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Os automóveis mais adequados para o btt
- Thread starter José Carlos
- Start date
Ray Bonga said:O que acham do Land Rover Defender para transportar bikes?
Estou a falar da versão 90. Obrigado.
Por acaso ando com vontade de comprar um, sera que cabe a bike sem desmontar nada?
o melhor mesmo sera o 110, mas depois torna-se muito grande para o dia a dia.
actualmente tenho um Golf IV com barras no tejadilho e a unica coisa que me queixo é mesmo o barulho que faz mesmo sem bikes.
mvit said:Por acaso ando com vontade de comprar um, sera que cabe a bike sem desmontar nada?
o melhor mesmo sera o 110, mas depois torna-se muito grande para o dia a dia.
actualmente tenho um Golf IV com barras no tejadilho e a unica coisa que me queixo é mesmo o barulho que faz mesmo sem bikes.
Eu penso que cabe, eu tenho um Nissan Terrano I e cabe me perfeitamente sem desmontar nada, se fores a ver o Defender é um pouco mais curto mas é mais alto.... Quem não vai gostar da troca é a carteira :mrgreen: vais passar a ter um carro de 10, 10 litros para cima :lol:
Amigos...
Para os mais despreocupados não há melhor que um suv/jeep...
Conduzo um opel frontera 2.2 e aquilo é do melhor, leva a menina(s) em cima ou dentro do carro (rebatendo os bancos) e sobra espaço pra tudo e mais ainda, consumos na ordem dos 7.5 a 8l / 100km a uma velocidade estonteante de 80 a 90km/h... :twisted: Ganha-se nos estacionamentos, pois qualquer monte serve e não é preciso cá banquinhos nenhuns pois sobe-se pra cima da roda e faz-se o que se quer!
O unico senão são as auto-estradas (classe 2) mas como prefiro estradas secundárias tanto melhor...
No worries all the way!
Cumps CBM
Para os mais despreocupados não há melhor que um suv/jeep...
Conduzo um opel frontera 2.2 e aquilo é do melhor, leva a menina(s) em cima ou dentro do carro (rebatendo os bancos) e sobra espaço pra tudo e mais ainda, consumos na ordem dos 7.5 a 8l / 100km a uma velocidade estonteante de 80 a 90km/h... :twisted: Ganha-se nos estacionamentos, pois qualquer monte serve e não é preciso cá banquinhos nenhuns pois sobe-se pra cima da roda e faz-se o que se quer!
O unico senão são as auto-estradas (classe 2) mas como prefiro estradas secundárias tanto melhor...
No worries all the way!
Cumps CBM
O Def 90 não é grande coisa para levar bikes dentro :!:
Como os bancos são laterais não há grtande espaço de manobra...ten de se tirar a roda da frente e meter a suspensão a frente da chapa que divide a frente da traseira :sMas nada que não se faça,uma migo meu tem um e conseguiemos sempre levar 2 bikes lá dentro e muita tralha!!Se for umk td5 nem vale a pena falar de consumos :lol: :lol:
Como os bancos são laterais não há grtande espaço de manobra...ten de se tirar a roda da frente e meter a suspensão a frente da chapa que divide a frente da traseira :sMas nada que não se faça,uma migo meu tem um e conseguiemos sempre levar 2 bikes lá dentro e muita tralha!!Se for umk td5 nem vale a pena falar de consumos :lol: :lol:
Para mim não tenho duvidas que o melhor é uma carrinha tipo Ford Transit ou Hiunday H1. Cabem lá dentro até 6 pessoas + 3 ou 4 bicicletas sem desmontar. Melhor do que isto não há. Eu tenho um VW Golf e a minha bicicleta cabe perfeitamente lá dentro tirando só a roda da frente. O problema é que há sempre um toque aqui e outro toque ali ora com o pedal, ora com o guiador, o que ao fim de muitas vezes acaba por deixar o carro todo cheio de recordações menos agradáveism para não falar que quando se termina a prova a bicicleta vem cheia de terra ou lama.
E o Land Rover Discovery (o primeiro), é um expectáculo 8)
Aquilo dá para tirar os bancos de trás e tem para lá espaço que até chateia :mrgreen: por acaso não sei se tem comprimento que chegue para bikes, tenho que exprimentar.
E depois dá para jogar com o nº de passageiros/nº de bikes, tira-se o banco de 1 lugar, tira-se o banco de 2 lugares, tira-se os dois bancos, não se tira nada...
E se for a desmontar as bikes, podemos por bikes no jipe como chineses no mini.
E tal como a bike, aquilo é todo o terreno puro e duro.
Agora só falta o mais importante, é eu tirar a carta :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Aquilo dá para tirar os bancos de trás e tem para lá espaço que até chateia :mrgreen: por acaso não sei se tem comprimento que chegue para bikes, tenho que exprimentar.
E depois dá para jogar com o nº de passageiros/nº de bikes, tira-se o banco de 1 lugar, tira-se o banco de 2 lugares, tira-se os dois bancos, não se tira nada...
E se for a desmontar as bikes, podemos por bikes no jipe como chineses no mini.
E tal como a bike, aquilo é todo o terreno puro e duro.
Agora só falta o mais importante, é eu tirar a carta :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Jipes e monovolumes não devem ter problemas, devido à modularidade. Carrinhas comerciais tipo Transit não vale a pena comentar. :mrgreen:
Carros de segmento A (citadinos) é algo complicado, com alguma das rodas :lol: Os restantes veículos do dia da dia exigem sempre tirar duma roda.
Só se as carrinhas maiores (Classe E Carrinha, Série 5 Touring, A6 Avant, etc.) derem para levar a bicicleta sem desmontar a roda. A maior mala é da Classe E, se alguém quiser comprar uma para experimentar está à vontade :lol: Eu sei quem não metia uma bicicleta lá dentro :lol:
Carros de segmento A (citadinos) é algo complicado, com alguma das rodas :lol: Os restantes veículos do dia da dia exigem sempre tirar duma roda.
Só se as carrinhas maiores (Classe E Carrinha, Série 5 Touring, A6 Avant, etc.) derem para levar a bicicleta sem desmontar a roda. A maior mala é da Classe E, se alguém quiser comprar uma para experimentar está à vontade :lol: Eu sei quem não metia uma bicicleta lá dentro :lol: