Novo quadro ou actualizar o actual?

[jginja]

Viva pessoal.
Tenho uma Cannondale CAAD4 já com alguns anos. Não sei ao certo mas posso verificar e postar aqui a data de fabrico do mesmo.

A minha dúvida é muito simples. Será melhor actualizar o quadro ou comprar um novo?
Quando o comprei já a bike tinha um ano de competição em cima. Nas minhas mãos deve ter cerca de 5 anos.

O quadro tem travões v-brake e uma Fatty Ultra de 70mm. Devido a um cepo que encomendou a alma ao criador coloquei-me a questão.
Estará na altura de o reformar? Estará o material já cansado?
A minha ideia seria passá-lo para travões de disco e colocar-lhe uma suspensão com mais curso. Gostava que fosse uma Lefty, mas para isso tinha de ter um orçamento de cerca de 1000 euros, pois entre roda da frente e travões será difícil baixar este valor.

Qual é a vossa opinião?
Bike nova ou quadro novo?

Obrigado e boas pedaladas

 

[jginja]

A bike em questão é esta:

Já tirei o número de série mas não consigo perceber qual é o ano de fabrico do quadro.
Se alguém souber o ano, aqui está o dito cujo:
550609LJ08858
1FMN4G XL

Obrigado

 

[Ferrugem]

tens ai uma boa bike, se fosse eu apenas fazia upgrade de compunentes mais mudernos, não mudava a suspenção, uns travoes xt v-brake em paralelograma, guiador, espigão de selim,etc... tenho um colega que tinha uma em azul que dizia volvo..

 

[jginja]

Viva Ferrugem.
Esta como actualmente é a minha bike de treino, pois tenho uma Rush, já esteve mais leve, nomeadamente no guiador e no espigão.
Os travões também já teve uns XT que referes. Actualmente tem uns Avid Single Digit SL.
Como na Rush tenho 110mm na Lefty, andar com 70mm é realmente curto. Vamos a ver o que manda o orçamento.

 

[proque]

Se o quadro está bom (se não apresenta fadiga visível, nem empenos) podes (e deves) evolui-lo.

Quando apresentar problemas compras novo quadro e trocas o material. Tens é de arranjar uma forqueta nova também...

É a opção mais racional, em meu entender...

 

[jginja]

Obrigado porque.
Fadiga visível acho que não, pelo menos não vejo fissuras em nenhuma parte. Empenado também não está.

A questão da suspensão há dois caminhos: o racional e o emocional.
Se for pelo racional talvez a melhor opção fosse meter uma suspensão "tradicional", por exemplo Fox ou Rock Shox. O lado emocional indica uma Lefty. Em ambas as opções 100 ou 110mm será o mais recomendável.
A desvantagem do segundo caminho é o orçamento a disponibilizar.

Obrigado

 

[MRocha]

Se a bicla fosse minha não fazia grandes alterações. Desde que não tenha problemas mecânicos e esteja bem afinada já é uma excelente máquina de XC, com rendimento superior a algumas mais modernas e caras.
Revisão à fatty, cepo novo no cubo de trás e mais nada, a não ser que seja mesmo necessário.
Uma lefty é um dinheirão e qualquer suspensão com um peso próximo dessa fatty tambem não fica barata...

Por mais que gastes dinheiro nessa bicicleta dificilmente conseguirás subir ou rolar mais rápido. Se é só para ficar mais bonita, acho que trocar a fatty por uma convencional é andar de cavalo para burro. Uma lefty topo de gama dava mais curso sem alterar a geometria e tirava peso, mas o (pouco ou nada) que se ganha em performance não justifica o investimento.

Se é para ser mais confortável tens a rush.:ideia:

Emoção VS Razão, o eterno dilema

 

[RicardoTerminal]

Mantém esse quadro, pois pode ter uns anitos, mas não deixa de ser altamente!

 

[jginja]

Viva MRocha.
Os up-grades em vista são só para que ganhe outra vida, ou seja, actualizá-la.
A questão da suspensão é apenas pelo facto de a actual só fazer 70mm, por outro lado é como dizes, para conforto tenho a Rush.

Obrigado pela ajuda de todos.
Muito provavelmente arranjo uns travões de disco baratos em 2ªmão bem como a respectiva roda dianteira,pois a traseira já a tenho.

Boas pedaladas

 

[Ferrugem]

É que tirar a suspensão que é da bike, vai perder a graça.... eu tenho uma wheeler de 1998 de origem só o quadro actualmente tenho uma trek 8500 já tive uma fuel 80 mas essa fica sempre
comprimentos

 

[telmo gomes 23]

Boas

Eu ate gosto muito dessa bike, eu deixava estar essa supençao e fazia era uns upgrades

Boas pedaladas

 

[proque]

Obrigado porque.
Fadiga visível acho que não, pelo menos não vejo fissuras em nenhuma parte. Empenado também não está.

A questão da suspensão há dois caminhos: o racional e o emocional.
Se for pelo racional talvez a melhor opção fosse meter uma suspensão "tradicional", por exemplo Fox ou Rock Shox. O lado emocional indica uma Lefty. Em ambas as opções 100 ou 110mm será o mais recomendável.
A desvantagem do segundo caminho é o orçamento a disponibilizar.

Obrigado

Estás bem servido com a Lefty, sem dúvida.

Estava apenas a falar no caso de trocares de quadro...

 

[jginja]

Obrigado proque.
As Lefty's que aparecem à venda têm valores muito próximos de suspensões novas. Entre 600 e 900 euros, o que é bastante, tendo em conta que preciso da roda da frente e dos travões de disco.

Por agora acho que fica assim e meterei só os discos e a roda dianteira.

Boas pedaladas

 

[Zezitoo]

eu tambem modernizava mais a bike a bike d facto nao e recent mas nao deixa d ser uma grand bike
fika bem cumps.

 

[jginja]

Viva pessoal.
Acabei por fazer um up-grade à bike:
- roda traseira de disco, já tinha como suplente da Rush
- roda dianteira de disco, comprei nova por 45,00 euros
- travões de disco Magura Marta SL, comprei usados aqui no Forum por 200,00 euros

As fotos:

Uma maneira diferente de usar as abraçadeiras plásticas ou zip tie's:

Instalar o travão traseiro foi um bocado difícil. Podem ver o que sucedeu em:
http://www.forumbtt.net/showthread.php/23365-Problema-montagem-Magura-Marta?p=558804#post558804

Obrigado e boas pedaladas

 

[noircloud]

que borrachinha é essa nas zipties? isso era capaz de me dar jeito...

 

[zanetti]

Ficava te bem ai um quadro flash com essa fatty .

 

[Masil_93]

Essa bike limpinha ficava 5*

 

[jginja]

Viva noircloud.
É muito fácil de fazer.

Usas as abraçadeiras do tamanho que quiseres e a borrachinha é tubo que podes comprar numa loja de aquários ou aquarofilia. Têm vários diâmetros. O que eu comprei era a 1,00 euro o metro. Comprei 30cm e ainda tenho tubo à farta para outras aplicações. Basta cortar um pedaço de 1cm ou menos, depende do objectivo.

Ponho aqui o link do Mtbr.com, pois não tenho fotos minhas:
http://forums.mtbr.com/showthread.php?p=6444726&mode=linear&highlight=ziptie#post6444726

Caso não consigam ver, digam que eu faço as fotos para colocar.

Boas pedaladas