Mudanças na Bike - Pintar pratos e bichas e passar bicha na direcção

[the13thing]

Boas pessoal!
Vou aproveitar o Natal para fazer umas mudanças na minha bina ^^.
Vou meter single speed DMR com o tensor DMR também, vou meter uma Truvativ Blaze, trocar punhos, manetes, etc, mas tenho algumas dúvidas.
Queria ter os pratos da pedaleira em vermelho, e pensei em pintar, mas não tenho a certeza se vai ficar bem e que tinta usar...A cor era vermelho ^^.
E queria também pintar as bichas de travão em vermelho, as dúvidas são as mesmas, vai ficar bem, que tinta usar...
E a última dúvida era sobre passar a bicha do travão da frente pelo avanço da direcção e saía na suspensão ao fundo, quero fazer isto para poder rodar o guiador livremente.Mas não sei como o hei de fazer...Tenho que comprar alguma peça ou posso cortar aquela borracha a volta do parafuso?!
Cumps

 

[David Martins]

Boas!

Pintar penso que não seja a solução!

Já encontras na net pratos com várias cores!

Que borracha à volta do parafuso falas?

Os travões são Hidraulicos ou mecanicos?

Um Abraço

 

[the13thing]

Boas!
Os travões são mecânicos, e em relação aos pratos é o seguinte, eu vou comprar uma Truvativ Blaze, e vou lhe tirar 2 pratos, e como não queria gastar mais dinheiro a comprar um prato com cor, gostava de pintar o da truvativ, penso que fica bem...A borracha à volta do parafuso é a tampa da caixa de direcção ^^, afinal não é borracha, quando a tirei é que vi que era de metal ...Acho que não deve haver problema se fizer um furo nessa tampa, à beira do parafuso para passar a bicha do travão...
Cumps

 

[David Martins]

Boas para os travoes tens Kits coloridos da Jagwire. pratos ja consegues na net à volta de 10/15€ pouco mais que uma lata de spray



Um Abraço

 

[MRocha]

Em relação a passar o cabo por dentro da forquilha:
É sem rosca, a forquilha, certo? Se furares a anilha que está por cima do avanço ainda tens uma "estrela" de aço por baixo da tampa, que é onde enrosca o parafuso. Há um kit que usa esse parafuso oco, mas não deve ser fácil de arranjar.

 

[the13thing]

Os kits da jagwire na minha opinião tem um preço ridículo...Tive a procura de pratos vermelhos no chainreaction e não encontrei nada por esse preço nem com os apoios dos cranks da truvativ...Quanto às tampa da caixa de direcção a tampa tem o mesmo formato desta

 

[MRocha]

Tens que arranjar o kit com parafuso oco, então.
Ou isso ou:
1-Tiras a anilha e a estrela da forqueta( a estrela só sai por baixo, e com muita insistência) :twisted:
2-Alargas o buraco da anilha para passar a bicha
3-Colas a anilha no sítio para que não fuja(mas com uma cola que se descole bem se lhe bateres com força por baixo com um cabo de vassoura e um martelo)

Se for necessário afinar a direcção mais tarde:
1-Tiras a bicha do travão para fora da forqueta
2-Descolas a anilha(ver ponto 3 das instruções anteriores)
3-Desapertas o avanço
4-Tiras a folga à direcção com um parafuso comprido e 2 anilhas
5-Apertas o avanço para que fique afinada
6-Tiras o parafuso, voltas a meter a bicha a passar por dentro da anilha e voltas a colar a anilha

A estrela e o parafuso original servem apenas para tirar a folga e não têm, de forma alguma, como função segurar a forqueta no sítio, pelo que são dispensáveis.
A tampa convém que fique no sítio para o caso de um joelho(ou outra parte do corpo mais sensível) bater no guiador numa queda.
Para que a espia deslize melhor talvez não seja pior usar uma daquelas curvas metálicas que se usam nos v-brakes(quando fizeres o buraco na anilha escolhe bem o diâmetro do furo).
Se quiseres usar um travão hidraulico tambem convem usar uma curva própria e cada vez que tenhas que afinar a folga da direcção tens que desmontar a mangueira e depois voltar a montar, o que implica sangrar o travão. Por isso é bem mais chato...

 

[David Martins]

Re:Mudanças na Bike - Pintar pratos e bichas e passar bicha na direcção

A estrela e o parafuso original servem apenas para tirar a folga e não têm, de forma alguma, como função segurar a forqueta no sítio, pelo que são dispensáveis.
A tampa convém que fique no sítio para o caso de um joelho(ou outra parte do corpo mais sensível) bater no guiador numa queda.

inuteis:

Caro Amigo não me leve a mal mas certamente não sabe o que está a dizer!

