ????????????????
sou de alcobaça há por ai alguma alma caridosa q more perto e saiba fazer isto ????????????'
O tema das curvas de nivel foi tratado neste tópico http://www.forumbtt.net/viewtopic.php?t=1309 e lá tens as indicações todas para conseguires colocar curvas de nível no teu GPS indo buscar a um site alemão que vem lá referido os mapas sem custo.
Estes IMG's têm as curvas de nivel com espaçamentos muito largos, 100 metros entre cada curva contra 10metros nas cartas militares. Este espaçamento exagerado tira a utilidade destas cartas.
Eu tive uma dificuldade adicional, quando coloquei as cartas com o software img2gps fiquei sem o autorouting e por isso acabei por tirar estes mapas. Admito que haja quem saiba colocar e não perder o autorouting.
Boas pedaladas
A Falcão
Estes IMG's têm as curvas de nivel com espaçamentos muito largos, 100 metros entre cada curva contra 10metros nas cartas militares. Este espaçamento exagerado tira a utilidade destas cartas.
Eu tive uma dificuldade adicional, quando coloquei as cartas com o software img2gps fiquei sem o autorouting e por isso acabei por tirar estes mapas. Admito que haja quem saiba colocar e não perder o autorouting.
Boas pedaladas
A Falcão
ich - gps
pois eu ate ja tentei fazer a tentativa de tentar, lol mas axo q é mt areia pa minha camioneta mas venha de lá essa explicação pode ser q ate de com a coisa, senao tenho q ir ate joane, lol ehehehehehehehe
artas7@hotmail.com / artas7@gmail.com
pois eu ate ja tentei fazer a tentativa de tentar, lol mas axo q é mt areia pa minha camioneta mas venha de lá essa explicação pode ser q ate de com a coisa, senao tenho q ir ate joane, lol ehehehehehehehe
artas7@hotmail.com / artas7@gmail.com
Oh artas7, se pagas jantarada o caso muda de figura :lol:
Deixa-me lá comprar um pc portatil que eu junto o util ao agradável, vou pedalar no PNSAC, carrego-te as curvas de nivel no gps e ainda como uma jantarada :mrgreen:
Já experimentaste os processos que a malta do forum te deu? Aquilo não é muito complicado :wink:
Deixa-me lá comprar um pc portatil que eu junto o util ao agradável, vou pedalar no PNSAC, carrego-te as curvas de nivel no gps e ainda como uma jantarada :mrgreen:
Já experimentaste os processos que a malta do forum te deu? Aquilo não é muito complicado :wink: