Problema com travões hidraulicos!!!!
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Julgo que tens de tirar as pastilhas e depois com uma chave de fendas empurras os bombitos para dentro. DE seguida voltas a colocar as pastilhas e montar o travão. Os Travões são novos? Se sim julgo ser esse o procedimento, se forem usados, se calhar vais ter de os sangrar e essa operação é melhor ser feita numa loja da especialidade.
Cumprimentos.
Cumprimentos.
Sim são novos e já resolvi esse problema, mas agora tenho outro, mas ñ sei se é problema se é normal, os meus discos saõ centerlock, tive que comprar o adaptador, e ao colocar noto que o disco tem uma pequena folga para a frente e para trás, não sei se é normal neste tipo de disco.
Alguém colocou discos nos aros das scales?
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Alguém colocou discos nos aros das scales?
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boas
folga num centerlock é estranho, porque o centerlock é um sistema desenhado para haver menos acumulação de forças na travagem entre outras coisas, mas folgas num centerlock ?
não poderá ser o eixo com folga ?
Mas não sei, como disseste que tens um adaptador para centerlock o problema deverá estar na fixação do centerlock ao eixo. Eu tenho centerlock e só encaixando o disco sem apertar a rosca o disco não apresenta folga.
folga num centerlock é estranho, porque o centerlock é um sistema desenhado para haver menos acumulação de forças na travagem entre outras coisas, mas folgas num centerlock ?
não poderá ser o eixo com folga ?
Mas não sei, como disseste que tens um adaptador para centerlock o problema deverá estar na fixação do centerlock ao eixo. Eu tenho centerlock e só encaixando o disco sem apertar a rosca o disco não apresenta folga.
O problema não parece ser do center lock ao eixo mas sim do disco ao center lock, pq já tinha esta ligeira folga do disco no center lock antes de aplicar tudo no aro :cry:
No manual de instrução tem uma nota que diz o seguinte: "ao usar este adaptador de rotor de disco para instalar rotores a disco, a estrutura do adaptador indica que haverá mais folga do que o normal no rotor a disco" :shock:
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No manual de instrução tem uma nota que diz o seguinte: "ao usar este adaptador de rotor de disco para instalar rotores a disco, a estrutura do adaptador indica que haverá mais folga do que o normal no rotor a disco" :shock:
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Aqui estão as fotos:
O problema não pode ser dos cubos pq a folga já existe no conjunto antes de ser colocado tudo no aro(e cubo), a segunda foto se rodar o disco no sentido dos ponteiros do relógio existe uma ligeira folga, não deve sequer rodar 1mm mas tem uma pequenina folga.
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O problema não pode ser dos cubos pq a folga já existe no conjunto antes de ser colocado tudo no aro(e cubo), a segunda foto se rodar o disco no sentido dos ponteiros do relógio existe uma ligeira folga, não deve sequer rodar 1mm mas tem uma pequenina folga.
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Nesse caso, a folga, de certeza que deriva da diferença de diametro entre os furos do disco e os pinos do adaptador 6furos-Centerlock.
Verifica o aperto do adaptado, mas o mais provável é ficares sempre com alguma folga.
Experimenta um adaptador da Dt Swiss, com melhor qualidade de construção.
Só um aparte, não é invulgar aparecerem folgas nos discos centerlock e esta vem sempre da ligação rebitada entre a parte metálica e a plástica.
P.M.
Verifica o aperto do adaptado, mas o mais provável é ficares sempre com alguma folga.
Experimenta um adaptador da Dt Swiss, com melhor qualidade de construção.
Só um aparte, não é invulgar aparecerem folgas nos discos centerlock e esta vem sempre da ligação rebitada entre a parte metálica e a plástica.
P.M.