Revisao Magura
- Thread starter tiago_49
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scott_scale60
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olio e vedantes novos 40€
scott_scale60
Member
so te aconselho seres tu a fazeres a revisao à suspensão se saberes fazer ,senão vai a uma loja de bicicletas qualquer que eles fazem a revisão
boas,
eu tenho uma durim race de 2012 e gostaria de saber que tipo de lubrificação usam...já experimentaram o [h=3]Stendec Easy Glide Fork Grease?[/h]e que tipo de oleo usam?
obrigado
eu tenho uma durim race de 2012 e gostaria de saber que tipo de lubrificação usam...já experimentaram o [h=3]Stendec Easy Glide Fork Grease?[/h]e que tipo de oleo usam?
obrigado
jandrecruz
New Member
Não se ponham a inventar.
A minha durim race foi à loja das bicicletas e veio de lá a funcionar melhor do que em nova.
A minha durim race foi à loja das bicicletas e veio de lá a funcionar melhor do que em nova.
concordo que pelo menos uma vez por ano se ponha a susp em alguém especializado mas não vou por na loja a cada mês nem vou andar com ela seca...especialmente que a lubrificação dos casquilhos é super fácil de se fazer...e convém lubrificar em curtos períodos de tempo ou qd se nota que as bainhas se encontram secas...inventar seria por produtos nas bainhas que não os recomendados e depois admiram se que estas ficam com desgaste ou marcadas devido a sujidade que acumulam. eu perguntei sobre este grease porque o da magura nao se encontra disponível e gostava de saber opiniões se o pessoal anda a utilizar este, que é recomendado, ou outras marcas....
jandrecruz
New Member
A minha durim é de 2011 a que vinha montada na cannondale flash Carbon 4z de 2011 e ainda é das que vem com as bainhas em banho de óleo.
Para quem não sabe a loja que referi é a única que faz revisões a leftys e com um dos melhores mecânicos a nível nacional. Na altura em que fiz a revisão, já sabia que a durim de 2012 a única diferença para a de 2011 seria o banho que foi substituído pela massa, questionei se seria melhor fazer essa alteração, a resposta que me foi dada é que a suspensão estaria mais protegida com banho e com os retentores da fox.
Só dei a minha opinião porque por vezes as poupanças podem sair muito caras.
Para quem não sabe a loja que referi é a única que faz revisões a leftys e com um dos melhores mecânicos a nível nacional. Na altura em que fiz a revisão, já sabia que a durim de 2012 a única diferença para a de 2011 seria o banho que foi substituído pela massa, questionei se seria melhor fazer essa alteração, a resposta que me foi dada é que a suspensão estaria mais protegida com banho e com os retentores da fox.
Só dei a minha opinião porque por vezes as poupanças podem sair muito caras.
concordo ctg que as vezes as poupanças saem caras e por isso é que gostava de saber a opinião deste grease, afinal o material não é nada barato, sinceramente não tenho opinão se será melhor o óleo ou a massa, e já sabes como são as opiniões toda a gente tem a sua 
qd quiser fazer uma revisão a sério a loja que recomendaste vai ser uma das opções a considerar. Mas também não podemos cair em exageros, coisas pequenas e com toda a informação que esta disponível na net só inventa quem quer, eu pessoalmente gosto de fazer tudo na minha bicicleta, porque da me imenso prazer e tb pela falta de confiança que tenho nesses mecânicos que andam por aí...talvez por más experiências que tenha tido!
qd quiser fazer uma revisão a sério a loja que recomendaste vai ser uma das opções a considerar. Mas também não podemos cair em exageros, coisas pequenas e com toda a informação que esta disponível na net só inventa quem quer, eu pessoalmente gosto de fazer tudo na minha bicicleta, porque da me imenso prazer e tb pela falta de confiança que tenho nesses mecânicos que andam por aí...talvez por más experiências que tenha tido!jandrecruz
New Member
A loja de que falei tem seguramente o melhor mecânico que já conheci, pelo menos na manutenção das suspensões.
