boas como sabem tenho a minha Vag com discos hidráulicos Miranda, aquilo ate trava bem mas mais por estética gostava de mudar o da frente para um de 180 ou ate mesmo de 203 mm a minha duvida é a seguinte, em relação ao adaptador para bomba é universal ou tem de ser algo especifico para a minha bom Miranda?
mudar para disco 180 ou 203mm
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![DSC_0086.jpg](http://[URL="http://s6.postimg.org/ild6vytc1/DSC_0086.jpg"][IMG]http://s6.postimg.org/ild6vytc1/DSC_0086.jpg)
Eu Também tenho uma VAG mas com suspensão suntour epicon, e mudei para uns XT de 180mm a atraz e a frente, com o respectivo adaptador em alumínio (20€), e para os meus 90Kg esta óptimo a travar e muito mais suave.
Quanto maiores são os discos, maiores e mais frequentes são os empenos que se têm.
Quanto maiores são os discos, maiores e mais frequentes são os empenos que se têm.
Há sempre a hipótese de um travão mais pequeno atrás 
(mas sendo pinça IS o mesmo não será possível sem trocar o bombito traseiro)
Mas agora que penso nisso:
Para quem usa discos 160Fr e 160Tr com pinças IS (como é o caso) se trocar a pinça da frente com a de trás fica logo com 180mm na frente e 140mm atrás.
(mas sendo pinça IS o mesmo não será possível sem trocar o bombito traseiro)
Mas agora que penso nisso:
Para quem usa discos 160Fr e 160Tr com pinças IS (como é o caso) se trocar a pinça da frente com a de trás fica logo com 180mm na frente e 140mm atrás.
loool eu percebo-te mas a ideia nao é simplesmente ter um maior que o outro mas sim ter o da frente maior que o meu de tras, ou seja ter 160, 180mm
pois se por acaso tivesse 140mm em alguma roda iria mudar e fazer a mesma combinaçao 160, 180mm, para mim o minimo aceitavel sao 160mm e pa mim 160 180mm fica muito bom, perfeito? N, isso so mesmo 180, 200mm
pois se por acaso tivesse 140mm em alguma roda iria mudar e fazer a mesma combinaçao 160, 180mm, para mim o minimo aceitavel sao 160mm e pa mim 160 180mm fica muito bom, perfeito? N, isso so mesmo 180, 200mm