the_bike_guy
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Não sei, são pesadas mas resistentes, já estariam na sucata se fossem mais fracotas.
Berg trailrock HD
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the_bike_guy
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10 não sei, 9 sei que sim, mas isso é quando algo se estragar, o que mais noto é a flexibilidade dos cranks, não gosto.
the_bike_guy
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Bem... vem uma reba a caminho, a carteira queixa-se um bocado, a ver se lhe passa quando a sentir a trabalhar.
rodinhas chamine
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Boas
Tomas te a decisão correta, vais ter suspensao por uns bons anos.
Quando pensares na transmiçao se colocares 9v chega perfeitamente e quando trocares o pedaleiro podes colocar só 2 pratos, vai ser mais que suficiente.
Podes usar no pedaleiro 26/40 e na cassete 11/34 9v
Tomas te a decisão correta, vais ter suspensao por uns bons anos.
Quando pensares na transmiçao se colocares 9v chega perfeitamente e quando trocares o pedaleiro podes colocar só 2 pratos, vai ser mais que suficiente.
Podes usar no pedaleiro 26/40 e na cassete 11/34 9v
the_bike_guy
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Pensei em meter 2x9, estou quase sempre no prato de 32, a avozinha é só mesmo para quando estou todo partido.
rodinhas chamine
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Boas
Entao podes optar pelo 26/40 com a cassete 11/34 se nao te sentires muito a vontade a subir ou podes mesmo optar pela de 11/32 é a que uso e ate agora sinto que foi uma boa escolha
Entao podes optar pelo 26/40 com a cassete 11/34 se nao te sentires muito a vontade a subir ou podes mesmo optar pela de 11/32 é a que uso e ate agora sinto que foi uma boa escolha
the_bike_guy
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Chegou hoje 
1480 gramas, muito bom.
Só falta montar.
Mas a unha que dobrei há uns tempos ontem partiu-se :fpalmor isso espero que arranje outra rapidamente para poder experimentar a suspensão.
1480 gramas, muito bom.
Só falta montar.
Mas a unha que dobrei há uns tempos ontem partiu-se :fpalm
or isso espero que arranje outra rapidamente para poder experimentar a suspensão.rodinhas chamine
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Boas
Amigo piranha ate as 9v acabarem ainda vai demorar muito de certeza, como podes ver ainda existem 8v.
Em relaçao as 10v serem mais barato discordo, pois como tudo existe umas coisas mais caras e outras mais baratas, so o valor dos rotativos X0 de 10v dá para comprar 3 pares de rotativos x0 de 9v e pelo que o pessoal aqui diz no forum ainda deixam muito a desejar, pois os de 9v sao bastante melhores que os de 10v.
Resumindo, para o comum dos bttistas que dá umas voltas com os amigos para o convivio e para estar um pouco mais em forma 9v com 2 pratos na pedaleira chega perfeitamente
Amigo piranha ate as 9v acabarem ainda vai demorar muito de certeza, como podes ver ainda existem 8v.
Em relaçao as 10v serem mais barato discordo, pois como tudo existe umas coisas mais caras e outras mais baratas, so o valor dos rotativos X0 de 10v dá para comprar 3 pares de rotativos x0 de 9v e pelo que o pessoal aqui diz no forum ainda deixam muito a desejar, pois os de 9v sao bastante melhores que os de 10v.
Resumindo, para o comum dos bttistas que dá umas voltas com os amigos para o convivio e para estar um pouco mais em forma 9v com 2 pratos na pedaleira chega perfeitamente
the_bike_guy
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Tenho já em mente um desviador traseiro e manipulo SLX, 9v, à frente para já ficam 3 pratos.
the_bike_guy
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Umas fotos
Vejo nas baínhas indicação de percentagem de sag para 120mm de curso, pelos vistos posso converter, mas implica mudar a mola solo air toda e meter jarras com eixo de 15mm, pois ter QR de 9mm no modo de 120mm é contra a garantia, assumo que um eixo mais largo não deixe o material vergar tanto.
Quem sabe um dia.
Depois de uma volta só tenho a dizer bem, pressão nos 90-100psi para 71Kg, trabalha muito bem, a frente vai sempre colada ao chão, mas quando quero levantá-la por alguma razão é bem mais fácil visto a frente estar 1Kg mais leve.
Falta mudar os pneus, tenho um schwalbe rocket ron para a frente e ainda falta acabar com o maxxis larsen atrás, o que tenho de momento foi um pneu de emergência depois de ter rebentado com o hutchinson python.
Vejo nas baínhas indicação de percentagem de sag para 120mm de curso, pelos vistos posso converter, mas implica mudar a mola solo air toda e meter jarras com eixo de 15mm, pois ter QR de 9mm no modo de 120mm é contra a garantia, assumo que um eixo mais largo não deixe o material vergar tanto.
Quem sabe um dia.
Depois de uma volta só tenho a dizer bem, pressão nos 90-100psi para 71Kg, trabalha muito bem, a frente vai sempre colada ao chão, mas quando quero levantá-la por alguma razão é bem mais fácil visto a frente estar 1Kg mais leve.
Falta mudar os pneus, tenho um schwalbe rocket ron para a frente e ainda falta acabar com o maxxis larsen atrás, o que tenho de momento foi um pneu de emergência depois de ter rebentado com o hutchinson python.
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the_bike_guy
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Os aros são pesados mas até parece que aguentam alguma porrada, os cubos são muito fracos, aliás, deveram ser a próxima coisa a substituir, mas quero ver quanto tempo aguentam.
the_bike_guy
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Bem, mais umas fotos de como está agora e irá ficar durante algum tempo:
Punhos novos:
Os antigos sem luvas não são grande coisa.
Também vou precisar de um guiador mais largo, à volta dos 720mm.
Punhos novos:
Os antigos sem luvas não são grande coisa.
Também vou precisar de um guiador mais largo, à volta dos 720mm.
GreenArcher
Member
Esses punhos são muito engraçados.
Que modelo são?
PS - adoro esta bicicleta, não a conhecia caso contrário teria sido esta que compraria invés da Berg Trailrock LTD.
Que modelo são?
PS - adoro esta bicicleta, não a conhecia caso contrário teria sido esta que compraria invés da Berg Trailrock LTD.
fabio viana
Well-Known Member
Boas
the_bike_guy-- essas rodas(ozone 02), até são porreiras, duram muito e são resistentes.
Acredita que se fizeres a manutenção dos cubos elas rolam muito bem, isto se os teus cubos forem os Formula.....porque sairam alguns modelos com uns cubos ranhosos da sram e outros de marca branca.
Agora aproveita a bike porque ela é linda
the_bike_guy-- essas rodas(ozone 02), até são porreiras, duram muito e são resistentes.
Acredita que se fizeres a manutenção dos cubos elas rolam muito bem, isto se os teus cubos forem os Formula.....porque sairam alguns modelos com uns cubos ranhosos da sram e outros de marca branca.
Agora aproveita a bike porque ela é linda