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Rodas PROGRESS FRM XMD wheelset 1.370g
- Thread starter siulm10
- Start date
DESLIGA_O_CAPSLOCK
New Member
Mudam os cubos, mas parecem-me bastante semelhantes...
http://cnc-bike.de/product_info.php...=5590&osCsid=e8b579242e3dafac8ae4017650b777cf
333€
http://cnc-bike.de/product_info.php...=5590&osCsid=e8b579242e3dafac8ae4017650b777cf
333€
Ou na mesma loja tens uma montagem parecida mas com os cubos originais, os American Classic, que também são mais leves, e com os raios Dt revolution por 412€ ou CN-424 (iguais aos cx-ray da Sapim) por 398€, podes escolher também a cor das cabeças de raio e dos aros, e o peso das rodas é de apenas 1330g.
mad max rr
New Member
Eu tenho cubos da progress á mais de 2 anos e até agora só precisaram de levar uma vez rolamentos, de resto são impecáveis.
Boas,
Pessoal os aros FRM XMD-333 são realmente apetecíveis para montagens leves, mais alguém pode dar um feedback dos mesmos?
Em todos os posts do tópico só um user disse que usa e gosta, "siulm10" chegas-te a avançar com a compra?
O facto de serem aros assimétricos fazem-me alguma confusão, mas não passa disso, pois acredto que a engenharia por detrás da construção dos mesmos está mais do que comprovada.
Mas era intressante ver mais comentários sobre os mesmos, se houver ai pessoal para dar uma ajuda era fixe! Tal como opniões dos mais experientes sobre o enrraimento mais aconselhável em aros assimétricos, a marca recomenda a utilização de raios "espalmados" tipo os CX-Ray ou os Aero, mas como podemos ver em alguns sites aparecem montagens com raios "redondos" os Laser ou Revolution, sabendo que são mais baratos e pesam quase o mesmo, acham que é uma solução compatível ter um aro "fléxivel" com um raio mais "rigido" ou é aconselhado pensar num raio também ele com maior poder de "flexão".
A minha escolha está pendente entre ZTR Olimpic/Alpine ou estes aros FRM, ao contrário destes aros italianos a marca americana tem muitos reviews sobre os seus aros e estão comprovadamente implantados no mercado com o "selo" de qualidade.
Cumps.
hm
Pessoal os aros FRM XMD-333 são realmente apetecíveis para montagens leves, mais alguém pode dar um feedback dos mesmos?
Em todos os posts do tópico só um user disse que usa e gosta, "siulm10" chegas-te a avançar com a compra?
O facto de serem aros assimétricos fazem-me alguma confusão, mas não passa disso, pois acredto que a engenharia por detrás da construção dos mesmos está mais do que comprovada.
Mas era intressante ver mais comentários sobre os mesmos, se houver ai pessoal para dar uma ajuda era fixe! Tal como opniões dos mais experientes sobre o enrraimento mais aconselhável em aros assimétricos, a marca recomenda a utilização de raios "espalmados" tipo os CX-Ray ou os Aero, mas como podemos ver em alguns sites aparecem montagens com raios "redondos" os Laser ou Revolution, sabendo que são mais baratos e pesam quase o mesmo, acham que é uma solução compatível ter um aro "fléxivel" com um raio mais "rigido" ou é aconselhado pensar num raio também ele com maior poder de "flexão".
A minha escolha está pendente entre ZTR Olimpic/Alpine ou estes aros FRM, ao contrário destes aros italianos a marca americana tem muitos reviews sobre os seus aros e estão comprovadamente implantados no mercado com o "selo" de qualidade.
Cumps.
hm
Eu confesso que muitas vezes olho para estas montagens e fico a pensar porque andar com quase 1600gr dumas Mavic SLR 2008.... Mas depois olho para o meu peso (80Kg), e para a minha falta de jeito, e será que umas rodas dessas me deixavam andar de forma despreocupada da mesma forma como ando com as SLR, ou com as rodas que uso para andar "lá por casa". É que em 2 anos, nunca parti sequer um raio e empenos muito pouco e tenho medo de apostar numas rodas assim e depois andar sempre com chatices.... Mas sem duvida que tirava cerca de 200gr com umas rodas inclusivé mais baratas.... Por um lado tenho vontade de arriscar, mas por outro, medo de me arrepender....
scottworld
New Member
estou com a mesma duvida tenho umas slr de 2009 na spark que se tem comportado muito bem ja tive com as frm na mao, da para tirar 380 gramas nas rodas coisa que me deixa muitooooooooo tentado mas olho para a parte de ligacao do aro aquela soldadura que la tem deixame reticente....a ver vamos
paulo_gt said:pessoal eu tenho 65KG umas rodinhas sub 1400gr serão ideais certo? :lol:
No teu caso acho que não pensava duas vezes, sejam estas ou outras com aros ZTR Olympic ou algo do género