Desmontar pedaleiro/cranks

[kraal]

Quero mudar o meu pedaleiro e não consigo tira-lo do eixo. Desaperto o parafuso de fixação e depois tento puxar o crank e não consigo, até já tentei com um saca.
Por acaso alguém sabe qual é o passo de rosca daquela que fica na caixa onde esta o parafuso de fixação e ond se coloca a tampa. Queria fazer uma ferramenta destas:

 

[RaTaMaCue]

Não é mais fácil comprar o saca-crenques ou pedir emprestado a um amigo ou mesmo ir a uma loja de biclas para te porem o pedaleiro novo?

Boas pedaladas!

 

[kraal]

Ser mais facil é e também já tinha pensado nisso, mas gosto do DIY.
Já estive a desenhar uma outra ferramenta, que deve resultar e não necessita de torno.

 

[Tiago6]

Sabes usar essa ferramenta? O problema as vezes está na ponta dessa ferramenta que nao consegue bater no eixo....As vezes e larga demais...Mas se conseguires por umas fotos aqui da tua pedaleira ou de uma igual...A malta ajuda-te a tirar isso...Abraço

 

[kraal]

Obrigado ppl, o problema é que os cranks parecem estar "colados".
A minha pedaleira é uma Shimano FC-MC20

http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FC/EV-FC-MC20-1959_v1_m56577569830612821.pdf

 

[fernanrei]

Subscrevo o que disse o ratamacue,pelo menos até teres mais conhecimentos a esse respeito.Boas e muitas pedaladas!

 

[Tiago6]

Sem essa peça nao a consegues tirar...

 

[Tiago6]

Compras o saca por 4 euros mais ou menos...SE ja tens um diz que ajudamos-te a usar....Isso e facil

 

[bttpc]

quando tiveres o saca em pressão das uma pequena martelada no topo do mesmo e tornas apertar vais ver que fica mais leve
ate-que sai


boas mecânicas

 

[kraal]

Bem pessoal, depois de ter fabricado um saca, que até tinha tudo para funcionar, pelo menos em teoria, não resultou pois uma parte foi feita com chapa de 3 mm não aguentou o esforço e dobrou.
Tive de meter o orgulho no bolso e tirar 18€, que valeram a desmontagem do eixo pedaleiro velho, uma cassete de 8v e montagem do novo pedaleiro RaceFace XC e uma cassete HG80 de 9v.
Depois do jantar fui montar o restante material, corrente HG80, desviador frente X7 (traseiro X7), shifts X9 3/9.
Amanhã vou ver como é a nova transmissão. A outra já tinha mais de 8 anos!!

Obrigado pelos conselhos/respostas.