Se soubesse as bikes de Dirt certamente já andariam todas com esse seu sistema caseiro!

Não estaremos aqui a inventar demais?

Então como fala a aranha de direcção e a respectiva tampa somente servem para tirar a folga à suspensão e são dispensáveis!

Já imaginou em caso de queda muitas das vezes o Avanço "roda" será que a tampa de direcção não serve para não o deixar sair so sitio também?

Será seguro ao fim de umas centenas de KM´s, após todas a vibrações que a bike apanha, e as folgas que ganha, sacar um cavalinho sem termos a

tampa de direcção devidamente montada?

Se as caixas de direcção ganham folga com a tampa de direcção a puxar a suspensão e a fazerem pressão contra o avanço imagine sem ela!

Peço desculpa estar a ser tão directo mas pareçeu-me tão convicto nas sua palavas que fiquei estupefacto a olhar para elas.


:back2topic:

Caro amigo talvez a solução aqui seja a mais obvia.

Não montar travão da frente......

Tal como as bikes de dirt!!!

Não mereçe a pena estarmos para aqui armados em engenheiros e podermos vir-nos a lesionar por ideias fixas.


Em relação aos pratos basta fazer uma busca existem várias lojas online com esse material.

Os kit´s da Jagwire até que podem não ter o valor mais aliciante mas são de extrema qualidade, coisa que uma pintura nunca terão o mesmo aspecto. além de com o tempo certamente sairá a tinta

nunca terão o mesmo aspecto.

Espero ter sido util, ou não!!

Um Abraço e Boas Voltas

 

[ignite]

btw, a ideia das bichas não seria resolvida com um rotor como nas bikes de BMX?

http://www.motoclasse.com/index.php?mod=catalog&action=viewProduct&product_id=1600&category_id=27

 

[the13thing]

Obrigado pessoal, já percebi que a tampa da caixa de direcção é importante, eu pensava que não tinha muita importância e ia furar tampa e aranha :\...O post do Mrocha foi bom, tentou ajudar, agora se está correcto ou errado isso já não sei que para já ainda não percebo muito disto...Para evitar trabalhos e nódoas negras ainda tiro o travão como o user Bergrider disse ou então alargo os dois fios e prendo-os para rodarem juntos...Quanto às bichas, acho que vou mesmo pintar, porque o kit jagwire vermelho são 28,44 €...Não estou a questionar a qualidade, mas não tenho $ para dar 28 só pelas bichas...E quanto ao prato aconselham a pintar?
ignite, esses rotores não dão para por em mtb penso que não há maneira nenhuma de meter esses rotores...Existem rotores para mtb, ou um sistema parecido mas penso que não seja nada barato...

 

[P.M.]

Para passar o cabo pela caixa de direcção, existem soluções muito mais simples e baratas...
Existem conjuntos tampas/aranha com essa função, como por exemplo esta (gussetbikes.com, ~5€):

P.M.

 

[the13thing]

P.M. Obrigado pela sugestão, foi bastante útil porque já vem um a caminho x)
Pelo preço não se justifica esta discussão toda ahah, já o paguei por Pay Pal, mandei do Ebay e ficou por 6 euros e 30 ou assim Foi o Gusser hole in the Head

 

[David Martins]

Re:Mudanças na Bike - Pintar pratos e bichas e passar bicha na direcção

Boas!

Caro Amigo desculpa o Off-Toppic.

MRocha como nem todos temos razão peço desculpa pois já tinha referido as tampas/aranha de direcção com a passagem do cabo, e eu perdi o sentido do tópico após a sua resposta.

Conclusão ambos temos e ambos não temos razão!

Um Abraço

 

[MRocha]

Pessoal, desculpem o offtopic, mas tem que ser...

Boas!

Caro Amigo desculpa o Off-Toppic.

MRocha como nem todos temos razão peço desculpa pois já tinha referido as tampas/aranha de direcção com a passagem do cabo, e eu perdi o sentido do tópico após a sua resposta.

Conclusão ambos temos e ambos não temos razão!

