Resistência das Réplicas (chinês )
- Thread starter A.Moura
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Normalmente, quando vamos ver onde são feitos e tudo made in China, agora será que valerá a pena a replica ou original , e que se meterem uma replica bem feita a 200€ ja passa a original
Caro A. Moura, em primeiro lugar informo-te que nada tenho contra a tua pessoa, mas afirmares que todos têm réplicas e ninguém informa, desculpa estás a atirar para o ar sem saber o que estás a dizer.
Eu não uso réplicas, pois por isso é que só tenho um espigão de selim Ritchey WCS Carbon original, pois se pensasse como tu teria um conjunto completo (Espigão, guiador e avanço), mas como o meu orçamento só deu para o espigão original, não pude alcançar o conjunto todo, pelo espigão paguei 192€, tem garantia é original. Em guiador tenho um BBB Fibertop que é um guiador de aluminio forrado a fibra de carbono (135g), lá está como não há guito para mais, compra-se um componente semelhante mas com selo de garantia da marca, pois acidentes podem acontecer e com réplicas ficas agarrado que não há garantia de ninguém que te possa valer.
Espero ter ajudado.
Atenção não quero com isto dizer que não tenhas sorte e não consigas encontrar uma réplica de qualidade! Mas pensa bem, achas que vale a pena correres riscos desnecessários?
pedroslb94
Member
diogo estava a ser ironico lool
espigões nem dados , volantes tbem difiçilmente usava agr os avanços da fsa fakes são de alumino por dentro (é o que uso) achas que partem ? epa podem partir mas acho que tanto parte este como um de aluminio original
espigões nem dados , volantes tbem difiçilmente usava agr os avanços da fsa fakes são de alumino por dentro (é o que uso) achas que partem ? epa podem partir mas acho que tanto parte este como um de aluminio original
epá Diogo esse espigão nem é chino nem é de carbono, leste os comentários ao menos, grande fail :rotfl:
[h=3]fireman1291[/h]Há 2 anos
Update: Richey said he has to pay for the shipping on his new replacement post from them. And they havent said what post they would send. I would hop they would upgrade him to a carbon fiber post as we all know they have the funds and it would be postive PR for the company. Im not liking how they have handled it so far. I dont think Ill be buying any ritchey componets.
[h=3]fireman1291[/h]Há 2 anos
Update: Richey said he has to pay for the shipping on his new replacement post from them. And they havent said what post they would send. I would hop they would upgrade him to a carbon fiber post as we all know they have the funds and it would be postive PR for the company. Im not liking how they have handled it so far. I dont think Ill be buying any ritchey componets.
commendatore
New Member
Bem até já se fala de medicamentos para comparar... Uma coisa são químicos... outra são componentes de bicicleta. ACho que quanto estão doentes ninguém toma um copo e um parafuso.... ( se bem que pedalar é medicinal )
Ainda bem que postaram esse filme do guiador.
Eu pago a quem fizer o mesmo ao meu chinoca, sem o partir primeiro (estalar) como aliás, aposto que o do filme estava. Isso para denegrir o que é mau é fácil.
Vejamos... eu optei por chinoca. Sem branding, só carbono. Não diz rigorosamente nada. Até agora já dei uma queda (amparada pelo guiador), o espigão tem-se portado à altura ( peso 70kg) e até ver vai aguentar muito mais.
Acho que as únicas pessoas que gostam de ver as marcas é quem os vende falsificados (réplicas) no Olx e espaços do facebook e afins ao triplo do que lhe custaram. Esses sim, é que dão importância à marca. E mais... os que compram, senão não haveria mercado.
Outro pormenor... a comprar um espigão e dar 192euros, nunca seria por um da Ritchey. Por menos consegue-se original de carbono, e mais resistente. Anda algures por este forum e por essa internet um comparativo de resistência de materiais compostos, carbonos das mais connceituadas marcas e ´uma surpresa ver uma marca tida como supra sumo disto e daquilo, ficar muitos furos abaixo de outras mais baratas. É uma questõa de bolsa e de opcções. A minha bicicleta não andaria mais por dizer Ritchey, FSA, 3T no guiador e espigão. Ah... e estes até são mais leves.
