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danielkezia
Guest
Bela bike...Lindissima e discreta!
Parabéns
Parabéns
Radon Black Sin - pág.38 - BlackSin29er
- Thread starter Radonbiker
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Radonbiker
New Member
Boas a todos.
Cheguei agora de fazer 61kms á chuvinha, mas já se sabe quem corre por gosto.....
Sim de facto a transmissão tem de se aguentar durante mais uns bons kilómetros pois a prioridade é descer dos 9,5kgs e a melhor maneira é a troca de travões e manípulos!
Em principio e se a Troika não me roubar o subsidio de férias já está planeado o próximo upgrade que fará baixar o projecto dos 9,5kgs!
Ficaçador: já alguém postou aqui nos ww um tópico sobre discos leves e penso que em centerlock os mais leves são os novos xtr rt98 mas mesmo assim não são muito leves(122g).
Tinric: obrigado pelos comentários tb gosto muito da tua Spec, e vou sempre dando uma vista de olhos no teu tópico. De facto o quadro tem-se portado á altura até ao momento. É leve que baste, permite acelerações rápidas e a trepar também ajuda muito. Nota-se bem o conforto transmitido pelas escoras flexstay e pelo carbono que flete mais que o aluminio(não levamos tanta pancada nas costas).
Cumps e boas pedaladas a todos
Ricardo Jesus
Cheguei agora de fazer 61kms á chuvinha, mas já se sabe quem corre por gosto.....
Sim de facto a transmissão tem de se aguentar durante mais uns bons kilómetros pois a prioridade é descer dos 9,5kgs e a melhor maneira é a troca de travões e manípulos!
Em principio e se a Troika não me roubar o subsidio de férias já está planeado o próximo upgrade que fará baixar o projecto dos 9,5kgs!
Ficaçador: já alguém postou aqui nos ww um tópico sobre discos leves e penso que em centerlock os mais leves são os novos xtr rt98 mas mesmo assim não são muito leves(122g).
Tinric: obrigado pelos comentários tb gosto muito da tua Spec, e vou sempre dando uma vista de olhos no teu tópico. De facto o quadro tem-se portado á altura até ao momento. É leve que baste, permite acelerações rápidas e a trepar também ajuda muito. Nota-se bem o conforto transmitido pelas escoras flexstay e pelo carbono que flete mais que o aluminio(não levamos tanta pancada nas costas).
Cumps e boas pedaladas a todos
Ricardo Jesus
PedroTenreiro
Active Member
Boas.
Sempre podes colocar adaptadores e outros discos que não os XTR que até nem devem ser nada baratos.
Eu tenho umas rodas iguais às tuas e tenho dois ashima air rotor (160 e 140) com uns adaptadores tb da ashima que são levezinhos tb. Comprados novos em loja física de Coimbra, a um preço bacano. Até agora, 0 problemas.
Esse avanço em branco é que, na minha opinião, destoa um bocado. Mais depressa lhe punha um selim (adrenaline p.e.), e travões (já que a ideia é trocar os dual control) em branco. O avanço passaria a preto.
De qlq das formas, parabéns pela montagem
.
Sempre podes colocar adaptadores e outros discos que não os XTR que até nem devem ser nada baratos.
Eu tenho umas rodas iguais às tuas e tenho dois ashima air rotor (160 e 140) com uns adaptadores tb da ashima que são levezinhos tb. Comprados novos em loja física de Coimbra, a um preço bacano. Até agora, 0 problemas.
Esse avanço em branco é que, na minha opinião, destoa um bocado. Mais depressa lhe punha um selim (adrenaline p.e.), e travões (já que a ideia é trocar os dual control) em branco. O avanço passaria a preto.
De qlq das formas, parabéns pela montagem
.Antes de mais, parabéns pela bike. Está muito bonita e bem esquipada.
Em relação aos discos, os XTR RT-98 são realmente os mais leves. Pelo menos sem entrar em valores de metal dourado, ehehe. Eu tenho uns e estou muito satisfeito, em todos os sentidos.
A solução dos discos 6f com adaptadores centerlock também é uma hipotese válida, mas vendo bem os valores e os pesos, fica elas por elas e quanto a mim nesse caso ficavas melhor servido com os XTR.
Em relação aos discos, os XTR RT-98 são realmente os mais leves. Pelo menos sem entrar em valores de metal dourado, ehehe. Eu tenho uns e estou muito satisfeito, em todos os sentidos.
A solução dos discos 6f com adaptadores centerlock também é uma hipotese válida, mas vendo bem os valores e os pesos, fica elas por elas e quanto a mim nesse caso ficavas melhor servido com os XTR.
PedroTenreiro
Active Member
Olha que não sei... Esses XTR pesam 122g o par? Se sim, realmente são bastante leves.
Fazendo contas: os ashima custam à volta de 18€ os de 160 + 10 para cada adaptador (foi quanto custou cada um dos que eu uso em loja fisica, da ashima tb). 28€ por um disco de 160 + adaptador.
Salvo erro, cada ashima de 160 pesa 86g + cerca de 20g que é quanto pesa o adaptador dá 106g por cada disco com o respectivo adaptador. Se um dos discos for de 140 (que é o que eu uso atrás), ainda mais leve fica.
Fazendo contas: os ashima custam à volta de 18€ os de 160 + 10 para cada adaptador (foi quanto custou cada um dos que eu uso em loja fisica, da ashima tb). 28€ por um disco de 160 + adaptador.