Também gosto de fazer tudo na minha bike, mas no que diz respeito à suspensão prefiro pagar.
Se sai caro, não sei! Dou o meu exemplo, com uma utilização regular fiz revisão ao final de quase 2 anos, quando foi para a loja já andava a babar, foram substituídos os retentores por uns diferentes e nunca mais babou, e acredita que em nova já babava. Falando agora o que não sei, mas não me parece muito benéfico andar a abrir a suspensão, todos os meses.
A minha opinião vale pelo que vale, mas cada um faz o que quiser da sua bicicleta.
Também gosto de fazer tudo na minha bike, mas no que diz respeito à suspensão prefiro pagar.
Se sai caro, não sei! Dou o meu exemplo, com uma utilização regular fiz revisão ao final de quase 2 anos, quando foi para a loja já andava a babar, foram substituídos os retentores por uns diferentes e nunca mais babou, e acredita que em nova já babava. Falando agora o que não sei, mas não me parece muito benéfico andar a abrir a suspensão, todos os meses.
A minha opinião vale pelo que vale, mas cada um faz o que quiser da sua bicicleta.
boas,
a de 2011 tinham esse problema de se babarem mas nada de muito grave.
O que realmente não é bom é andar com ela seca, garantidamente, ou por produtos que não são apropriados, se leres com atenção o manual da tua suspensão, presumindo que o teu manual é igual ao meu, eles dizem: para limpar apenas com um pano seco ( não por vaselinas ou afins) e para efectuares "minor service work" se achares necessário e pelo menos uma vez por ano um revisão com alguém autorizado por eles. Este minor service work tens um video no site que mostra como se faz e não é nada do outro mundo são dois parafusos para retirares as legs que é a única coisa que desmontas. Como vês não é uma questão de opiniões é uma sugestão do próprio fabricante.
boas pedalas
a de 2011 tinham esse problema de se babarem mas nada de muito grave.
O que realmente não é bom é andar com ela seca, garantidamente, ou por produtos que não são apropriados, se leres com atenção o manual da tua suspensão, presumindo que o teu manual é igual ao meu, eles dizem: para limpar apenas com um pano seco ( não por vaselinas ou afins) e para efectuares "minor service work" se achares necessário e pelo menos uma vez por ano um revisão com alguém autorizado por eles. Este minor service work tens um video no site que mostra como se faz e não é nada do outro mundo são dois parafusos para retirares as legs que é a única coisa que desmontas. Como vês não é uma questão de opiniões é uma sugestão do próprio fabricante.
boas pedalas
ve la se é isso que precisas
(******************** no lugar dos asteriscos)
http://www.********************/advanced_search_result.php?keywords=ts8%20/%20ts6%20/%20thor%20/%20durin%20/%20menja
(******************** no lugar dos asteriscos)
http://www.********************/advanced_search_result.php?keywords=ts8%20/%20ts6%20/%20thor%20/%20durin%20/%20menja
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Pessoal agora que vocês faziam? Vou lá e indico na loja um sítio onde comprar e eles mandam vir e fazem a revisao ou mando eu vir e pago a revisao normal e disponho logo os retentores? Ou vou lá buscar a bike? Neste momento a bike esta na loja e eles ficaram de arranjar os retentores..... Que faço?
Pessoal o que acham de fazer uma revisao mas sem trocar os retentores?? Mudavam o óleo apenas por 18€ mas se depois nao vedar nem posso usar... E que ja liguei a imensas lojas e ninguém tem os retentores... A magura nao responde ao pessoal.... -.-
Malagueta obrigado pela ajuda mesmo lá na loja disseram me que esses sao os retentores exteriores e esse nao era o problema.. Os retentores a mudar sao os interiores....
Malagueta obrigado pela ajuda mesmo lá na loja disseram me que esses sao os retentores exteriores e esse nao era o problema.. Os retentores a mudar sao os interiores....