Quando um carola com acesso a equipamento em condições fizer realmente um teste idóneo, sem pesar de um lado ou de outro, entre estas tais réplicas, as que não são réplicas e os originais é que muitos abrirão os olhos.
)Ainda bem que postaram esse filme do guiador.
Eu pago a quem fizer o mesmo ao meu chinoca, sem o partir primeiro (estalar) como aliás, aposto que o do filme estava. Isso para denegrir o que é mau é fácil.
Vejamos... eu optei por chinoca. Sem branding, só carbono. Não diz rigorosamente nada. Até agora já dei uma queda (amparada pelo guiador), o espigão tem-se portado à altura ( peso 70kg) e até ver vai aguentar muito mais.
Acho que as únicas pessoas que gostam de ver as marcas é quem os vende falsificados (réplicas) no Olx e espaços do facebook e afins ao triplo do que lhe custaram. Esses sim, é que dão importância à marca. E mais... os que compram, senão não haveria mercado.
Outro pormenor... a comprar um espigão e dar 192euros, nunca seria por um da Ritchey. Por menos consegue-se original de carbono, e mais resistente. Anda algures por este forum e por essa internet um comparativo de resistência de materiais compostos, carbonos das mais connceituadas marcas e ´uma surpresa ver uma marca tida como supra sumo disto e daquilo, ficar muitos furos abaixo de outras mais baratas. É uma questõa de bolsa e de opcções. A minha bicicleta não andaria mais por dizer Ritchey, FSA, 3T no guiador e espigão. Ah... e estes até são mais leves.
Quando um carola com acesso a equipamento em condições fizer realmente um teste idóneo, sem pesar de um lado ou de outro, entre estas tais réplicas, as que não são réplicas e os originais é que muitos abrirão os olhos.
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commendatore
New Member
claro... Da mesma forma que deve ter sido apertado com 5 Nm... (deve ter sido...) enfim. É ´so percorrer o youtube e ver bicicletas de indoor sem suspensão sem peso extra além de um piloto a partirem do nada. O que não falta por aí é falhas com carbono. Querem tudo leve, menos epoxy, menos fibras, etc etc, e depois claro... espantam-se.
http://www.youtube.com/watch?v=tz-Qer9hDwo
Este então deve ter sido motivado por algum drop num grão de pó na pista...
http://www.youtube.com/watch?v=IcqcSuIKcKk
É tudo material chinoca....
http://www.youtube.com/watch?v=cjZJsFZ-C6w
http://www.youtube.com/watch?v=tz-Qer9hDwo
Este então deve ter sido motivado por algum drop num grão de pó na pista...
http://www.youtube.com/watch?v=IcqcSuIKcKk
É tudo material chinoca....
http://www.youtube.com/watch?v=cjZJsFZ-C6w
commendatore
New Member
Obviamente que não podemos comparar acabamentos, nem controlos de qualidade, nem o marketing e a pesquisa e desenvolvimento que está por detrás de uma grande marca e que tem de ser amortizado. É óbvio e inegável que tem de ser mais caro.
Mas não significa que seja melhor ou muito melhor.
TUdo parte, tudo cede, é só uma questão de sorte e de ciscunstância.
Esta discussão, acaba por não ter muito sentido. Pois material origianal será à partida de melhor qualidade que algo feito para o copiar.
Faz-me lembrar os testes (que acho ridículos...) do EURONCAP para os acidentes de automóvel.
Têm5 estrelas a 70 a Hora... a 90 ficam desfeitos. a 110 vaporizados.
Esses testes são todos muito bonitos porque são em ambiente controlado a velocidades controladas. É raro o acidente de viação na estrada que é igual aos ensaiados. É... a vida! Sorte? Acho que é o principal factor.
Mas não significa que seja melhor ou muito melhor.
TUdo parte, tudo cede, é só uma questão de sorte e de ciscunstância.
Esta discussão, acaba por não ter muito sentido. Pois material origianal será à partida de melhor qualidade que algo feito para o copiar.
