KTM Team LC 2008

[Rbn197]

Alguem me sabe dizer qual o peso deste quadro?
Obrigado! :wink:

 

[cácá]

O quadro não sei, mas a bike pesa 10,2kg, cuidado é com o quadro, pois a unica que vi andar rachou o quadro em menos de 2 meses.

 

[Rbn197]

Pois o meu de 2007 tambem partiu e a KTM mandou-me o de 2008...espero que seja desta...é o quarto quadro que tenho em 3 anos:s

 

[zemike]

Pois o meu de 2007 tambem partiu e a KTM mandou-me o de 2008...espero que seja desta...é o quarto quadro que tenho em 3 anos:s

Todos KTM?? Por se terem partido??

 

[s-works epic -9kg]

Mensagem identificada como mau português, não se recomenda a leitura.



se a ktm te deu um kuadro novo de 2008,porque nao o pesas-te logo? tiveste de desmontar o kuadro,certo? :-K :-K :-K

:musica:

 

[Rbn197]

Ainda não chegou...mas queria saber o peso dele pra começar a fzr as contas :mrgreen:

 

[Rbn197]

Todos KTM?? Por se terem partido??

Não só este e q se partiu. mas sim tive sempre ktm.

 

[zemike]

Não só este e q se partiu. mas sim tive sempre ktm.

Quais foram então os problemas nos outros??

 

[marau]

o quadro pesa há volta de 1300g.

 

[Rbn197]

Quais foram então os problemas nos outros??

Não tiveram problemas.
O 1º troquei por ser muito pesado, era um ultra fire, o 2º foi um team lc de 2007 emprestado pela ktm enquanto não chegava o meu, o 3º foi o meu que parti em pouco mais de dois meses e o 4º é o de 2008.

 

[highlife]

E pelo teu andamento...não vai ser o ultimo de certeza!!! :lol: ... este rapaz voa em cima da bike!!
A meu ver tens de trocar aquele pedaleiro por um mais leve.... :mrgreen:
Tirares o disco e meteres v-brake...n sei se o quadro dá!!

 

[Rbn197]

Por acaso o pedaleiro vai ser minha próxima compra.
Aquele quadro não da para v-brake (o que é uma pena) :s
Mas o meu objectivo e por a bike na casa dos 9kg. E para isso basta-me trocar o pedaleiro, a suspenção e mais alguns componentes como guiador, espigão, pedais...essas coisas :mrgreen:
Apesar do que dizem acerca das bicicletas com menos de 9kg, não e coisa q me chame muito a atenção, como e que se consegue estabilidade suficiente para nao ir a arrastar numa curva com uma bike com esse peso? :mrgreen:

 

[highlife]

E já sabes que pedaleiro vais meter? Obta por um leve....

 

[pjc]

Desculpem o off topic, mas podes explicar isto:

Apesar do que dizem acerca das bicicletas com menos de 9kg, não e coisa q me chame muito a atenção, como e que se consegue estabilidade suficiente para nao ir a arrastar numa curva com uma bike com esse peso?

 

[marau]

boas, ainda andas é melhor do que penssas.lol

 

[pjc]

boas, ainda andas é melhor do que penssas.lol

A minha de momento está com 9800g mas até ao Verão estou a pensar trocar as rodas ( 300g ), suspensão ( 300g ), manetes ( KCNC menos 100g ) e talvez os pedais. Ficando ela nos 9 kg e pouco, e já estava a ficar assustado com o resultado final em curva.

 

[Rbn197]

Eu conheço um rapaz com uma Trek 9.9 com 9.6kg que teve q encher os pneu de gel para por peso na bike, porque nas curvas tinha quase q parar para a bicicleta nao lhe fugir. É por estas e outras razões que eu prefiro uma bike q não seja tão leve mas q eu consiga controlar.

 

[Rbn197]

E já sabes que pedaleiro vais meter? Obta por um leve....

Estava a pensar antes num XTR, ou XT e trocar os pratos por uns mais leves.

 

[zemike]

Eu conheço um rapaz com uma Trek 9.9 com 9.6kg que teve q encher os pneu de gel para por peso na bike, porque nas curvas tinha quase q parar para a bicicleta nao lhe fugir. É por estas e outras razões que eu prefiro uma bike q não seja tão leve mas q eu consiga controlar.

A solução é meter uma abaixo antes da curva.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

 

[Patitos]

Eu tive uma KTM LC Prestige e ao fim de 3 meses troquei-a