Ou passa com a bike na lama e depois vê a diferença que o peso da lama agarrada ao pneu faz. E claro o peso do pneu é igualmente importante.
A teoria do deslizar está errada, não tem nada a ver. Tem sim a ver com a inercia. Quanto maior a massa do objecto, maior a dificuldade em alterar a sua velocidade, logo maior a inercia.
Quanto mais pesada for a bike, mais dificil vai ser a aceleração(alteração na velocidade) na mesma. No entanto as rodas além do movimento rectilíno que fazem em conjunto com a bike, têm ainda o movimento rotacional, pelo que a inercia actua "duplamente" sobre elas.
Quanto mais distante do centro estiver a massa, maior será a sua influência, efeito alavanca, por isso os pneus serão ainda mais importantes, depois sim as rodas, depois a pedaleira, depois(senão antes) os pedais...