Merida 0.Nine Pro

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David Martins

New Member
Boa Noite.

Venho deixar algumas fotos da minha nova Menina.

Prometo que uma breve análise à mesma.

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Lista de Componentes:
Quadro - Merida 0.Nine Pro 2012
Caixa de Direcção - FSA HeadBlock
Grade de Bidon - Bontrager
Rodas - ZTR 3.30+ Sapim Laser + ZTR Alpine
Suspensão - DT Swiss Single Shot 2012
Pneus - Kenda Karma FR - Kenda Small Block Eight TR
Pedaleiro - Rotor 3D 27/40
K7 - XT 11-36
Corrente - Shimano XTR
Travões - Formula R1X
Discos - Quad Pulse XC
Selim - Tune SpeedNeedle
Espigão de Selim - KCNC 27.2x350mm
Guiador - Rotor
Avanço - Uno 90mm
Punhos - Esi Grips Racer´s Edge
Aperto de Espigão - MCFK
Desviador Traseiro - Shimano XTR
Desviador Frente - Shimano XTR
Pedais - CrankBrothers Eggbeatter C
Cabos - Kcnc Teflon
Espirais - Bengal+BBB
Shifters-Shimano XT
Chavetas- Prototype

Todos os parafusos são em titanio excepto 2 da grade de Bidon que são KCNC em Vermelho.

A Bike está com 8430gramas.

Testada e aprovada :)

Espero que gostem, deixem as vossas opiniões!

Boas pedaladas

David Martins
 
D

David Martins

New Member
Obrigado Rui :D

Sei que não é nenhum peso pluma, mas foi montada a pensar na estética e gosto pessoal de componentes assim como no limite orçamental ;)

Sugestões para reduzir mais o peso existem??

Abraço
 
D

Duarte86Dias

New Member
Máquina bonita! Diz-me uma coisa esses aros Ztr são mesmo assim ou mandas-te personalizar os auto-colantes? São bonitas. Só existe aí um componente que a meu ver não está aí a fazer conjunto, esse avanço merecia aí algo diferente, mas se está ao gosto do dono tudo bem ;).
Outra dica, os parafusos da ROTOR também ficavam bem em vermelho.

Dá-lhe serra!!
 
F

f.figueira

Member
Parabéns pela bike está fantástica.
Discordo um pouco com o user Duarte86Dias em relação ao avanço acho bonito e em relação qualidade/preço/peso é imbatível. Claro que não é de topo mas 30€ por 100g de avanço =)
Continua assim.
Boas peladas
 
M

Marreiros

Active Member
Na minha opinião se quiseres continuar a manter um orçamento saudavel não lhe mudava nada.

Mas como pediste umas sugestões, aqui vão elas. :)

Pouca coisa para mim... Parafusos em Ti nas pinças de travão e rotores (mas parece-me que já tens) e uns eixos e mola em Ti para os Eggbeater. ;)
Como tens triggers XT colocava também uns punhos bem leves em espuma. Os Esi para mim só se justificam como punhos nos grips porque não rodam. É só a minha opinião claro. ;)
Cassete XX e corrente KMC de 11v... A SL. Uns rotores flutuantes da Hope (a versão mais leve claro) também ficavam bem.

Mas a bike assim está muito bem. Eu não mexia mais.

Abraço
 
Last edited:
N

ny12xx

Super Moderador
Companheiro

Tens aí uma bela máquina.

Por favor, diz-me o que é isto e qual a função:
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Um abraço

ny12xx
 
S

skareb

Member
Penso que seja uma caixa de direcção com limitador para o guiador não tocar no tubo superior e danificar o quadro...

Abraços leves
Mauro Pereira
 
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David Martins

New Member
Boas pessoal Obrigado pelo Feedback.

Vitor, melhor que a minha?? Gosto da côr da tua ;)

landsix6, claro que é fiavel ;)

Rui, obrigado pelas opiniões, sim os parafusos já são todos em TI, os discos será um caso a pensar seriamente :) em relação aos ESI tens razão mas é daqueles pormenores que gosto bastante de ver e são bastante confortaveis, em relação a transmissão optei pela k7 Xt pois faço bastantes KMS com a bike e o desgaste é muito. Sei que não é o conjunto mais leve mas em relação a valores sai bastante em conta ;)
Os pedais são os mais baratos da Crank, justifica a mudança de eixo?

Duarte86Dias, os autoculante pedi ao IDFrancis para os fazer ficaram muito bons e dão um look muito fixe às rodas em relação ao Avanço, compreendo o que dizes por uma questão de "estatuto" o avanço não "encaixa" mas concordo com o f.figueira relação preço/peso está optimo :)

ny12xx,Bruno Silva, o Skareb tem razão a caixa é uma FSA Head Block, serve esta para não deixar que a direcção vire demasiado e toque no quadro, o que é bastante útil em caso de queda, a caixa não é leve mas a sua função compensa o peso ;)

Obrigado a todos

Abraço
David Martins
 
D

darckghost

New Member
parabens a bike está linda..
em relação aos eixo dos pedais.. eu trocava mais tarde se comprasses outros crank ja tinhas os eixos.
 
F

FiCaçador

Elos Rápidos
Se não me engano os eixos dos Egg Beater C não são compatíveis com os SL, Ti, 2Ti e 4Ti.

A bike está fantástica, nota-se que teve muita atenção a nível do visual.
 
D

darckghost

New Member
agora é que reparei na descrição.. mas os pedais não são os EGG BEATER 1?! os ultimos modelos que sairam? (pelo menos são os que aparecem nas imagens, acho eu...)
 
D

David Martins

New Member
Boa Noite pessoal.

Desde já agradeço as vossas criticas e peço desculpa a ausencia mas tenho estado bastante ocupado a nivel profissional.

Deixo-vos algumas fotos do estado da Máquina com os novos componentes ;)

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By extreme17 at 2012-05-16


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By extreme17 at 2012-05-16


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By extreme17 at 2012-05-16



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O peso actual encontra-se nas 8510gramas com 4&2 impact "all Over It" e pneus Tubeless Light com 530 gramas cada.

Espero que gostem Abraço

David Martins
 
Last edited:
S

senaita

New Member
Boas , a bike está muito boa....gosto do pormenor dos punhos um de cada cor.....

Tira-me só uma dúvida ...como é que esses pneus pesam esse peso ..é que no site da marca esse peso é para os air light, e não os tubeless light, no site da marca pesam 660grs, se for esse o peso que tu dizes é muito bom....

Cumps
 
D

darckghost

New Member
boas, porque é que mudaste de xtr para xx? e ja agora em relação aos pedais trocaste o eixo ou mudaste mesmo de pedais?
 
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