Atropelamento(intencional?) de ciclista registrado em vídeo!
- Thread starter Bahamut
- Start date
robertomoreira
New Member
Quer se queira quer não, existe ainda muita gente que não tem respeito nenhum pelas pessoas que se fazem transportar por uma bicicleta.
Basta ver nas rotundas,cruzamentos,automobilistas que nos vem a chegar e abrem a porta do carro sem ter o minimo cuidado.
Os ciclistas são para alguns são um incomodo,principalmente para aqueles que saem de casa e acham que o mundo gira em torno deles,vão na estrada e se acham no direito de não dar direitos aos outros.
Neste caso,tendo ao não sido uma distração,um descuido,o condutor tinha por obrigação de parar,se não o fez,das duas uma,ou não viu,ou simplesmente é mais um que acha que por pagar imposto de circulação é o único que tem direito a usar a estrada.
Abraço
Basta ver nas rotundas,cruzamentos,automobilistas que nos vem a chegar e abrem a porta do carro sem ter o minimo cuidado.
Os ciclistas são para alguns são um incomodo,principalmente para aqueles que saem de casa e acham que o mundo gira em torno deles,vão na estrada e se acham no direito de não dar direitos aos outros.
Neste caso,tendo ao não sido uma distração,um descuido,o condutor tinha por obrigação de parar,se não o fez,das duas uma,ou não viu,ou simplesmente é mais um que acha que por pagar imposto de circulação é o único que tem direito a usar a estrada.
Abraço
robertomoreira
New Member
ATUALIZAÇÃO
APARENTEMENTE o motorista parou logo a frente para ajudar o ciclista. O ciclista atropelado que se chama Rafael disse aqui nos comentários que a empresa e o motorista vieram com a polícia para resolver o problema.
Depoimento do próprio ciclista: “o motorista parou mais na frente. . O carro da empresa dele veio quando eu estava ja na ambulância e fui ao hospital.. mas pegamos todos os dadod agora estamos tentando resolver todos os problemas.
O mais importante de tudo estou vivo e louco para voltar a pedalar..
Mas com certeza isso não pode ficar apenas por uma imagem assustadora. . Vlww”
Nota:Sim parece ser permitido circular de bicicleta naquele local
APARENTEMENTE o motorista parou logo a frente para ajudar o ciclista. O ciclista atropelado que se chama Rafael disse aqui nos comentários que a empresa e o motorista vieram com a polícia para resolver o problema.
Depoimento do próprio ciclista: “o motorista parou mais na frente. . O carro da empresa dele veio quando eu estava ja na ambulância e fui ao hospital.. mas pegamos todos os dadod agora estamos tentando resolver todos os problemas.
O mais importante de tudo estou vivo e louco para voltar a pedalar..
Mas com certeza isso não pode ficar apenas por uma imagem assustadora. . Vlww”
Nota:Sim parece ser permitido circular de bicicleta naquele local
andre.f.a.silva
Member
Auto estrada não é... Pois a auto estrada segundo o codigo tem sempre um separador fisico dos dois sentidos
Auto estrada não é... Pois a auto estrada segundo o codigo tem sempre um separador fisico dos dois sentidos
Bom, para começar aquilo passa-se no Brasil pelo que o código da estrada lá pode ser diferente das exigências existentes cá no que diz respeito às características de construção de estradas, bem como na autorização dos veículos que podem circular em cada tipo de estrada. Há países onde as bicicletas podem circular pelas bermas das auto-estradas.
Depois a questão da existência de separadores não significa que tenha que existir uma barreira metálica como temos cá. Em muitos países a separação entre sentidos de rodagem numa auto-estrada é feita através de um fosso. Isto é, um carro em despiste entra nesse fosso e ficará lá até se imobilizar, em vez de bater no separador central e andar ao trambolhões pelas várias faixas envovlendo outros veículos.
Aliás, na A6, que passa por Évora, a auto-estrada tinha essa característica em muitos quilómetros antes de decidirem colocar separadores centrais em toda a sua extensão. Chegou-se à conclusão que o fosso servia para parar carros que circulassem até aos 120km/h autorizados, mas como somos um país de selvagens e muita gente excede larguissimamente esse limite houve situações de despiste que levaram carros a passar o fosso para o sentido contrário com enormíssimo perigo e então desfizeram essa característica.
robertomoreira
New Member
Separador físico até pode ser lei mas em Portugal existem autoestradas eem separador físico. Basta viajar pela A28 e em certos km's existem valas e não separadores
scott_scale60
Member
por isso que eu nao gosto de asfalto,só pó
andre.f.a.silva
Member
Isso do separador... é o que está no código. Eu não conheço muitas auto estradas mas pelo que sei no código diz que as auto estradas têm um separador físico.
Esse separador pode ter várias formas, rails ou fosso por exemplo.
andre.f.a.silva
Member
Exatamente... Mas no vídeo, não se vê nada dessas formas de separador, dai ter dito que não deveria ser auto estrada
andre.f.a.silva
Member
Pois não sei... Não conheço as estradas dos outros países... Mas então se assim é, poderá mesmo ser uma auto estrada, nesse caso não percebo o porquê de andarem de bicicleta nesse tipo de vias...
Dependendo do ponto de vista aquela zona relvada até pode ser um fosso que não é imediatamente visível pela perspectiva se estiveres muito afastado.
Quanto a andarem ali, há países onde é legal andar de bicicleta nas bermas das auto-estradas.
E sinceramente não sei até que ponto não seria positivo cá também ser (apenas adultos com um teste) se tivermos em consideração a velocidade a que muita gente circula nas estradas normais, as razantes de centímetros que te fazem a muitas dezenas de km/h, os cruzamentos e rotundas onde se muita gente se comporta como se fosses o Homem-Invisivel e te corta o caminho sem qualquer respeito pela tua vida, etc.
Ao menos nas auto-estradas não te cruzavas com ninguém em sentido contrário, se andares no limite da berma os carros passam a 3 ou 4 metros de ti e não tens cruzamentos nem nada dessas coisas, apenas ter cuidado com as saídas se quiseres seguir em frente.
andre.f.a.silva
Member
Mas existe a diferença de uma pessoa bater em mim a 60 ou 70km/h e a diferença de uma pessoa se despistar na auto estrada e bater em mim a mais de 120km/h... Temos essa diferença porém é mais dificl acontecer isso do que acontecer as habituais razias que até nos congelam o corpo por momentos!
O problema é que as bermas das auto estradas servem também para casos urgentes e afins... não estou a ver essa ideia a ser legalizada, porém era muito bom!
O problema é que as bermas das auto estradas servem também para casos urgentes e afins... não estou a ver essa ideia a ser legalizada, porém era muito bom!