Salvo erro, cada ashima de 160 pesa 86g + cerca de 20g que é quanto pesa o adaptador dá 106g por cada disco com o respectivo adaptador. Se um dos discos for de 140 (que é o que eu uso atrás), ainda mais leve fica.
PedroTenreiro
Active Member
Certeza absoluta. 10€ cada adaptador. Foi quanto eu dei pelos meus. E há uns 2 meses por uns para um amigo meu.
O ddisco XTR de 160mm que normalmente é utilizado à frente tem um peso de cerca de 126g.
Ontem comprei um XTR de 140mm para a roda traseira e pesei-o na loja e tem apenas 86g. São os novos com a tecnologia Ice tech.
Também já há centerlock AVID Clean Sweep XX, para os fans do grupo SRAM.
Ontem comprei um XTR de 140mm para a roda traseira e pesei-o na loja e tem apenas 86g. São os novos com a tecnologia Ice tech.
Também já há centerlock AVID Clean Sweep XX, para os fans do grupo SRAM.
Radonbiker
New Member
Boas a todos.
De facto o peso para os discos que falei é de 122g por disco! O que faz deles pesadotes comparando com marcas tipo Ashima. Se bem que com adaptadores e tal conseguisse tira uma s gramitas ao projecto!
Mas fazendo umas contas assim rápidas não sei até que ponto era compensatório, por isso vejamos: os xtr rt980 Ice-tech pesam então 122g e custam cerca de 39€.
Uns ashima pesam á volta de 86g mais adaptador que pesa 20g fica em 106g e mais parafusos que mesmo que sejam em TI pesem 10g(corrijam-me se estiver enganado pois não uso não tenho bem noção do peso de 6 parafusos) fica o conjunto em 116g! Agora falando em preços, 18€ do disco mais 10€ do adaptador mais parafusos em TI vai para 30 e tal euros. Ou seja fica mais ou menos no mesmo preço e o ganho em peso era minimo, sendo que acho mt mais simples o acoplamento do disco ao cubo por meio centerlock.
Em relação ao disco em 140mm infelizmente não é uma opção para mim pois a pinça do quadro é postmount, inviabilizando essa hipótese.
Entretanto andei a fuçar na net e encontrei uns centerlock sem ser shimano mas têm um preço astronómico na R2 Bike. Ainda não tenho muitos detalhes de peso mas vou ver e posto aqui.
Cumps
Ricardo Jesus
De facto o peso para os discos que falei é de 122g por disco! O que faz deles pesadotes comparando com marcas tipo Ashima. Se bem que com adaptadores e tal conseguisse tira uma s gramitas ao projecto!
Mas fazendo umas contas assim rápidas não sei até que ponto era compensatório, por isso vejamos: os xtr rt980 Ice-tech pesam então 122g e custam cerca de 39€.
Uns ashima pesam á volta de 86g mais adaptador que pesa 20g fica em 106g e mais parafusos que mesmo que sejam em TI pesem 10g(corrijam-me se estiver enganado pois não uso não tenho bem noção do peso de 6 parafusos) fica o conjunto em 116g! Agora falando em preços, 18€ do disco mais 10€ do adaptador mais parafusos em TI vai para 30 e tal euros. Ou seja fica mais ou menos no mesmo preço e o ganho em peso era minimo, sendo que acho mt mais simples o acoplamento do disco ao cubo por meio centerlock.
Em relação ao disco em 140mm infelizmente não é uma opção para mim pois a pinça do quadro é postmount, inviabilizando essa hipótese.
Entretanto andei a fuçar na net e encontrei uns centerlock sem ser shimano mas têm um preço astronómico na R2 Bike. Ainda não tenho muitos detalhes de peso mas vou ver e posto aqui.
Cumps
Ricardo Jesus
Radonbiker
New Member
Tal e qual.
Podem vê-los aqui: http://*************/absoluteblack-bremsscheibe-raven-sl-160mm
137 aéreos por 92g é de facto muita chixa!
Mas lá está, é o preço da exclusividade!
Podem vê-los aqui: http://*************/absoluteblack-bremsscheibe-raven-sl-160mm
137 aéreos por 92g é de facto muita chixa!
Mas lá está, é o preço da exclusividade!
Quanto a mim, para rodas centerlock, não há melhor hipotese que os RT98... Pelo menos em termos de preço. Acho dificil igualar a capacidade de travagem de um disco (RT98), com muito menos superficie de contacto de outro (Ashimas e afins). E resistencia aos empenos e tal.
Esses CL mais exclusivos, demasiado caros. Com o mesmo dinheiro, consegue-se recuperar bem mais que 60g (no par de discos).
Esses CL mais exclusivos, demasiado caros. Com o mesmo dinheiro, consegue-se recuperar bem mais que 60g (no par de discos).
PedroTenreiro
Active Member
Mas com adaptadores não precisas de parafusos... Aquilo tem um adaptadorzinho de 6 "pinos" que encaixam nos buracos do disco e uma espécie de parafuso que apertas com chave de cassete para os fixar ao cubo.
Giantfreerider
New Member
Deixa lá estar os discos XTR. São "mais pesados", mas para mim compensam.
Poder de travagem a 200%, não come pastilhas para " pequeno almoço" e empenos=0!
Poder de travagem a 200%, não come pastilhas para " pequeno almoço" e empenos=0!
joaotalon2
New Member
Está muita fixe
Radonbiker
New Member
Vêem aí novidades leves......
Uploaded with ImageShack.us
Agora falta decidir quais os travôes.....
Cumps
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Agora falta decidir quais os travôes.....
Cumps