Um Abraço

Caro David Martins:
Tu não tens razão.
Dizes que já tinhas falado no kit da anilha e estrela com parafuso ôco e te baralhaste. Continuas baralhado, pois como se pode ler neste tópico fui eu o primeiro a referir a existência de tal kit.
Em relação a andar sem anilha nem estrela nem parafuso garanto que é possível e seguro. É o aperto do avanço que segura a forqueta no sítio, não é o conjunto anilha+estrela+parafuso. Qualquer pessoa que monte uma caixa de direcção e olhe com atenção para o que está a fazer se apercebe disso. Até há caixas de direcção (de boa qualidade) em que a tampa é de plástico.
Antes de vires dizer que os outros não percebem nada disto, certifica-te que tu sabes o que estás a dizer...
Acabaste por induzir em erro quem devias ter ajudado a esclarecer e pouco faltou para me chamares burro :shock:
Fim do off topic.





Os procedimentos que descrevi no post acima são exequíveis e seguros.
Caso haja possibilidade de comprar o kit é preferível, é claro :mrgreen:

Para a bicha do travão de trás é possível, desde que a caixa de direcção seja convencional (nem integrada nem semi-integrada/zero stack), usar esse kit que se usa nas bmx. Talvez seja preciso algumas modificações ao kit original. Mais informação aqui:
http://www.bikeguide.org/how-to/brakes/brakes.php

 

[David Martins]

Re:Mudanças na Bike - Pintar pratos e bichas e passar bicha na direcção

fftopic:
MRocha Pela confiança que falou comigo certamente andámos a marchar juntos!!!

caso não tenha percebido eu dei-lhe razão pois referi que você já tinha falado na alinha com o parafuso Oco, ou eu me expliquei mal ou você não compreendeu.

Não necessitava esperar que eu viesse aqui pedir Desculpa para agora querer ficar com a razão do seu lado.

Sei que a suspensão/forqueta é segura pelo avanço mas a tampa tem a função dela.

Burro não lhe chamei, apenas referi e afirmo novamente NÃO É SEGURO ANDAR SEM A TAMPA DE DIRECÇÃO

Penso não ter induzido ninguém em erro se o fiz peço desculpa.

Qulquer pessoa que monte uma caixa de direcção (já lá vão umas centenas) sabe que a tampa é para montar senão os maluqinhos do peso também as tiravam ( como se faz em campeonatos do mundo, apenas uma prova, não em bikes para saltar e fazer manobras), pareçendo que não são 8 a 12 gramas.

Espero que desta vez compreenda a minhas palavras e que você compreenda que nem sempre somos donos da razão, não sendo eu perfeito certamente você também não.

Certo ou errado é este o meu ponto de vista.

Over and Out

 

[the13thing]

Obrigado pessoal pelas respostas mas é elhor ficarem por aqui no offtopic, penso que já percebemos o que queriam dizer, e agradeço as opiniões...De qualquer das maneiras esse problema já está resolvido, já comprei a tampa, e em relação ao resto acho que vou mesmo pintar. Vou aproveitar o tópico para postar o resultado assim que receber o material todo, até lá...
Boas Pedaladas

 

[the13thing]

Pessoal fiz as alterações todas! Ou quase todas
O kit single speed nao dá para o meu cubo, pelo menos eu tenho quase a certeza que não...O meu cubo é Freewheel, e o single speed penso que só entra num freehub...Para explicar melhor...

O meu cubo é do estilo do da esquerda...E penso que o single speed não dá para esse tipo de cubos, só para o estilo do da direita...Parece que vou ter que gastar mais um dinheiro e comprar umas rodas.......Pensei nas Rodi Excalibur Brancas...Mas também não sei onde comprar na zona de porto/aveiro...
Ajuda pessoal?!

 

[MRocha]

Eu não compravva rodas novas só por causa disso...
A solução para esse problema é esta:

E custa menos de 5 euros :wink:

Talvez seja preciso recentrar a roda e o cubo, por causa da linha de corrente. Neste tópico fala-se do mesmo:
http://www.forumbtt.net/index.php/topic,64916.msg691679.html#msg691679



No caso de comprar umas rodas novas, talvez não fosse ma ideia pensar numas que tenham cubo traseiro específico para SS

 

[the13thing]

Mrocha obrigado pela opinião mas entretanto arranjei um negócio porreiro de umas rodas e como eu já estava a pensar em trocar de rodas, resolvi comprar...
Rodi DH Vermelhas
Pessoal já terminei as mudanças ahah e fiquei mesmo muito contente com o resultado, aproveito para partilhar aqui algumas fotos:
Depois-Antes

 

[MRocha]

Está com bom aspecto!
Essas pinturas de vermelho(tampa do avanço, carreto, prato, aperto do espigão) estão impecáveis. Como é que isso foi feito?