Ranger guiador KCNC SC BONE...e agora?

G

Giantfreerider

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Boa tarde,
Hoje fui testar um pneu e pedais novos....até ai tudo bem.
O que se passa é que a subir "em pé", comecei a ouvir o guiador a ranger.
Cheguei a casa, desmontei o guiador do avanço e verifiquei que o ranger vem mesmo do guiador KCNC SC BONE.
Não apresenta falhas na pintura, nem encontrei fissuras (do lado de fora...).
Montado no avanço, se fizer força no guiador para baixo ele range e se o puxar para cima também...se fizer um movimento para cima e para baixo ele range.
Agora pergunto, já aconteceu isto a alguém?
O guiador só tem pouco mais de 1 ano...e uns meros 5000kms.
Será que é melhor começar a procurar outro guiador?
Agradeço desde já a ajuda.
Abraço
 
S

stuka666

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Acho estranho que seja do guiador, ainda para mais depreendo da tua descrição que só ouças o barulho com ele montado no avanço..

Assim sendo, o problema deve estar no avanço, aperta bem os parafusos e vê se algum está estragado ou se o próprio avanço apresenta algum problema.
 
G

Giantfreerider

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Não amigo, desmontei o guiador..apoiei o centro do guiador num bloco de madeira para simular o avanço, fiz força nos punhos para baixo e aquilo estala na mesma!
É mesmo do guiador...e acho que não é bom sinal.

P.S. 1 Voltei à garragem e andei a fazer força para cima e para baixo novamente e o estalido vem do centro do guiador, só não faz se aplicar a força depois do sitio onde estao as manetes dos travões, mas deduzo que seja por não fazer tanto força nessa zona (braço menor).
 
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stuka666

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Se fosse meu e tivesse menos de dois anos tentava accionar a garantia.. senão começava a pensar em arranjar outro :D
 
M

Marin Eide

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Eu tenho um Guiador kcnc sc bone e nada de problemas, pelo menos até agora... oiço estalidos mas é dos swisscomp das mudanças, quanto ao guiador, zero problemas...

Se ele é recente, garantia.... mais vale gastar €€€ em alumínio que em pivôts pra boca!!
 
G

Giantfreerider

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Ora bem, os estalidos vêm do lado esquerdo (quem olha a bike de frente), mesmo junto ao avanço.
Aí nessa zona...notas que a tinta parece estar mais clara (coisa pouca).
Já olhei para dentro do guiador e não encontro nenhuma fissura nessa zona (usei uma lanterna a apontar para dentro do guiador)).
Posto isto e como não me quero aleijar e não ficar parado sem andar, vou comprar outro guiador, de outra marca, e que seja mais pesado/resistente, e de certeza que não vai ser em scandium.
Entretanto mandei um mail À KCNC...vamos ver no que dá.

Vou fazer um pouco de off-topic, mas face a esta "fragilidade dos guiadores", que guiadores rectos de pelo menos 600mm aconselham? Nota, eu só peso 68Kg, mas ando por todo o lado, todo o tipo de terreno! ;)
Abraço
 
K

Kamoes

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É só limpar bem a zona do avanço e guiador e voltar a apertar tudo como deve ser.

O meu guiador é igual, fazia exactamente a mesma coisa. Notava esse estalido quando pegava na bike pelo guiador e pelo selim ...


Acho que o meu já não faz isso, sinceramente desde que limpei aquela zona não me lembro. Mas se fizer ... é até partir :mrgreen:
 
G

Giantfreerider

New Member
Kamões: Volto a dizer, é mesmo do guiador, pois já experimentei com outro guiador e não faz barulho, se apoiar o KCNC numa tábua a simular o avanço, ele estala! E é melhor trocar já, pois se deixar até partir...parte o guiador e eu os dentes (senão for mais).
Nuno Rodinhas: Pois, eu tenho também um espigão da KCNC e nunca tive os estalidos que o pessoal reporta....tive foi azar com o guiador...enfim.
 
K

Kamoes

Active Member
Então provavelmente o meu tem o mesmo problema.

Só notei o barulho quando saí duma pista de DH :rotfl:

EDIT: Fui agora ver e o meu guiador mantém os estalos... portanto o teu não é o único com problemas.
É um 25.4 ou OS?
 
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G

Giantfreerider

New Member
Também estala?
E apercebeste donde vêm os estalos?
Hás-de experimentar como eu, desmontar o guiador do avanço, apoiar o guiador nalgum sitio (e eu a primeira vez apoiei-o na suspensão (com um pano por baixo) e fiz força no guiador e ele estala...dai ter isolado o caso e dizer que não é do avanço.
O meu faz mesmo do lado esquerdo (visto de frente).
Por favor, vê lá isso! ;)
O meu começou a fazer não sei quando...mas acho que de inicio não fazia..pelo menos não me lembro.
Ah...o meu é 31.8!;)
Abraço
 
K

Kamoes

Active Member
O meu estala do lado esquerdo, visto por cima. Ou seja, quando seguras o guiador em cima da bike.

Também junto ao avanço. Do lado contrário ao teu, portanto.

Do avanço eu sabia que não era .. apenas falei para limpar bem aquela zona, pode vir daí os estalos (um pouco como acontece com o espigão de selim ... ) ;)
 
G

Giantfreerider

New Member
Pois, também pensei que fosse como os espigões...mas decididamente verifiquei que é mesmo do guiador...será defeito? Ou fragilidade?
Só sei que não vou arriscar e vou comprar um mais resistente e de aluminio...já vi que o scandium não é a melhor opção.
Acho que vou mesmo optar por um controltech de 600mm, em aluminio...pesa 160g.

Mais ninguém tem estes estalidos no guiador?
Abraços
 
E

essence_s

New Member
Tambem eu tenho um guiador desses e tb já me aconteceu ele fazer uns estalidos, logo que o montei.
Tirei fora, limpei bem o avanço e apertei tudo;ficou 5 estrelas!
Verifica se o aperto do avanço esta bem distribuido pelos 4 parafusos, convem estar .
 
G

Giantfreerider

New Member
Amigos, os estalidos são do guiador de certeza.
Senão como é que explicam que tirando o guiador para fora (sim, só o guiador) e apoia-lo num bocado de madeira (a fazer de base...como se fosse o avanço) e fizer força para baixo no guiador ele estala?
Não me digam outra vez que é de mau aperto no avanço, ou que está sujo o avanço e tal...isso foi logo o que experimentei no inicio e só depois é que abri este tópico! ;)
Já mandei mail à KCNC e estou à espera de resposta.
Agora que o guiador já não está bom, não....nem vou arriscar andar mais com ele não vá ele partir...se partisse numa descida nem queria imaginar! :eek:
Agora estou a pensar em comprar um novo guiador, mais resistente e de aluminio de preferência! ;)
Se me derem um KCNC ao abrigo da garantia, logo o vendo! :)
Abraços

P.S. Também não vale a pena dizer que foi aperto demais no guiador, pois uso uma chave dinamométrica da PRO! ;)
 
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