Powercordz

nogueira.nuno

Active Member
Boas,
Gostaria de saber opiniões e se possivel se houver opiniões pesssoais sobre os Powercordz!!

Não estou muito convencido com os I-Link ou Nokon e acho que os Powercordz nunca deram problemas pelo que eu sei.

Questões tenho muitas mas ao se iniciar as opiniões penso que serão tiradas.




PS: Aos moderadores: fiquei na duvida se poderia meter o topico aqui por isso se errei ... :oops:
 

Marreiros

Active Member
Podes utilizar os Powercordz com os Alligator I-links. É só substituir o cabo de aço pelo cabo em PBO aka Powercordz.


"Introduction:

Tony DuPont set out to innovate in a market where most would never look, biking cables. The idea started in an old coal storage room. With a passion for bikes, and an innovative mind, the Power Cordz dream was realized. With the initial idea in place, Tony set out to create these cables to the best of his ability and the outcome is quite impressive.

About Power Cordz:

Power Cordz are manufactured with some cutting-edge fiber technology utilizing Poly(p-phenylene-2,6bezobisoxazole) (PBO). The fibers are a rigid-rod isotropic crystal polymer. Now this might not make sense to most of you but read on…

The derailleur cordz contain approximately 6,500 individual PBO fibers and the mechanical properties of PBO provide Power Cordz with the ability to outperform steel wire. The PBO (Zylon) is flexible and soft to the touch.


Many fibers inside the Power Cordz cable

Tensile strength - the force required to pull something to the point where it breaks:

PBO - 5.8 GPa
Steel cable - 2.8GPa
Tensile modulus - the ratio of stress to elastic strain where more stress is required to produce a given amount of strain:


PBO - 270 GPa
Steel - 200 GPa
Weight

PBO - 1.56 g/cm3
Steel - 7.8 g/cm3

Power Cordz full length 4g

The Power Cordz once cut measured 3g on the test bike compared to the standard 13g steel cable.

Cable Width:


Regular cable diameter (1.27mm)

Power Cordz cable diameter (1.5mm)
Pros:

Lighter than steel cables (3g vs. 13g)
Stronger than steel cables
Won’t corrode or rust
Can be run without lube
Will not collect/store dust like steel cables can■Lightweight cables and housing can drop the weight of your shift cables significantly
Cord won’t unravel like steel cables tend to
Soft to the touch
Limitations:

Require care and observance to make sure cable ferreuls and edges do not damage the cordz
Performance costs money
Compatibility (some Shimano shifters need modifications to the inlet hole for Power Cordz to work with)
How well they work:

After installing the Power Cordz, they work as advertised and do offer a very nice responsive feel at the shifter. Since the Power Cordz cable can not get gunk inside of it like regular steel cables, this should shift a lot nicer in the long run with less maintenance. The Power Cordz packaged set comes with almost everything you need. However, I would’ve needed more cable housing to run full housing all the way on the bike.

The Housing and Lubricant kit came with some Rock “N” Roll lube as well which was quite nice to see included. In addition, I would’ve also liked to have seen some more recessed cable ferreuls in the package as they fit better in the shifter/derailleur I was using (Sram X.9) and if I had to run a front derailleur, there wouldn’t have been enough ferreuls or cable housing to run full length housing.

In addition to that, the supplied Power Cordz housing isn’t impressively light and you’d be best off with running the Power Cordz with a lighter weight housing if you were trying to achieve some real weight savings. The power cordz shift cable is 5mm, so comparing them to other 5mm shift housing they do save some weight but comparing them to 4mm shift housing they are going to be heavier.



Regular cable diameter (1.27mm)

The installation of the Power Cordz takes some care to make sure there aren’t any sharp edges that can damage the protective coating. If you’re running Sram shifters, you can use these without any modifications. If you’re using Shimano shifters on the other hand, depending on which you’re using, it will require a modification of the shifter to increase the inlet hole of the shifter as the Power Cordz are bigger than a standard steel cable. Cutting the Power Cordz is easily done with a razor. Re-using the cables is easy so long as the cable is not squished too badly.

The Power Cordz also have some limitations on which housing they work with so you’ll also need to verify that your housing will work with Powercordz. Teamed with a lightweight housing (IRD / Nokon / I-Link), you’ll save a lot of weight where most people usually don’t think about. You can see the compatibility chart here showing you what works with Power Cordz and if any modifications are necessary with the equipment you currently have.

Price:

Depending on options, you can get a set of Powercordz from $36.95 - $69.99
 

bob76

New Member
Eu uso cabos Powercordz 1,2 com Nokon e até á data estou muito contente, o peso do par de cabos é 6g depois de cortados deve se ficar pelas 4g.
 
eu uso com as nokon,cabos de 1.5mm com as capas especificas e ate a data nada de apontamentos negativos
fiz alvalade-porto covo e sem nenhuma falha de mudança nem qualquer tipo de problemas,sao caros mas justifica
o investimento com mudanças super precisas
 

David R

Member
Boas,

Uso Power Cordz desde o inicio do ano e até agora continuam a funcionar a 100%, além de serem muito leves, o cabo não sofre alongamento nenhum, pelo que a transmissão fica também impecavel.

Como já disse no tópico da Nokon, os cabos até dão para fazer um nó, pois lá dentro as fibras até parecem cabelo.

Quanto ao funcionamento, experimentem fazer o seguinte: com a bicha totalmente enrolada (como vem na embalagem), puxem o cabo para verem a suavidade daquilo a sair (e tentem fazer o mesmo com uma normal, ou outras do género). É a suavidade com que se fica nas mudanças. :)
 

Pedro_xpto

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Só uma questão, estes cabos trabalham bem em espirais que já tenham a protecção interior ou seja as que o cabo nunca fica a mostra?
 

snowdevlin

New Member
Ora viva!

Desenterrando um pouco este tópico.... estava a pensar trocar o setup dos meus cabos, e estava a considerar estes powercordz (ou eventualmente os gore ultralight).

Passado já algum tempo desde que foram lançados, qual é o feedback do pessoal?

Obrigado!!
 

snowdevlin

New Member
viva pessoal, ninguém opina?
entretanto e pelo que vi a gore descontinuou os cabos, e estava agora a considerar também os alligator mini I link...

ou será que o melhor é mesmo comprar um xtr?

obrigado!
 

Jorgefcd09

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Boas, eu tive uns na minha bicicleta de estrada com aspirais alligator mini i-link e o da mudança da frente não durou nem um teste para ver se tudo estava a funcionar correctamente pois partiu logo, e segui todas as instruções de montagem.

 

Jorgefcd09

New Member
Snow, eles em estrada funcionam muito bem continuo com eles montados, e até ver só encontrei um defeito, fazem um bocadinho de barulho com as vibrações da estrada, agora em btt não posso dar feedback.
Esse cabo powercordz partiu no interior da manete, penso que não teve nada haver com as aspirais, e começo a suspeitar que o cabo tinha algum defeito de fabrico ou alguma coisa do género pois estou aqui a ver que o feedback deles não é assim tao mau.
 

snowdevlin

New Member
realmente agora fiquei na dúvida entres estas duas opções.
desagrada-me a ideia do ruído das vibrações dos ilink, mas por outro a possibilidade de os powercordz rebentarem....
ai dúvidas, dúvidas....
 
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