Faz-me lembrar os testes (que acho ridículos...) do EURONCAP para os acidentes de automóvel.
Têm5 estrelas a 70 a Hora... a 90 ficam desfeitos. a 110 vaporizados.
Esses testes são todos muito bonitos porque são em ambiente controlado a velocidades controladas. É raro o acidente de viação na estrada que é igual aos ensaiados. É... a vida! Sorte? Acho que é o principal factor.
Réplicas é crime. Agora produção em linha branca, concordo que se possa arriscar... Mas é sempre arriscar, já que dificilmente foram peças que passaram por testes de resistência. No entanto não tenho duvidas que existe por aí bom material e que a diferença do custo supere a perda da garantia.
Assim dito, acho que pessoal que já tenha adquirido peças como guiadores, espigões e até quadros em carbono que possa responder pela fiabilidade de determinado produtor/vendedor, era até porreiro que deixassem aqui uns links. Basta dizer, tenho este guiador que comprei a este gajo por x há x tempo, uso-o nesta modalidade e estou muito satisfeito. Pelo menos sempre ajudariam aqueles que também se querem aventurar a não cair num conto do vigário e comprar gato por lebre ou até sofrerem acidentes graves com isso... é muito vulgar peças em carbono de carbono terem apenas uma camadinha e por baixo serem em fibra de vidro ou em aluminio barato.
Assim dito, acho que pessoal que já tenha adquirido peças como guiadores, espigões e até quadros em carbono que possa responder pela fiabilidade de determinado produtor/vendedor, era até porreiro que deixassem aqui uns links. Basta dizer, tenho este guiador que comprei a este gajo por x há x tempo, uso-o nesta modalidade e estou muito satisfeito. Pelo menos sempre ajudariam aqueles que também se querem aventurar a não cair num conto do vigário e comprar gato por lebre ou até sofrerem acidentes graves com isso... é muito vulgar peças em carbono de carbono terem apenas uma camadinha e por baixo serem em fibra de vidro ou em aluminio barato.
commendatore
New Member
Há pelo menos uma marca chinesa que tem preços médios que é bastante utilizada por membros aqui do fórum: HILYX
Têm a sua própria marca. Conheço quem tenha e faça trilhos bem duros sem quaisquer problemas até à altura.
Têm a sua própria marca. Conheço quem tenha e faça trilhos bem duros sem quaisquer problemas até à altura.
Nuno Félix
Super Moderador
Eu uso Hylix há muito tempo e não tenho razão de queixa... E peso 90kgs.
Também tenho material linha branca em carbono (guiadores e espigões) e são iguais aos Hylix, exceto no "tóculante" sob o verniz.
Quanto a links e afins, e enquanto as Regras aqui do burgo não mudarem, temos que respeitar o Capítulo VI das Regras do Fórum
Também tenho material linha branca em carbono (guiadores e espigões) e são iguais aos Hylix, exceto no "tóculante" sob o verniz.
Quanto a links e afins, e enquanto as Regras aqui do burgo não mudarem, temos que respeitar o Capítulo VI das Regras do Fórum
Já não deu para editar.
As réplicas são feitas pelas marcas com custos mais baixos e de materiais menos nobres, e posto á vendas por este, normalmente e em portugal estas marcas raramente metem replicas á venda, por vezes bicicletas e outros materiais, onde vejo muito isso, é nas lojas de equipamento desportivo, equipamentos de futebol que é o mais vendido, bolas etc.
As réplicas são feitas pelas marcas com custos mais baixos e de materiais menos nobres, e posto á vendas por este, normalmente e em portugal estas marcas raramente metem replicas á venda, por vezes bicicletas e outros materiais, onde vejo muito isso, é nas lojas de equipamento desportivo, equipamentos de futebol que é o mais vendido, bolas etc.
essa dos materiais menos nobres não é bem assim. Se souberem escolher o vendedor os materiais são iguais e ás vezes até melhores, eles dão a escolher como no caso dos quadros. O custo é mais baixo porque não tem intermediários nem tocolantes. E muitas vezes vêm do mesmo "molde" do original